El nuevo coche eléctrico de Volkswagen está revolucionando la industria del automóvil al ofrecer casi 1.000 kilómetros de autonomía. Comprenda cómo fue la prueba del vehículo alemán.
Volkswagen continúa redefiniendo los estándares de la industria automotriz con el lanzamiento de su último modelo eléctrico, el ID.7 Pro S. Este sedán totalmente eléctrico no solo combina eficiencia energética de vanguardia con un rendimiento impresionante, sino que también establece un nuevo punto de referencia en comodidad. Tecnología y diseño aerodinámico. Con una impresionante autonomía de hasta 700 km con una sola carga (ciclo WLTP) y características innovadoras como control de clima inteligente y un grupo de instrumentos totalmente digital, el ID.7 Pro S promete revolucionar la experiencia de conducción de vehículos eléctricos. En este artículo exploramos los detalles que hacen del nuevo coche eléctrico de Volkswagen una auténtica referencia en el mercado de la automoción.
El nuevo coche eléctrico de Volkswagen ofrece hasta 941 kilómetros de autonomía
En una prueba reciente realizada en pista de nardo, en el sur de Italia, el nuevo coche eléctrico alcanzó una impresionante autonomía de 941 km con una sola carga de batería, superando en un 32,7% su ya considerable autonomía oficial de 709 km, medida según el estándar europeo WLTP.
Durante la prueba, el coche eléctrico de Volkswagen consumió sólo 9,2 kWh cada 100 km, una eficiencia energética equivalente a aproximadamente 1 litro de diésel para la misma distancia.
Esta hazaña en la industria automotriz se atribuye a la combinación de una batería líquida de 86 kWh (útil), una aerodinámica avanzada (coeficiente aerodinámico de 0,23) y un sistema de propulsión de última generación conocido como APP550, que entrega 286 caballos de fuerza y 54 Nm. de par.
La prueba con el nuevo coche eléctrico de Volkswagen se realizó en condiciones climáticas frías, entre 5 y 15 grados centígrados, que generalmente requieren más energía para calentarse. Aun así, el nuevo vehículo superó las expectativas, destacando su potencial para batir el récord en condiciones más favorables.
Aunque la prueba fue diseñada para maximizar la eficiencia, Volkswagen destacó que las condiciones simuladas eran similares al tráfico de las grandes ciudades, con una velocidad promedio de 29 km/h, consistente con cifras de ciudades como Hamburgo (22 km/h) 31 km/h), según el índice de tráfico de TomTom.
El nuevo coche eléctrico se consolida como una gran opción para viajes largos
Esto sugiere que, en los desplazamientos urbanos, el coche eléctrico de Volkswagen puede ofrecer una autonomía considerablemente mayor que la media.
Además de su impresionante autonomía, el nuevo coche eléctrico destaca también por su rápida capacidad de recarga. El modelo soporta hasta 200 kW de carga CC, permitiéndole añadir 244 km de autonomía en sólo 10 minutos.
Se puede completar una carga del 10% al 80% en aproximadamente 26 minutos, tiempo suficiente para un breve descanso durante viajes largos.
El nuevo coche eléctrico ya está teniendo un impacto significativo en las ventas de Volkswagen. El modelo está superando al Passat tradicional en pedidos en Europa, consolidándose como una alternativa totalmente eléctrica para conductores de larga distancia y flotas corporativas.
En noviembre de 2024, el nuevo coche eléctrico de Volkswagen ascendió al sexto puesto entre los vehículos eléctricos más vendidos en Europa, sólo por detrás de modelos como el Tesla Model Y y el propio ID.6 de Volkswagen.
Entiende la importancia del coche eléctrico de Volkswagen para el sector del automóvil
El nuevo vehículo eléctrico de Volkswagen en la industria automotriz no es un vehículo eléctrico más, sino que se posiciona como el nuevo buque insignia de Volkswagen, combinando eficiencia de vanguardia con características avanzadas y un diseño sofisticado.
La marca describe el modelo como un vehículo de producción en serie diseñado para ofrecer la máxima eficiencia, y los resultados en Nordò refuerzan esta visión.
A medida que la marca alemana continúa ampliando su gama de vehículos eléctricos, el ID.7 representa un hito importante, destacándose como un modelo práctico y elegante, ideal para el uso diario y los viajes de larga distancia.
Cabe mencionar que el coche utilizado en la prueba fue tomado directamente de la línea de producción de Volkswagen en la planta de Emden en Alemania, sin modificaciones técnicas, lo que refuerza el carácter independiente de la prueba de autonomía.
¿Cuál sería el valor aquí en RJ Brasil?
Aquí llega a la Tierra de los Plátanos, por la increíble cantidad de $600 mil “Lulos”.
Ufff.
Soy de São José dos Campos, bajé a São Sebastião y me quedé en el centro 4 días. Fui a Barequeçaba todos los días con un BYD YUAN PLUS, subí y cuando llegué a São José todavía tenía un 28% de batería, sin mencionar que cuando caminaba era con aire encendido, sonido y luces externas, sin ahorros.
Sin mencionar que este coche eléctrico cumple.
¡Bien D+!