1. Início
  2. / Automotivo
  3. / Volkswagen tiene un susto ABSURDO y necesita actuar rápido: urge recortar costes
tiempo de leer 4 min de lectura Comentários 0 comentarios

Volkswagen tiene un susto ABSURDO y necesita actuar rápido: urge recortar costes

Por Escrito Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 30/10/2024 às 17:18
Volkswagen
Foto: Reproducción

En medio de un susto absurdo, Volkswagen necesita tomar decisiones rápidas para reducir costos y proteger su posición en el mercado. ¡Descubra qué llevó al fabricante de automóviles a actuar con urgencia y cuáles serán los próximos pasos!

Volkswagen ha anunciado que necesitará adoptar recortes sustanciales de costes tras una caída significativa de sus beneficios en el tercer trimestre de este año. La compañía registró un beneficio neto de 1,58 millones de euros (alrededor de 1,7 millones de dólares) entre julio y septiembre, lo que representa una reducción del 64% en comparación con el mismo período del año pasado, cuando el fabricante de automóviles logró 4,35 millones de euros. A pesar de una pequeña caída del 0,5% en los ingresos, que ascendieron a 78,49 millones de euros, el impacto en los beneficios fue alarmante para la empresa y sus accionistas.

La situación financiera hizo que Volkswagen se planteara medidas más drásticas, como el cierre suerte. Esta posibilidad generó una reacción inmediata de los representantes de funcionarios y el sindicato industrial IG Metall, que se opuso a recortes de costes que pudieran derivar en despidos o la desactivación de unidades de producción. El miércoles se celebró una reunión en la sede de la empresa en Wolfsburg para discutir estos temas, en medio de una tensión creciente.

Retos y demandas de los sindicatos

Antes de la reunión, Thorsten Gröger, líder regional de IG Metall, comentó que Volkswagen debería, como mínimo, “declarar su voluntad de iniciar un proceso de negociación con el objetivo de encontrar alternativas al cierre de fábricas y despidos”.

El sindicato destacó que, si la empresa no presenta alternativas viables, el compromiso de no huelga acordado con Volkswagen finaliza el 1 de diciembre. Esto significa que los trabajadores tendrán libertad de hacer huelga si sienten que no se les tiene debidamente en cuenta en los planes de recortes.

Gröger también consideró inaceptables propuestas como una reducción salarial del 10%. Durante las negociaciones, afirmó que la responsabilidad por la reducción de costos debe ser equilibrada, cobrando una contribución justa a los altos directivos y accionistas.

Reacción del consejo de personal

La jefa del consejo de empleados de Volkswagen, Daniela Cavallo, adoptó una postura firme contra los recortes aislados en los costos laborales, enfatizando la necesidad de una planificación estratégica que excluya los cierres de fábricas y los despidos. Según Cavallo, “no estamos dispuestos a hablar de objetivos de costes laborales de forma aislada; Queremos desarrollar juntos un plan maestro, un plan de futuro para la empresa..

La propuesta de Cavallo sugiere que los trabajadores busquen soluciones que impliquen una reestructuración más integral, donde el foco esté en la sostenibilidad a largo plazo, en lugar de recortes inmediatos y fragmentados.

Alternativas para la reducción de costos

Ante la presión de los empleados y la necesidad de presentar resultados a los accionistas, Volkswagen estudia diferentes opciones para reducir costes operativos. Entre las posibilidades están:

  1. Reducción de Bonos y Beneficios: Los ajustes a los paquetes de compensación para puestos directivos pueden ser una alternativa para equilibrar los recortes.
  2. Reestructuración de Procesos: Mejorar la eficiencia en la línea de producción, buscando minimizar desperdicios y aumentar la productividad.
  3. Inversión en Tecnologías: La automatización y el uso de nuevas tecnologías podrían reducir costes a largo plazo, aunque esta estrategia requiere una inversión inicial.
  4. Negociaciones laborales flexibles: Buscar acuerdos con sindicatos que permitan ajustes temporales a las condiciones laborales para preservar los empleos.

Otros retos para Volkswagen en Alemania

Con alrededor de 120.000 empleados en el país y 10 fábricas, seis de las cuales están ubicadas en el estado de Baja Sajonia, Volkswagen se encuentra en una posición delicada para implementar recortes significativos sin afectar el empleo y la economía local. Los sindicatos juegan un papel importante en las decisiones laborales de la empresa y cualquier medida severa podría tener un impacto económico en la región.

Además, Volkswagen necesita considerar el contexto global: el fabricante de automóviles enfrenta una competencia cada vez mayor de los fabricantes de vehículos eléctricos, un segmento que exige altas inversiones en tecnología y adaptación de las fábricas. Por lo tanto, la empresa necesita encontrar un equilibrio entre las exigencias de reducción de costes y la necesidad de innovar para seguir siendo competitiva en el mercado de vehículos eléctricos.

el camino a seguir

Volkswagen se enfrenta a un escenario desafiante, donde cada paso será analizado cuidadosamente por sindicatos, empleados y accionistas. Las conversaciones entre la empresa y los representantes sindicales continuarán en las próximas semanas, en busca de un consenso que permita continuar las operaciones sin causar un impacto negativo en los puestos de trabajo.

Si no hay acuerdo, la automotriz podría enfrentarse a huelgas y otras movilizaciones de trabajadores, además de poner en riesgo su imagen pública. En medio de estas discusiones, Volkswagen aún no ha hecho declaraciones detalladas sobre el posible cierre de fábricas ni planes concretos para afrontar la crisis de una forma más sostenible.

La medida adoptada por Volkswagen, aunque drástica, refleja un escenario en el que la industria del automóvil está cada vez más presionada a innovar y optimizar sus recursos.

¡Regístrate!
notificar de
invitado
0 Comentários
más votados
Más reciente Más viejo
positivas
Ver todos los comentarios
Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como tecnología, política, industria naviera, geopolítica, energías renovables y economía. Trabajo desde 2015 con publicaciones destacadas en los principales portales de noticias. Mi formación en Gestión de Tecnologías de la Información de la Faculdade de Petrolina (Facape) agrega una perspectiva técnica única a mis análisis e informes. Con más de 10 mil artículos publicados en vehículos de renombre, siempre busco brindar información detallada y conocimientos relevantes al lector. Para sugerencias de temas o cualquier pregunta, comuníquese con flclucas@hotmail.com.

Compartir entre aplicaciones
0
Nos encantaría tu opinión sobre este tema, ¡comenta!x