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¡China lanzó el mayor buque portacontenedores eléctrico del mundo con una batería de 50 MWh!

Escrito por Noel Budeguer
Publicado el 03/06/2024 a las 20:09
Actualizado el 03/06/2024 a las 20:10
China - porta-contêineres - navio cargueiro - navio elétrico -
Descubra o maior porta-contêineres elétrico do mundo, Greenwater 01 da China, liderando a inovação na indústria marítima
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Descubra El Mayor Buque Portacontenedores Eléctrico del Mundo, Greenwater 01 de China, Liderando la Innovación en la Industria Marítima

China ha alcanzado un hito significativo en la industria marítima con el lanzamiento del «Greenwater 01», el mayor buque portacontenedores eléctrico del mundo, operado por el Grupo Marítimo China Ocean Shipping (COSCO).

Este buque innovador no solo representa un avance en la tecnología de transporte marítimo, sino también un gran paso hacia la sostenibilidad ambiental.

https://www.youtube.com/watch?v=8M3Wi8UYclA

Descripción del Buque de China

El «Greenwater 01» mide impresionantes 119,8 metros de longitud, 23,6 metros de ancho y 9 metros de profundidad. Es el primer buque portacontenedores totalmente eléctrico del mundo, con 10.000 toneladas, y alcanza una velocidad máxima de 19,4 km/h. El destaque de este buque es su enorme capacidad de batería, que supera los 50.000 kWh, equivalente a la energía necesaria para sustentar varias casas durante un año entero.

Tecnología de Baterías

Cada contenedor de batería proporciona 1.600 kWh de electricidad y se utiliza un contenedor similar a los contenedores estándar de 20 pies que el buque transporta. Esto permite que el número de paquetes de batería se modifique según las necesidades del viaje, ajustando simplemente la cantidad de contenedores de batería a bordo.

El destaque de este buque es su enorme capacidad de batería, que supera los 50.000 kWh. Fuente: ShaghaiEye

Impacto Ambiental

Navegando entre Shanghai y Nanjing, el «Greenwater 01» de China promete ser una revolución ecológica en las rutas marítimas. Fue concebido para ahorrar 3.900 kg de combustible por cada 100 millas náuticas navegadas, lo que se traduce en una reducción significativa del consumo de combustibles fósiles y, en consecuencia, de las emisiones de carbono. Se estima que el buque puede reducir las emisiones de dióxido de carbono en 12,4 toneladas por la misma distancia recorrida, en comparación con los buques tradicionales.

El lanzamiento del «Greenwater 01» de China por COSCO no solo establece un precedente en la industria de transporte marítimo, sino que también refleja un compromiso creciente con la sostenibilidad y la innovación tecnológica. Estos avances son cruciales para combatir el cambio climático y avanzar hacia un futuro más verde y sostenible. El mundo ahora observa cómo este gigante eléctrico de China navega hacia un horizonte más limpio y eficiente, marcando el inicio de una nueva era en el transporte marítimo.

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Noel Budeguer

Sou jornalista argentino baseado no Rio de Janeiro, com foco em energia e geopolítica, além de tecnologia e assuntos militares. Produzo análises e reportagens com linguagem acessível, dados, contexto e visão estratégica sobre os movimentos que impactam o Brasil e o mundo. 📩 Contato: noelbudeguer@gmail.com

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