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Iveco Hará Inversión Billionaria En América Latina Durante Los Próximos Años
Iveco, el quinto mayor fabricante de camiones y autobuses en Brasil, con una fábrica de vehículos ubicada en Sete Lagoas, en el estado de Minas Gerais, anunció la semana pasada que planea realizar inversiones de R$ 1 mil millones en América Latina hasta el año 2025. En los 25 años que Iveco opera en el país, este es el mayor plan de aportes que ha realizado la empresa.
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De esa cantidad, más de la mitad se destinará al desarrollo de nuevos productos, incluyendo vehículos a gas, cuya producción está prevista para comenzar a finales de 2022 o principios de 2023. Una parte significativa de esta inversión también se utilizará para nacionalizar los componentes, con el objetivo de evitar la variación cambiaria, como explicó Márcio Querichelli, presidente de la empresa en América Latina.
En Brasil, casi el 7% del mercado de camiones es propiedad de Iveco, y el productor tiene la meta de alcanzar el 10% de participación en el país.
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Con el objetivo de fortalecer a Iveco en la región de América Latina, una parte del capital destinado a inversiones se aplicará en la fábrica de Argentina y en las operaciones de venta de los demás países de la región.
Actualmente, Iveco cuenta con 2.500 empleados, mil de ellos contratados el año pasado. Además, la empresa es una de las pocas que opera en tres turnos de trabajo en varios sectores de la fábrica en Sete Lagoas. Según el presidente de Iveco, la empresa ha estado trabajando cerca del límite de su capacidad y está evaluando alternativas para aumentarla, ya que el mercado seguirá creciendo.
En 2021, Iveco presentó un crecimiento del 120% en la producción en comparación con 2020, con un total de 22 mil vehículos producidos en Brasil y Argentina. Para 2022, se espera que esta cifra llegue al 30%, según Querichelli, pero todo dependerá de la disponibilidad de componentes electrónicos, que están escasos en el mercado.
Inversión En Vehículos A Gas
El primer vehículo a gas que se producirá en Brasil será un camión del sector pesado, es decir, de gran porte. La inversión en este tipo de vehículos se debe al crecimiento de ventas motivado por la fuerza de los segmentos de agronegocio, construcción y el e-commerce en el país.
«Ya tenemos un portafolio completo en Europa y vamos a traer el proyecto aquí y hacer las adaptaciones necesarias», dijo Querichelli. Además, los autobuses a gas también son un objetivo de Iveco para el país.
El presidente también informó que los vehículos eléctricos también son un objetivo de Iveco, pero se importarán. Inicialmente, se prevé la importación de la furgoneta Daily, pero aún no se ha definido la fecha de llegada de estos vehículos a Brasil.
Iveco está realizando inversiones en cambios en su portafolio de productos y, en el pasado, registró un aumento de casi el 70% en las ventas de camiones, en un mercado que creció un 43,5%. En el sector de autobuses, que solo registró una mejora del 0,9% en comparación con 2020, el desempeño de Iveco creció un 69%.
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