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La Honda CG 160 respondió sola por el 22% de las motos vendidas en Brasil en 2025, superando incluso a la Fiat Strada, y la línea 2026 se estrena solo con reajustes de precio y nuevas opciones de colores.
Según datos divulgados por el portal Motor1, entre enero y julio de 2025 fueron matriculadas 1,2 millones de motocicletas en el país, de las cuales 267.973 eran Honda CG 160.
El modelo no solo lidera el mercado de dos ruedas, sino que también es el vehículo más vendido de Brasil, superando automóviles como la Fiat Strada. Ahora, el fabricante prepara la llegada de la línea 2026, marcada para septiembre, trayendo solo cambios cosméticos y ajustes de valores.
El dominio de la Honda CG 160 en el mercado brasileño
El éxito de la CG 160 refleja un comportamiento histórico del consumidor brasileño.
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De cada cinco motos vendidas en 2025, más de una fue CG 160, lo que muestra la fuerza del modelo en la movilidad urbana y también en usos profesionales.
Con 22% de participación en el sector, la moto se consolidó como la principal alternativa frente al aumento de los costos de automóviles y a la búsqueda de economía de combustible.
Para muchos brasileños, la CG 160 es vista como la elección más confiable para desplazamientos diarios, entregas y transporte accesible.
Lo que cambia en la línea 2026
De acuerdo con Honda, la línea 2026 mantiene la base de la actualización realizada en 2025, cuando el modelo recibió panel digital en todas las versiones, freno a disco delantero de serie, suspensión recalibrada y sistema ABS en la versión Titan.
Ahora, la principal novedad está en los nuevos colores y en los reajustes de precios.
El diseño sigue con tanque metálico protegido por carenados plásticos, luz trasera en LED, asas de garupa en resina, estriberas de aluminio y ruedas de aleación ligera con neumáticos sin cámara.
El panel digital sigue como estándar, variando entre fondo claro (Start y Cargo) y estilo blackout (Fan y Titan).
Motor y mecánica permanecen inalterados
En el conjunto mecánico, la CG 160 2026 mantiene el motor monocilíndrico OHC de 162,7 cm³, con inyección electrónica PGM-FI y caja de cinco marchas.
La Start funciona únicamente con gasolina, mientras que Fan, Cargo y Titan son flex.
Para cumplir con los requisitos del Promot, la moto cuenta con dos catalizadores, lo que redujo levemente la potencia, pero trajo ganancias en emisiones y eficiencia ambiental.
La ciclística mantiene basculante trasera rectangular reforzada y suspensión delantera con nuevos resortes y fluido hidráulico en ambas horquillas, aumentando la robustez y el confort.
Precios y colores de la Honda CG 160 2026
La línea 2026 trae pequeños reajustes en todas las versiones. Consulta:
Start – R$ 16.770 (+R$ 330) – Azul Perlado, Rojo Perlado y Negro.
Cargo – R$ 17.780 (+R$ 350) – Blanco.
Fan – R$ 18.350 (+R$ 360) – Plata Metálica, Rojo Perlado y Negro Metálico.
Titan – R$ 19.910 (+R$ 390) – Gris Perlado, Rojo Metálico y Negro Metálico.
La CG sigue como la “moto de Brasil”
A pesar de cambios discretos, la Honda CG 160 sigue dominando el mercado brasileño.
Su equilibrio entre precio, robustez y bajo costo de mantenimiento la mantiene como referencia en el sector.
La línea 2026 refuerza la estrategia de la marca de consolidar liderazgo sin alterar la fórmula que ya conquistó a más de 267 mil consumidores en apenas siete meses de 2025.
Y tú, ¿crees que la Honda CG 160 sigue imbatible en el mercado de motos? ¿O ya es hora de una renovación más profunda en el modelo? Deja tu opinión en los comentarios — queremos escuchar tu visión sobre la “moto de Brasil”.
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