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Proyecto de R$ 100 millones transforma la Marina Itajaí en un nuevo polo de turismo, ocio y negocios náuticos, mientras Brasil enfrenta un déficit creciente de plazas para embarcaciones y acelera la expansión de un mercado billonario
El avance del mercado náutico brasileño comienza a ganar nuevos contornos en Santa Catarina. En medio del crecimiento acelerado del sector y la alta demanda por estructuras de apoyo para embarcaciones en el país, la Marina Itajaí anunció la ampliación de su complejo con una inversión de R$ 100 millones en la construcción del Boulevard Marina Itajaí, emprendimiento señalado como el mayor centro comercial náutico de Brasil.
La información fue divulgada por la Marina Itajaí en 2026, en Itajaí, en el Litoral Norte de Santa Catarina, y refuerza la movilización de un sector que vive un momento de expansión en el país. Según proyecciones de la consultora Business Research Insights, el mercado global de marinas debe mover US$ 10,51 mil millones hasta 2026, impulsado por el crecimiento del turismo náutico, el aumento del número de embarcaciones y la búsqueda de experiencias integradas de ocio y servicios.
El nuevo emprendimiento será construido dentro del complejo náutico de la ciudad catarinense y debe ampliar significativamente la estructura ya existente. Además, el proyecto surge en un momento estratégico, cuando Brasil enfrenta un déficit estimado de 60 mil plazas de atraque.
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Marina Itajaí apuesta por centro comercial náutico con casi 40 mil metros cuadrados
El Boulevard Marina Itajaí está en fase de construcción y tendrá cerca de 38 mil metros cuadrados de área total. El espacio fue diseñado para reunir aproximadamente 78 operaciones comerciales, incluyendo restaurantes, supermercado premium, coworking, áreas de convivencia, espacios para eventos y estacionamiento.
La propuesta va más allá de un centro comercial tradicional. El concepto del emprendimiento acompaña una tendencia internacional de transformación de las marinas en ecosistemas completos de ocio, turismo, gastronomía y negocios.
Según informaciones divulgadas por la propia Marina Itajaí, la expansión busca atender un nuevo perfil de consumidor, que busca experiencias integradas en un único ambiente. De esta forma, el complejo pretende consolidarse no solo como estructura de apoyo náutico, sino también como un nuevo destino turístico y económico de la región.
La ubicación estratégica de Itajaí también contribuye al avance de este modelo. La ciudad es considerada una de las principales referencias del sector náutico brasileño y concentra eventos, fabricantes de embarcaciones y operaciones marítimas de gran porte.
Mientras tanto, el crecimiento del turismo ligado al mar sigue atrayendo inversiones millonarias en diferentes regiones del país, especialmente en Santa Catarina.
Brasil enfrenta déficit de plazas y mercado náutico entra en nueva fase
De acuerdo con datos divulgados por la Asociación Náutica Brasileña (Acobar), Brasil posee actualmente cerca de 1 millón de embarcaciones registradas. A pesar de eso, la infraestructura disponible aún es considerada insuficiente para atender la creciente demanda del sector.
Hoy, el país posee aproximadamente mil puntos de apoyo regulares para embarcaciones. El número es muy inferior al registrado en mercados consolidados de Europa, como Italia y España, donde el turismo marítimo posee fuerte participación en la economía.
En este escenario, el déficit estimado de 60 mil plazas de atraque ha comenzado a abrir espacio para nuevas inversiones privadas en marinas, muelles y centros integrados de servicios náuticos.
Santa Catarina ocupa una posición estratégica en este movimiento. El estado concentra cerca del 65% de la producción nacional de embarcaciones, además de reunir algunas de las principales estructuras náuticas de Brasil.
En la Marina Itajaí, por ejemplo, el movimiento creció un 15% solo en los tres primeros meses de 2026. El aumento refleja no solo el calentamiento del mercado, sino también el cambio de comportamiento de los consumidores que han comenzado a buscar operaciones más completas y sofisticadas.
Según Carlos Gayoso de Oliveira, director de la Marina Itajaí, el sector pasa por una transformación estructural.
“Cada vez más, las marinas tienen que reinventarse para ofrecer una operación completa que vaya más allá de la simple atracción y guarda de barcos. Ofrecer servicios agregados, como mantenimiento, reventas exclusivas y gastronomía, ha sido fundamental para atender las demandas de un mercado exigente y en ascenso en el país”, afirmó.
El ejecutivo destaca además que el modelo actual exige integración entre diferentes servicios.
“Evolucionamos para convertirnos en un ecosistema náutico completo, donde los clientes encuentran todo lo que necesitan en un único lugar, sin necesidad de salir del complejo”, completó.
El complejo ya cuenta con 405 plazas y recibe embarcaciones de hasta 125 pies
Actualmente, la Marina Itajaí cuenta con 405 plazas entre áreas secas y húmedas. Además, la estructura técnica tiene capacidad para atender simultáneamente hasta siete embarcaciones de 80 pies y recibir barcos de hasta 125 pies.
El espacio también reúne operaciones gastronómicas, servicios especializados, áreas de convivencia y soporte técnico para navegantes de diferentes nacionalidades.
Además de la rutina portuaria y náutica, el complejo se ha convertido en escenario de importantes eventos del sector, incluyendo el Marina Itajaí Boat Show y circuitos de regatas realizados a lo largo del año.
Con la construcción del Boulevard Marina Itajaí, se espera ampliar aún más el impacto económico y turístico de la región. El emprendimiento refuerza la estrategia de posicionar Itajaí como uno de los principales polos náuticos de América Latina, en un momento en que el turismo marítimo gana fuerza en Brasil y mueve cifras cada vez mayores.
La combinación entre infraestructura, turismo, ocio y servicios premium también acompaña un comportamiento observado en grandes centros náuticos internacionales, donde las marinas dejaron de ser solo lugares de atraque y pasaron a funcionar como verdaderos hubs de experiencia y consumo.
Según publicado por el portal ND Mais, el proyecto representa una de las mayores apuestas recientes del sector náutico brasileño y simboliza un cambio importante en la forma en que el mercado marítimo se ha estado estructurando en el país.
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