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La primera pick-up mediana de Kia, la Tasman, está confirmada para Brasil en 2026 con diseño agresivo, motor diésel y tecnología de punta. Conoce los detalles.
Kia está ingresando en la competitiva arena de las pick-ups medianas con la Tasman. Esta es la primera pick-up mediana de Kia, un hito para el fabricante surcoreano. El modelo, construido sobre una plataforma de chasis dedicada, ha sido confirmado para un lanzamiento global, incluyendo Brasil.
Este artículo explora en detalle la nueva Kia Tasman. Analizaremos su diseño, motorización, capacidades y la estrategia de la marca para competir con gigantes establecidos como Toyota Hilux, Ford Ranger y Chevrolet S10.
¿Qué es la Kia Tasman? El debut de la marca en el segmento de pick-ups medianas
La Tasman es la primera pick-up mediana de Kia y fue concebida para ser un vehículo global. Está construida sobre una robusta plataforma de chasis sobre largueros (body-on-frame), un requisito previo para la durabilidad exigida en el segmento. El desarrollo llevó cuatro años y más de 18,000 pruebas de calidad.
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Su diseño sigue la filosofía «Opposites United» de Kia, buscando un aspecto robusto, pero con elementos modernos. La parte delantera exhibe la firma «Tiger Face» con faros verticales. El interior está enfocado en la funcionalidad y el confort, con una amplia pantalla panorámica que combina el panel de instrumentos y el infotainment. Kia también apuesta por materiales sostenibles, como bioplásticos y tela de PET reciclado.
La mecánica detrás de la primera pick-up mediana de Kia
La Kia Tasman será ofrecida con dos opciones principales de motorización, dependiendo del mercado. La principal para mercados de exportación como Australia es un motor 2.2L CRDi Turbo Diésel, que produce aproximadamente 210 cv y 441 Nm de par. Para el mercado coreano, la opción inicial es un motor 2.5L Smartstream T-GDi a gasolina, con 281 cv y 421 Nm.
Ambos motores están acoplados a una transmisión automática de ocho velocidades. La pick-up estará disponible en configuraciones 4×2 y 4×4. La suspensión delantera es de triángulos dobles y la trasera, un eje rígido con muelles de láminas. Para el off-road, la Tasman cuenta con modos de terreno, bloqueo de diferencial y tecnologías como el Monitor de Visión del Suelo (GVM). Su capacidad de remolque es de 3,500 kg y la de carga útil supera los 1,000 kg.
Lanzamiento global y la llegada de la Kia Tasman a Brasil
Kia planea un lanzamiento global escalonado para la Tasman, con producción centralizada en Corea del Sur. El estreno mundial ocurrió en octubre de 2024, simultáneamente en Arabia Saudita y Australia. Australia es un mercado prioritario, donde la pick-up ha sido extensamente probada y adaptada.
La llegada de la primera pick-up mediana de Kia al mercado brasileño está prevista para 2026. La pick-up ya ha sido vista en pruebas en Brasil y debe competir directamente con las líderes de ventas Toyota Hilux, Ford Ranger y Chevrolet S10. Hay informes de que la producción para América Latina podría realizarse en Uruguay.
¿Qué esperar de la Kia Tasman?
Especialistas y ejecutivos de Kia analizan que la estrategia para la Tasman es pragmática y ambiciosa. La elección del motor 2.2L diésel para mercados de exportación busca alcanzar el segmento más grande del mercado, donde los motores de cuatro cilindros dominan. Según Roland Rivero, de Kia Australia, «más del 80% de esta categoría es diésel de cuatro cilindros», y la marca se enfocó en acertar en los fundamentos.
El potencial disruptivo de la Tasman reside en su capacidad de traer un alto nivel de diseño, tecnología y confort de SUVs al segmento de pick-ups, una tendencia creciente. El chasis modular de la Tasman, capaz de acomodar «numerosas motorizaciones», también se ve como una plataforma preparada para el futuro. La propia Kia confirmó que explora variantes híbridas y completamente eléctricas para la pick-up, aunque una opción V6 ha sido descartada debido a regulaciones de emisiones.
La apuesta de Kia para diferenciar la Tasman
La primera pick-up mediana de Kia llega con un fuerte paquete tecnológico. El destaque del interior es la pantalla panorámica con dos visores de 12.3 pulgadas para el panel de instrumentos y el sistema de infotainment, que cuenta con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, además de actualizaciones Over-The-Air (OTA).
En seguridad, la Tasman ofrecerá un conjunto amplio de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS). El equipamiento de serie debe incluir Frenado Autónomo de Emergencia, Control de Crucero Adaptativo, Monitorización de Ángulo Muerto y Asistencia de Mantenimiento en Carril. Para el remolque, la pick-up cuenta con Control de Oscilación del Remolque y un controlador integrado de frenos.
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