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Fiat lanza modelo popular completamente renovado: el nuevo Fiat Argo 2025 es el SUV económico rival del nuevo Gol, con tecnología de punta y un precio inmejorable para conquistar el corazón de los brasileños
En una jugada estratégica para conquistar el mercado automotor nacional, Fiat lanza un nuevo auto popularr que promete desplazar a modelos consagrados como el Onix, C3 y HB20 además de desafiar al nuevo Gol. Inspirado en el Fiat Panda, el nuevo mini SUV brasileño de Fiat estará equipado con un diseño renovado, tecnología de punta y un sistema híbrido que combina economía y desempeño.
El nuevo coche barato de Fiat llegará con la misión de reemplazar la mafiai, apostando por un modelo asequible y completo para quienes buscan un coche compacto y económico. ¡Consulta todos los detalles sobre el lanzamiento que promete revolucionar el sector!
El Fiat hatch tomará características de SUV en 2025 para desplazar al Onix, HB20 y Polo
El hatch de Fiat adquirirá características de SUV en 2025, listo para competir por espacio en el mercado. Argo, que llegó a Brasil en 2017, logró un éxito de ventas, pero nunca superó a líderes como el Onix, el HB20 y, más recientemente, el Volkswagen Polo.
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En respuesta, Fiat ha trabajado intensamente en la nueva generación Argo, diseñada para sustituir tanto al actual Argo como al Mobi. Los rumores apuntaban a que el modelo tendría similitudes con la nueva versión del Panda, y la confirmación sorprendió al mercado, fijando el futuro del Argo brasileño como un SUV compacto.
Argo utilizará una base compartida con el Citroën C3
El Fiat Panda, conocido internacionalmente como un SUV subcompacto, tenía un perfil similar al Uno, con tracción a las cuatro ruedas y una fuerte presencia en el mercado europeo. Con la nueva generación, Fiat define el diseño del Argo como una evolución del concepto Panda, ahora adaptado a las exigencias del consumidor brasileño. El nuevo Argo, preparado para atender las preferencias locales, apuesta por la solidez y confiabilidad que representa el Panda, pero con especificaciones y diseño desarrollados para Brasil.
Aunque rumores anteriores indicaban que el Argo utilizaría la plataforma del Peugeot 208, Stellantis, que controla ambas marcas, optó por compartirla con el Citroën C3. Esta dirección explica la sustitución de ambos modelos por un coche económico y accesible.
Diseño compacto y estilo retro moderno: el nuevo Fiat Argo promete sofisticación y seguridad esencial
Con 3,99 metros de largo, el nuevo Argo tendrá unas dimensiones similares a las del C3, manteniendo una distancia entre ejes de 2,54 metros y 1,75 metros de ancho, lo que lo convierte en una opción interesante para quienes buscan un modelo compacto y eficiente.
La estética del nuevo modelo destaca con un diseño que Fiat denomina “retro moderno”. En la parte delantera, presenta una parrilla en Piano Black, un parachoques prominente y faros LED. Los laterales cuentan con pintura bitono, una baca en el techo y el nombre “Panda” grabado en la carrocería, además de llantas de 16 pulgadas con corte diamante.
En la parte trasera, el automóvil presenta un spoiler integrado, detalles grises en el parachoques y luces LED completamente interconectadas por una franja Piano Black, con el nombre Fiat grabado en la tapa, que recuerda a las camionetas S10 y Ranger.
Si bien el interior del nuevo Argo aún no ha sido revelado oficialmente, se especula que contará con elementos inspirados tanto en el C3 como en el Pulse. Entre los posibles elementos se incluyen un panel digital de 8 pulgadas, un sistema multimedia de 10 pulgadas y un acabado en cuero sintético.
Sin embargo, como el modelo está basado en el C3 nacional, se espera que cuente con equipamiento básico de seguridad, como control de tracción, estabilidad, frenos ABS y hasta seis bolsas de aire. Sin embargo, no debería incluir elementos más avanzados, presentes en su versión europea, como alerta de colisión, frenada de emergencia y detector de peatones.
El mini SUV de Fiat llega con 135 CV en su versión híbrida
El nuevo Argo deberá contar con un motor 1.3 atmosférico de cuatro cilindros y flex-fuel, con una potencia de hasta 107 caballos y un par de 13,9 kgf.m. Este motor se combinará con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática. CVT de siete velocidades simuladas.
Además, el modelo también estrenará en Brasil el sistema híbrido suave de Stellantis, con versiones que contarán con un motor 1.0 turbo de tres cilindros e inyección directa, acoplado a un sistema eléctrico de 48 V con una potencia estimada en 135 caballos y un torque aproximado de 22. kgf.m, el sistema híbrido supondrá un ahorro de combustible de entre el 10% y el 15% respecto a los modelos exclusivamente de combustión.
El nuevo Fiat Argo 2025, que adopta un perfil de SUV compacto, presenta diferentes promedios de consumo según el motor y el tipo de combustible. Según datos del Programa Brasileño de Etiquetado de Vehículos (PBEV) del Inmetro, se espera que el nuevo mini SUV de Fiat consuma en carretera 14,7 km/l con gasolina y 10,2 km/l con etanol.
Argo de nueva generación se lanzará oficialmente en Brasil en 2025 para reemplazar a Mobi y convertirse en el más barato de Brasil
Actualmente, Mobi está a la venta hasta el 3 de diciembre, con precio reducido a R$ 63.690,00 para la versión Like, cuyo valor original es de R$ 74.990,00. ¡Además, la versión básica del Argo también tiene una oferta especial! Para quienes prefieren no esperar el lanzamiento del nuevo mini SUV de Fiat, existe la opción de adquirir el modelo ARGO DRIVE 1.3 AT FLEX 4P 2025 directamente en el sitio oficial de la automotriz en Brasil, a un precio aproximado de R$ 77.190,00.
El esperado mini SUV Argo promete cubrir una amplia gama de precios, comenzando cerca del precio máximo del Mobi, alrededor de R$ 76.000 en la versión básica, y llegando a más de R$ 115.000 en la versión más completa. Esta versión premium destaca por su motor 1.0 turbo con tecnología soft hybrid, que combina eficiencia y prestaciones.
¿Qué opinas de los cambios en el nuevo Argo? La apuesta por una plataforma compartida y el foco en la economía y la accesibilidad podrían redefinir la posición de Fiat en el mercado brasileño. Comenta a continuación qué te parece la decisión de este fabricante de automóviles y si el nuevo Argo estará a la altura de su “hermano” europeo.
Probablemente será un líder de ventas, con tanta tecnología, elegancia y valor asequible, será un líder de ventas. Ventas si!
El adiós es para FIAT, luego de que despidió a un jugador de voleibol porque publicó en las redes sociales que estaba en contra de las caricaturas infantiles dirigidas al hijo de Superman ****. Después de eso no compro un FIAT ni uno usado.
No sé si reírme o sentir pena por Celia jajaja
Pobre FIAT....
Pensé joder jajaja podría ser más bonito se parece al viejo jajaja
La parte trasera es espectacular, pero la delantera con ese faro gigante acabó con el coche.
Precioso, perfecto.