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¿Será este el fin del nuevo SUV de Citroën? Más caro que Pulse, Tracker y Creta, el C4 vendió sólo 463 unidades en Brasil, un verdadero desastre

Por Escrito Flavia Marino
Publicado em 04/05/2024 às 09:37
SUV - Pulse - Tracker - Creta - FIAT - CHEVROLET - HYUNDAI - C4 - Citroën
¿Adiós SUV Citroën? La automotriz está teniendo un mal desempeño en términos de ventas en el mercado brasileño, con un total de sólo 463 unidades vendidas, quedando atrás de competidores como Pulse, Tracker y Creta.

¿Adiós SUV Citroën? La automotriz está teniendo un mal desempeño en términos de ventas en el mercado brasileño, con un total de sólo 463 unidades vendidas, quedando atrás de competidores como Pulse, Tracker y Creta.

El Citroën C4 Cactus debutó en el mercado brasileño trayendo un diseño revolucionario y un enfoque único. Sin embargo, las ventas del SUV de Citroën están por debajo de las expectativas. Hasta el momento, solo se han vendido 463 unidades en 2024 (de enero a marzo), lo que sugiere un desempeño de ventas decepcionante en comparación con sus rivales Fiat Pulse, Hyundai Creta y Chevrolet Tracker.

Aún no hay confirmaciones sobre el destino del modelo SUV C4 Cactur, y Cualquier predicción es sólo especulación., incluido el nuestro.

Nuevo C4 Cactus

El Citroën C4 Cactus es más caro que sus rivales Fiat Pulse, Hyundai Creta y Chevrolet Tracker

Recientemente, Citroën se ha centrado en el lanzamiento de sus dos nuevos modelos, el C3 y el C3 AirCross, que hasta ahora han obtenido buenos resultados. Vea algunas de las razones por las que las ventas del SUV C4 Cactus han sido un desastre:

  • Competición intensa: El mercado de los SUV compactos en Brasil es extremadamente competitivo. Hay varios modelos, algunos más accesibles o mejor equipados, que luchan por la preferencia del consumidor.
  • Precio alto: La versión más asequible del SUV C4 Cactus se vende por 111.990 reales, según el configurador del sitio oficial de la marca. Esto es más caro que Pulso de Fiat, casi el mismo precio que el Nissan Kicks y un poco más económico que el Hyundai Creta y GM Tracker. Competir en este rango de precios es un desafío.
  • Falta de actualizaciones: Desde su lanzamiento en 2018, el SUV no ha recibido actualizaciones significativas, lo que puede desanimar a algunos compradores potenciales.

Puntos fuertes del C4 Cactus: A pesar de las bajas ventas, el SUV Citroën tiene varias cualidades:

  • Diseño innovador: El estilo único del C4 Cactus sigue siendo uno de sus mayores atractivos.
  • Comodidad: El vehículo tiene unas dimensiones generosas para un SUV compacto, con 1,71 metros de ancho, 1,48 metros de alto, 4,17 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,60 metros, ofreciendo un buen espacio interior.
  • Tecnología avanzada: El SUV está equipado con un centro multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas, faros traseros con efecto 3D y elementos de seguridad como activación automática de las luces de emergencia en caso de frenadas bruscas, bloqueo automático de puertas y maletero en movimiento, ESP (control dinámico de estabilidad) y ASR (sistema antipatinaje).

A pesar de estas características, las ventas siguen sin cumplir las expectativas, aunque el vehículo cuenta con buenas especificaciones. Es prematuro definir el futuro del C4 Cactus en Brasil.

Finalmente, es importante señalar que Citroën ha confirmado el lanzamiento de un nuevo SUV, el Bassalt, para el mercado brasileño a finales de este año, ya anunciado en la página principal de Citroën. sitio web oficial del fabricante de automóviles.

Me encantaría saber si tienes o has tenido alguna vez un Citroën. Cuéntanos en la sección de comentarios tu experiencia con la marca. No olvide activar las notificaciones de CPG para mantenerse al día con las últimas noticias del mundo del automóvil. ¡Hasta la próxima!

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José Celso Sales Vieira
José Celso Sales Vieira
04/05/2024 17:13

Gran auto… excelente mecánica… comodidad espectacular… hermoso estilo… un auto de exhibición

Jorge Luis do Vale
Jorge Luis do Vale
04/05/2024 18:25

Estoy en mi tercera marca Citroën Citroën, solo hablan mal los que nunca han tenido uno, o están desinformados.

Pedro Castro
Pedro Castro
04/05/2024 18:51

He tenido 05 Citroën cero km desde 2015 y todos me han dado mucho placer conducirlos, ahorrando combustible en viajes largos desde SP a Goiás, Tocantins y Maranhão. Pero el C4 Lounge con motor THP y techo solar fue el más emocionante y atrevido en comparación con los Jetta, Honda Civic, Virtus, TCross, Sandero RS entre otros. Este coche tenía una aceleración nerviosa, se pegaba al suelo y era bueno en las curvas; con sólo medio acelerador podía alcanzar velocidades sorprendentes.

Flavia Marino

Flavia Marinho es ingeniera de postgrado con amplia experiencia en la industria de construcción naval onshore y offshore. En los últimos años se ha dedicado a escribir artículos para sitios web de noticias en las áreas de industria, petróleo y gas, energía, construcción naval, geopolítica, empleos y cursos. Por favor contactar a flaviacamil@gmail.com para sugerir temas, anunciar ofertas de empleo o proponer publicidad en nuestro portal. ¡No envíes tu currículum, no estamos contratando!

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