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¡Alerta! ¡Las tarifas de las blusas podrían subir aún más! Gobierno Lula considera nuevo aumento de impuestos a las compras internacionales

Por Escrito Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 03/12/2024 às 20:09
Tasa de blusa, gobierno, impuestos.
Foto: Reproducción

El gobierno Lula estudia la posibilidad de aumentar aún más los impuestos a las compras realizadas en sitios web internacionales, la famosa Tasa de Blusa

El próximo jueves (5), el Comité Nacional de Secretarios de Estado de Hacienda, Hacienda, Ingresos o Tributación (Comsefaz) debería discutir una propuesta controvertida: el aumento de la tasa del ICMS en Programa de envío compatible, el famoso tarifa de blusa.

La "tarifa de blusa“podría aumentar del 17% al 25%. La medida, que responde a las presiones del comercio minorista nacional, promete tener un impacto significativo en el bolsillo de los consumidores. consumidores y en plataformas de compras internacionales, como Shein, Shopee y AliExpress.

Según información difundida por el columnista lauro jardinde El Globo, El objetivo es reforzar la competitividad del comercio minorista nacional frente a las plataformas extranjeras. Sin embargo, la propuesta genera preocupaciones sobre los efectos sobre los precios de los productos importados y el comportamiento de consumo de los brasileños.

Tasa de blusa, gobierno, impuestos.

Efectos de los impuestos sobre las importaciones

O Programa de envío compatible ya viene cambiando el escenario de las importaciones en Brasil. Datos recientes del Servicio Federal de Ingresos muestran que, desde la implementación del “impuesto a las blusas”, las importaciones han caído un 40%.

Este impuesto se aplica a las compras internacionales inferiores a 50 dólares y, hasta ahora, ha generado R$ 533 millones en ingresos federales.

Si las cifras siguen siendo las mismas, la proyección es que el gobierno recaudará alrededor de BRL 2 mil millones en 2025. Sin embargo, la reducción de las importaciones ya es evidente. En julio, antes de la aplicación de las tarifas, se registraron 18,4 millones de remesas con valores de hasta 50 dólares, por un total de R$ 1,5 mil millones. En agosto, después de impuestos, esa cifra cayó a 10,9 millones de paquetes, totalizando R$ 822 millones.

La tendencia a la baja también se refleja en los datos trimestrales. Entre abril y junio, los brasileños compraron 51,3 millones de productos importados. Después de que se implementaron las tarifas, la cifra cayó a 34 millones en el trimestre de agosto a octubre.

Fiscalidad y competitividad

El Compliant Shipping Program fue creado con la promesa de facilitar y regular las importaciones. Actualmente cuenta con 30 comercios inscritos y los impuestos se cobran en el momento de la compra.

Esto incluye un impuesto federal del 20% en compras de hasta US$50 y del 60% para montos superiores, además del ICMS estatal del 17%.

Sin embargo, con el posible aumento de la tasa ICMS al 25%, el impacto en las plataformas internacionales debería ser aún mayor.

Para los representantes del comercio minorista nacional, la medida ha sido positiva. Según ellos, el programa ha animado a los consumidores a volver a comprar en las tiendas locales. Los datos del sector apuntan a un crecimiento del 4,5% en el comercio minorista nacional sólo entre agosto y septiembre de este año.

La controversia sobre el impuesto a las blusas en debate

A pesar de los beneficios para el comercio minorista nacional, la propuesta no está exenta de críticas. Los expertos advierten que el aumento del ICMS podría aumentar aún más los precios de los productos importados, restringiendo el acceso de los consumidores a artículos populares.

Además, existen dudas sobre cómo afectarán los cambios a los ingresos en el largo plazo, ya que la reducción del volumen de las importaciones podría acabar compensando el aumento del tipo impositivo.

O gobierno se enfrentará a un dilema: satisfacer las demandas del comercio minorista nacional o preservar las condiciones para que los consumidores sigan comprando productos en plataformas extranjeras. El resultado de esta decisión será crucial para configurar el futuro de las compras internacionales y del mercado local en Brasil.

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naviera, geopolítica, energías renovables y economía. Trabajo desde 2015 con publicaciones destacadas en los principales portales de noticias. Mi formación en Gestión de Tecnologías de la Información de la Faculdade de Petrolina (Facape) agrega una perspectiva técnica única a mis análisis e informes. Con más de 10 mil artículos publicados en vehículos de renombre, siempre busco brindar información detallada y conocimientos relevantes al lector. Para sugerencias de temas o cualquier pregunta, comuníquese con flclucas@hotmail.com.

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