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Con el objetivo de garantizar la continuidad de la operación de Malha Sudeste por parte de la empresa MRS Logística y brindar más calidad en los ferrocarriles de la región, la ANTT aprobó la documentación y los estudios para la prórroga del contrato de concesión ferroviaria.
Durante este pasado miércoles (27/07), la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) aprobó, en la 74ª Reunión Extraordinaria de Directorio, los estudios técnicos y la documentación necesaria para la prórroga anticipada de la concesión ferroviaria Malha Sudeste a la empresa MRS Logística. De esta forma, la agencia pretende dar continuidad a la Operação por la empresa en los próximos 30 años para continuar con los servicios de calidad de la empresa logística en el transporte de la región Sudeste.
Contrato de concesión ferroviaria de Malha Sudeste con MRS Logística se extenderá por otros 30 años tras aprobación de documentación por ANTT
La ANTT realizó esta semana la 74° Reunión Extraordinaria de Directorio y aprobó una serie de estudios técnicos y documentación necesarios para la prórroga anticipada de varios contratos públicos, entre ellos el contrato de concesión ferroviaria Malha Sudeste a la empresa MRS Logística. Ahora, la agencia pretende realizar una nueva ceremonia para la firma de la prórroga anticipada del contrato el próximo viernes, con el objetivo de acelerar el proceso y finalizarlo lo antes posible.
La empresa MRS Logística es responsable por la operación de Malha Sudeste desde 1996 y el contrato de concesión ferroviaria tiene un plazo de 30 años. Pero la ANTT pretende anticipar la renovación del acuerdo, que debe ocurrir recién al final del plazo, en el año 2026.
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Toda la operación de Malha Sudeste incluye los servicios que se realizan en la principal infraestructura ferroviaria del sureste de Brasil, la región más poblada del país y de máxima relevancia para la economía nacional, garantizando un flujo de producción seguro y de calidad en la región.
De esta forma, la empresa de logística actúa prestando servicios en más de 1.643 km, atravesando los estados de Minas Gerais, Río de Janeiro y São Paulo, con operaciones en los puertos de Santos, Itaguaí, Sudeste, Guaíba y Río de Janeiro.
MRS Logística utiliza entonces más de 800 locomotoras y 18 mil vagones, correspondientes al 16% de la flota ferroviaria nacional, para garantizar los servicios de operación de la Red del Sureste con la fiscalización de la ANTT desde 1996.
Prórroga anticipada del contrato de concesión ferroviaria de Malha Sudeste a la empresa beneficiará el flujo de carga en la región
La operación de MRS Logística en Malha Sudeste garantiza un excelente flujo productivo en la región y alrededor del 30% de toda la carga ferroviaria brasileña pasa por el rieles operado por la empresa, según la ANTT. De esta manera, garantizar la continuidad del contrato de concesión ferroviaria durante los próximos 30 años es brindar aún más seguridad en estas actividades y la continuidad de un servicio de alta calidad brindado durante décadas.
Además, la ANTT afirma que la prórroga anticipada del contrato también permitirá diversificación de cargas, mayor seguridad y mejora en la movilidad urbana, con un total de R$ 9,7 mil millones en inversiones (Capex) en la capacitación de la red ferroviaria, en el adquisición de bienes y en proyectos de interés público. Además, también serán invertidos otros R$ 21 mil millones a lo largo de todo el contrato de concesión ferroviaria para la operación de los rieles en el Sudeste de Brasil.
Conozca más sobre MRS Logística
MRS Logística es una empresa operadora ferroviaria creada en conjunto con la ANTT durante 1996 y opera en la región Sureste del país y conecta regiones productoras de commodities minerales y agrícolas y algunos de los principales parques industriales del país con los puertos más importantes de la región Sureste, asegurando más calidad al flujo productivo de la zona.
