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Con El Objetivo De Garantizar La Continuidad De La Operación De La Malha Sudeste Por Parte De La Compañía MRS Logística Y Proporcionar Más Calidad En Las Ferrocarriles De La Región, La ANTT Aprobó La Documentación Y Los Estudios Para La Prórroga Del Contrato De Concesión Ferroviaria.
Durante Este Último Miércoles, (27/07), La Agencia Nacional De Transportes Terrestres (ANTT) Aprobó, En La 74.ª Reunión Extraordinaria De Dirección, Los Estudios Técnicos Y La Documentación Necesaria Para La Prórroga Anticipada De La Concesión Ferroviaria De La Malha Sudeste A La Compañía MRS Logística. De Esta Manera, La Agencia Pretende Dar Continuidad A La Operación Por Parte De La Empresa Durante Los Próximos 30 Años Para Continuar Con Los Servicios De Calidad De La Compañía Logística En Los Transportes De La Región Sudeste.
Contrato De Concesión Ferroviaria De La Malha Sudeste Con La MRS Logística Se Prorrogará Por Más 30 Años Tras La Aprobación De La Documentación Por Parte De La ANTT
La ANTT Realizó La 74.ª Reunión Extraordinaria De Dirección Esta Semana Y Aprobó Una Serie De Estudios Técnicos Y Documentaciones Necesarias Para La Prórroga Anticipada De Varios Contratos Públicos, Incluyendo El Contrato De Concesión Ferroviaria De La Malha Sudeste A La Compañía MRS Logística. Ahora, La Agencia Pretende Realizar Una Nueva Ceremonia Para La Firma De La Prórroga Anticipada Del Contrato Ya El Próximo Viernes, Con El Objetivo De Acelerar El Proceso Y Finalizarlo Lo Antes Posible.
La Compañía MRS Logística Es La Responsable De La Operación De La Malha Sudeste Desde El Año 1996 Y El Contrato De Concesión Ferroviaria Tiene Un Plazo De 30 Años. Pero La ANTT Pretende Anticipar La Renovación Del Acuerdo, Que Debería Suceder Solo Al Final Del Plazo, En El Año 2026.
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Toda La Operación De La Malha Sudeste Incluye Los Servicios Que Se Ejecutan Sobre La Principal Infraestructura Ferroviaria Del Sudeste Brasileño, Región Más Poblada Del País Y De Máxima Relevancia Para La Economía Nacional, Garantizando Una Salida De Calidad Y Con Seguridad De Las Producciones En La Región.
De Esta Manera, La Empresa De Logística Actúa Proporcionando Los Servicios En Más De 1.643 Km De Extensión, Cruzando Los Estados De Minas Gerais, Río De Janeiro Y São Paulo, Con Operación En Los Puertos De Santos, Itaguaí, Sudeste, Guaíba Y Río De Janeiro.
La MRS Logística Entonces Utiliza Más De 800 Locomotoras Y 18,000 Vagones, Correspondientes Al 16% De La Flota Ferroviaria Nacional, Para Garantizar Los Servicios De Operación De La Malha Sudeste Con La Fiscalización De La ANTT Desde El Año 1996.
La Prórroga Anticipada Del Contrato De Concesión Ferroviaria De La Malha Sudeste A La Compañía Beneficiará El Escoamiento De Cargas En La Región
La Operación De La MRS Logística En La Malha Sudeste Garantiza Un Óptimo Escoamiento Productivo De La Región Y Cerca Del 30% De Toda La Carga Ferroviaria Brasileña Pasa Por Los Rieles Operados Por La Empresa, De Acuerdo Con La ANTT. De Esta Manera, Garantizar La Continuidad Del Contrato De Concesión Ferroviaria Durante Los Próximos 30 Años Es Proporcionar Aún Más Seguridad En Estas Actividades Y La Continuidad De Un Servicio De Alta Calidad Prestado Desde Hace Décadas.
Además, La ANTT Afirma Que La Prórroga Anticipada Del Contrato También Permitirá Diversificación De Cargas, Mayor Seguridad Y Mejora En La Movilidad Urbana, Con Un Total De R$ 9,7 Mil Millones En Inversiones (Capex) En La Capacitación De La Malha Ferroviaria, La Adquisición De Activos Y En Proyectos De Interés Público. Además, También Se Aplicarán Más R$ 21 Mil Millones A Lo Largo De Todo El Contrato De Concesión Ferroviaria Para La Operación De Los Rieles Del Sudeste Brasileño.
Conozca Más Sobre La MRS Logística
La MRS Logística Es Una Empresa De Operación Ferroviaria Creada Junto A La ANTT Durante El Año 1996 Y Actúa En La Región Del Sudeste Del País, Conectando Regiones Productoras De Commodities Minerales Y Agrícolas Y Algunos De Los Principales Parques Industriales Del País A Los Mayores Puertos De La Región Sudeste, Garantizando Más Calidad Al Escoamiento Productivo Del Área.
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