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Embarcación militar considerada por la marca como «el barco de guerra autónomo más poderoso del mundo” cuenta con inteligencia artificial, lanzamiento de misiles y capacidad operativa para alta amenaza.
La carrera por barcos autónomos de guerra acaba de ganar un nuevo protagonista. Desarrollado por la estadounidense Eureka Naval Craft en colaboración con la australiana Greenroom Robotics, el AIRCAT Bengal MC fue presentado al mercado como el barco de ataque naval autónomo más avanzado del mundo. La embarcación se destaca por su capacidad de transportar carga útil de hasta 40 toneladas a velocidades superiores a 50 nudos, equivalente a cerca de 93 km/h — un hito para la categoría.
Según comunicado oficial de las empresas, el barco será ofrecido a la Marina de los Estados Unidos, el Cuerpo de Marines y países aliados pertenecientes a la OTAN y a la alianza AUKUS, además de socios estratégicos en Asia como Japón, Corea del Sur, Vietnam, Tailandia, Singapur y Filipinas.
Barco autónomo AIRCAT Bengal MC redefine transporte y combate naval
Diseñado para operar en diversos escenarios, el AIRCAT Bengal MC puede ser operado con o sin tripulación. Su arquitectura permite funcionar como plataforma de lanzamiento de misiles, transporte de tropas, embarcación de apoyo al desembarque, base para drones o aún unidad de guerra electrónica y antimina.
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La versatilidad se amplía con el software GAMA (Greenroom Advanced Maritime Autonomy), desarrollado por Greenroom Robotics a lo largo de años de pruebas con embarcaciones como el Sentinel PBAT, de la Marina Real Australiana. El sistema garantiza la autonomía operativa en situaciones de alta complejidad con uso de sensores inteligentes, IA y protocolos de seguridad en red.
Capacidad de ataque del Bengal MC incluye misiles de crucero y sistemas de enjambre
El barco autónomo AIRCAT Bengal MC fue diseñado para operar en misiones de alta intensidad con armamento de última generación. La embarcación soporta el lanzamiento de misiles de crucero Tomahawk y misiles de ataque naval NSM (Naval Strike Missile), lo que eleva su potencial ofensivo a niveles similares a los de barcos más grandes, con costo y riesgo significativamente reducidos.
Según Bo Jardine, CEO de Eureka Naval Craft, el Bengal MC representa un cambio estructural en la lógica de la guerra naval moderna:
“El AIRCAT Bengal MC ofrece una alternativa rápida, equipada con armamento de punta, autónoma y capaz de cargar cargas mucho mayores con mayor velocidad. Esto aumenta la capacidad de reacción en escenarios de amenaza, reduciendo la dependencia de grandes embarcaciones tripuladas.”
AIRCAT Bengal MC transporta hasta 40 toneladas con autonomía de mil millas náuticas
Además de la velocidad — superior a 50 nudos, dependiendo de la carga — el Bengal MC también se destaca por la autonomía de hasta 1.000 millas náuticas (cerca de 1.850 km), permitiendo que la embarcación opere con eficiencia en patrullas de larga duración, misiones de vigilancia costera y transporte estratégico de equipos o soldados.
Con capacidad de carga de hasta 40 toneladas, la embarcación supera gran parte de los barcos autónomos en actividad actualmente. Esta estructura permite no solo apoyo logístico en operaciones militares, sino también uso táctico en desembarcos rápidos, incluso en regiones de difícil acceso.
Sistema de inteligencia artificial orienta decisiones tácticas en tiempo real
La diferencia tecnológica del AIRCAT Bengal MC radica en la integración de inteligencia artificial a los sistemas de navegación y combate. La IA es responsable de procesar datos en tiempo real, tomar decisiones autónomas en situaciones críticas y ajustar rutas o comportamientos según el entorno marítimo.
Además, el barco cuenta con sistemas de alerta situacional avanzados y está preparado para operar en enjambres coordinados con otras embarcaciones de la misma clase. Esto permite a la flota AIRCAT operar de forma conjunta con un alto grado de precisión y seguridad, reduciendo el tiempo de respuesta y aumentando la capacidad de disuasión.
Otro punto destacado en el proyecto es el uso de construcción modular, una técnica que permite mayor agilidad en la fabricación y mantenimiento de las embarcaciones. El concepto facilita la reparación de partes dañadas y reduce el tiempo de inactividad de las unidades.
Además, el Bengal MC fue diseñado para ser más eficiente en términos de consumo de combustible, lo que disminuye el costo operativo a lo largo del tiempo. La propuesta de los fabricantes es precisamente entregar una embarcación de bajo costo con poder ofensivo comparable a los barcos de guerra tradicionales.
Flota AIRCAT incluye barcos para misiones específicas: Lynx, Jaguar y Panther
El Bengal MC integra la nueva flota AIRCAT, que incluye otros modelos adaptados para diferentes tipos de operación: el Lynx, enfocado en reconocimiento y rescate; el Jaguar, centrado en ataque rápido; y el Panther, dedicado a logística no tripulada. Cada embarcación se construye con base en requisitos de misión, manteniendo la base tecnológica común.
La flota es totalmente interoperable y puede ser gestionada en red, permitiendo estrategias conjuntas con división de tareas autónomas entre los barcos. Este enfoque ya está siendo evaluado para su uso en operaciones de defensa costera y vigilancia en zonas marítimas disputadas.
Estrategia de EE. UU. apunta a guerra de bajo costo con apoyo de aliados
El lanzamiento del AIRCAT Bengal MC ocurre en un momento en que los Estados Unidos y sus aliados buscan alternativas tácticas más accesibles y eficaces para enfrentar potenciales amenazas en el Indo-Pacífico y en el mar de China Meridional.
Al ofrecer un modelo capaz de operar de forma autónoma, rápida y armada, el proyecto se ajusta a la estrategia de disuasión ampliada con menor exposición de vidas humanas. Además, la comercialización a países de la OTAN y de AUKUS fortalece la interoperabilidad entre aliados occidentales, en un contexto de creciente tensión geopolítica en el Pacífico.
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