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En noviembre, el gobierno federal pretende sacudir la rutina financiera de los brasileños con dos propuestas de peso: el fin del saque-aniversario del FGTS y cambios drásticos en el IPVA. Si por un lado el acceso al FGTS será reformulado para aumentar el crédito consignado, el impuesto sobre vehículos deberá ser más caro, afectando directamente el bolsillo del contribuyente.
La propuesta de acabar con el saque-aniversario, modelo que permitía a los trabajadores sacar parte del saldo del FGTS anualmente en el mes de cumpleaños, está sobre la mesa. El presidente Luiz Inácio Lula da Silva y el ministro de Trabajo y Empleo, Luiz Marinho, aprobaron el plan, que ahora sigue al Congreso Nacional. El gobierno pretende sustituir el saque-aniversario por un nuevo modelo de crédito consignado, con descuento directo en nómina y mayor flexibilidad para los trabajadores del sector privado.
Según Marinho, la idea es fortalecer el FGTS como reserva en casos de desempleo, al mismo tiempo que se amplía el acceso al crédito para la población. En una novedad para la categoría, los empleados domésticos podrán contratar crédito consignado, algo que hoy es imposible. Para facilitar, se lanzará una plataforma, reuniendo todos los bancos que ofrecen consignados y conectándolos a los trabajadores. Hoy, las empresas deben firmar acuerdos individuales con bancos, lo que complica el escenario para pequeños y medianos negocios.
Además, el nuevo modelo permitirá al trabajador usar su saldo del FGTS como garantía en caso de despido. Con esto, se espera que el proceso de financiamiento se vuelva más accesible, promoviendo una competencia saludable entre las instituciones financieras, que prometen ofrecer tasas reducidas para atraer a los nuevos beneficiarios.
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¿Y el IPVA? Reforma trae cambios importantes
La reforma tributaria promete afectar el bolsillo de los conductores y también de los propietarios de barcos y aeronaves. Actualmente, el IPVA solo se aplica a vehículos terrestres, con tasas fijas que varían del 2% al 4% dependiendo del estado. La nueva propuesta prevé tasas progresivas, donde el valor del vehículo determinará el porcentaje del impuesto a pagar. Los coches más caros tendrán tasas más altas, mientras que los modelos más accesibles pueden tener una reducción.
De esta manera, la reforma propone que los vehículos más contaminantes paguen una tasa mayor de IPVA, incentivando el uso de modelos con menor impacto ambiental. Esta medida considera tasas ajustadas al impacto ambiental de cada vehículo, lo que significa que los propietarios de vehículos de gran porte, como SUVs y camionetas, pueden tener una sorpresa a la hora de pagar el impuesto.
Otra novedad en análisis por el Senado es la posibilidad de tasas diferenciadas según el tipo de uso del vehículo. La propuesta sugiere que los vehículos de carga o de servicio paguen más que los vehículos de paseo, pero esta cuestión aún depende de la aprobación final.
La reforma del IPVA incluye además la cobranza para embarcaciones y aeronaves, que antes estaban exentas. La previsión es que estos vehículos pasen a ser gravados, aunque aún hay debates sobre cómo se reglamentará esta aplicación.
¿Cómo funciona el cálculo actual del IPVA?
Actualmente, el IPVA varía según el valor del vehículo y la tasa definida por cada estado. Tomemos como ejemplo un vehículo de R$ 100 mil en el estado de Minas Gerais, donde la tasa es del 4%. Aplicando el porcentaje, el valor del impuesto sería de R$ 4 mil.
Con la reforma, esta fórmula puede cambiar sustancialmente, haciendo que el impuesto se calcule no solo por el valor del vehículo, sino también considerando su franja de precio, impacto ambiental y tipo de uso.
Expectativas y próximos pasos del saque-aniversario y el IPVA
Con estas propuestas en marcha, se espera que el debate en el Congreso Nacional sea intenso. La reforma del saque-aniversario y las nuevas reglas del IPVA representan un cambio significativo en el escenario financiero del país, buscando modernizar las políticas de crédito y tributación. Sin embargo, para los brasileños, el impacto en el presupuesto será inevitable.
La decisión final sobre el saque-aniversario y las modificaciones en el IPVA debe ocurrir en las próximas semanas, con expectativas de aprobación aún en 2023. La recomendación es que los contribuyentes sigan los movimientos en el Congreso y ya incluyan estos cambios en la planificación para el próximo año, ya que, al parecer, las nuevas reglas llegaron para quedarse.
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