Português 
Inglês 
Espanhol 
4 min de leitura 
0 comentários 
Un barco de 90 metros encalló, causando un derrame de combustible que amenaza la vida marina y los arrecifes de coral cercanos al área del accidente.
Recientemente, dos graves incidentes marítimos en el Mar Rojo llamaron la atención de autoridades y expertos. Ambos casos, ocurridos cerca de la costa egipcia, expusieron desafíos relacionados con la seguridad marítima y el impacto ambiental. Ve todos los detalles del derrame de combustible que generó grandes preocupaciones.
El encallamiento del VSG Glory y el derrame de combustible
El 22 de noviembre de 2024, el barco de carga general VSG Glory encalló cerca de la ciudad de El Quseir, en Egipto. El incidente fue causado por una combinación de condiciones climáticas adversas y una falla técnica. Vientos fuertes y olas altas hicieron que el barco perdiera el control y colisionara con un arrecife de coral.
La embarcación transportaba 4.000 toneladas de salvado, 50 toneladas de aceite solar y 70 toneladas de diésel. Además, había 21 pasajeros a bordo. El impacto causó una fractura de 60 centímetros en el casco, permitiendo que agua del mar inundara la sala de máquinas. Esto resultó en un pequeño derrame de aceite que alcanzó las aguas circundantes.
-
Con 108 metros de longitud y forma de cuchara gigante, el FLIP era el único barco del mundo capaz de girar 90 grados en el océano y mantenerse en posición vertical, con 91 metros sumergidos, operando así durante 60 años hasta ser retirado y enviado al desguace en 2023.
-
Con 175.500 toneladas, 345 metros de longitud y capacidad para más de 4.300 pasajeros, el Sun Princess se convirtió en el barco más grande jamás construido por Princess Cruises y llamó la atención mundial por su enorme cúpula de vidrio inspirada en la arquitectura de Santorini instalada en la parte superior de la embarcación.
-
TX-10.000, el coloso del mar: el mayor barco elevador de EE. UU., con dos barcazas gigantes, una estructura de 73 metros de altura y la capacidad para levantar 7.500 toneladas de plataformas petroleras hundidas.
-
Los submarinos S 80 reciben un refuerzo tecnológico con reactores catalíticos del Sistema AIP.
Esfuerzos para contener el derrame de combustible
Las autoridades reaccionaron rápidamente para evitar daños mayores. Se inició una operación de contención, utilizando 200 metros de barreras de goma y 100 metros de barreras absorbentes de aceite. La prioridad era impedir que el derrame se expandiera y causara mayores daños al ecosistema.
Sin embargo, las condiciones climáticas continuaron desafiantes. Los vientos fuertes desplazaron algunas barreras hacia la playa, aumentando la dificultad del trabajo de contención. Los residentes locales informaron el retorno del olor a aceite y signos visibles de contaminación en la región.
El VSG Glory, que ya estaba inclinado, presentó un empeoramiento en su posición. Se oyeron ruidos de fricción entre la embarcación y el arrecife, causando preocupación adicional sobre la posibilidad de nuevos daños estructurales.
Naufragio del barco turístico Sea Story
Solo tres días después del incidente del VSG Glory, el 25 de noviembre, el barco turístico Sea Story naufragó cerca de Marsa Alam, también en el Mar Rojo. El barco estaba en una expedición de buceo que debía durar seis días, partiendo de Puerto Ghalib y con regreso programado a Hurghada.
A bordo había 45 personas, incluidos 31 turistas de diversas nacionalidades y 14 tripulantes egipcios. Las condiciones climáticas, nuevamente desfavorables, desempeñaron un papel crucial en el accidente. Vientos de 34 nudos y olas de hasta cuatro metros hicieron imposible que la embarcación resistiera el mal tiempo.
A pesar de las condiciones adversas, el viaje había comenzado, incluso con la Autoridad Portuaria del Mar Rojo emitiendo alertas y suspendiendo el tráfico marítimo debido al clima.
Operaciones de rescate
Las operaciones de rescate fueron intensas. Helicópteros y una fragata de la Marina egipcia fueron movilizados para salvar a las víctimas. De los 45 ocupantes, 28 fueron rescatados con vida, mientras que 17 fueron inicialmente dados como desaparecidos. Más tarde, cuatro cuerpos fueron recuperados, reduciendo el número de desaparecidos a siete.
Los sobrevivientes fueron llevados a hospitales para evaluación médica. Entre ellos había turistas de países como Alemania, Estados Unidos, Irlanda, Noruega, España, China y otros. La búsqueda de los desaparecidos continúa, con esfuerzos redoblados para encontrar signos de vida o localizar los cuerpos restantes.
Impactos ambientales y humanos
Los dos incidentes trajeron a la superficie preocupaciones ambientales y humanas. En el caso del VSG Glory, el derrame de aceite amenaza la rica biodiversidad de la región, incluidos los arrecifes de coral que desempeñan un papel vital en el ecosistema local. En el caso del Sea Story, además de la pérdida de vidas humanas, existe el riesgo de contaminación causada por los escombros y posibles residuos liberados al mar.
Las autoridades ambientales reforzaron las medidas de monitoreo y contención para minimizar los daños. Sin embargo, la recuperación de los ecosistemas afectados puede llevar meses o incluso años.
Lecciones y medidas futuras
Los incidentes destacan la importancia de respetar las condiciones climáticas y las alertas emitidas por las autoridades. Además, refuerzan la necesidad de revisiones en los protocolos de seguridad marítima, especialmente en regiones tan sensibles como el Mar Rojo.
Mientras las investigaciones continúan, los expertos apuntan a la urgencia de medidas preventivas más eficaces. Mejorar la comunicación entre tripulaciones y autoridades, además de monitorear las condiciones climáticas con mayor rigor, son pasos esenciales para evitar tragedias futuras.
La comunidad internacional espera con atención los desarrollos y las acciones del gobierno egipcio. Garantizar la seguridad de las operaciones marítimas y proteger el medio ambiente son desafíos que exigen soluciones inmediatas y a largo plazo.
Seja o primeiro a reagir!