Inglés 
Español 
4 min de lectura
47 comentarios
Chevrolet Cobalt se destaca en el mercado automotriz brasileño por su excelente relación calidad-precio, con precios a partir de R$ 29.627. Con un motor 1.4 Flex, ofrece una autonomía de hasta 810 km con un solo depósito y un consumo de hasta 15 km/L.
no competitivo Mercado automotriz brasileño, encuentra un auto que ofrezca Economía, autonomía y un precio asequible. se vuelve cada vez más desafiante.
Es en este contexto que el Chevrolet Cobalto 2012 destaca, llamando la atención no sólo por su desempeño, sino también por su atractiva relación costo-beneficio.
Con precios que rondan los 35 reales, el modelo también ofrece sorprendentes consumos de hasta 15 km/L en carretera, demostrando ser una opción interesante para quienes buscan economía y confort en un solo vehículo.
- El hombre condujo 4,9 MILLONES de kilómetros, batió el récord mundial de mayor kilometraje y ganó un nuevo automóvil Volvo
- La china GAC invierte R$ 120 millones y promete revolucionar con nuevo motor híbrido flex en Brasil
- Inversión de 5,8 millones de dólares y 100% eléctrico: Volkswagen lanzará el nuevo Golf en colaboración con Rivian
- Sony y Honda se unen para crear una berlina eléctrica ultratecnológica con dos motores y una autonomía de hasta 700 km
Para quienes consideran la autonomía un factor decisivo, el Chevrolet Cobalt 2012 no defrauda.
Equipado con un depósito de combustible con una capacidad de 54 litros, el sedán es capaz de circular hasta 810 km con un solo depósito, una ventaja considerable, especialmente en viajes de larga distancia.
El vehículo combina eficiencia y autonomía, ganando una posición destacada entre los mejores autos costo-beneficio de Brasil.
Variedad de modelos y precios asequibles.
El Chevrolet Cobalt 2012, un modelo más económico que el chevrolet onix, cuenta con diferentes versiones, que ofrecen flexibilidad al consumidor en cuanto a precio y configuraciones.
De acuerdo con mesa fipe en octubre de 2024 los valores varían según el modelo, permitiendo diferentes rangos de inversión:
- Chevrolet Cobalt LS 1.4 8V (Flex): R $ 29.627
- Chevrolet Cobalt LT 1.4 8V (Flex): R $ 32.121
- Chevrolet Cobalt LTZ 1.4 8V (Flex): R $ 34.426
Con un precio inicial de menos de R $ 30, el modelo LS es la opción más asequible, ideal para quienes quieren ahorrar sin renunciar a la practicidad y autonomía que ofrece el Cobalt.
Las versiones LT y LTZ ofrecen algunas diferencias que agregan valor, convirtiéndolas en alternativas igualmente atractivas para el consumidor brasileño.
Motor económico y rendimiento constante
O Chevrolet Cobalto 2012 Está equipado con un motor 1.4 8V Flex, capaz de ofrecer un rendimiento adecuado para la vida diaria urbana y los viajes.
En ciudad, el modelo tiene un consumo de aproximadamente 12,1 kilometros / l, mientras que en la carretera este número puede alcanzar cifras impresionantes. 15,1 kilometros / l.
Esto convierte al Cobalt en una opción viable para quienes buscan ahorrar combustible sin sacrificar la movilidad.
Este desempeño es el resultado de una ingeniería enfocada en la eficiencia, lo que convierte al Cobalt 2012 en una opción atractiva para conductores que necesitan conducir largas distancias o realizar viajes frecuentes por la ciudad.
La combinación entre el motor 1.4 y la tecnología flex también contribuye a la costos de combustible reducidos, lo cual es especialmente relevante en tiempos de aumento de los precios de la gasolina.
Capacidad y autonomía del depósito
Con un tanque de combustible de 54 litros, el Chevrolet Cobalt 2012 consigue garantizar una autonomía que supera a la mayoría de competidores en el mismo rango de precios.
Con el combustible lleno, el vehículo puede recorrer hasta 810 km, lo que representa una gran ventaja para quienes viajan con frecuencia y no quieren preocuparse por paradas constantes para repostar.
Vale destacar que, como en otros vehículos, el Cobalt cuenta con un sistema de reserva en el tanque, generalmente de entre 3 y 10 litros.
Cuando se enciende la luz de reserva en el tablero, esto indica que el combustible está en el límite inferior, siendo una señal para repostar.
Esta funcionalidad es importante para evitar situaciones de riesgo en la carretera o en lugares con pocas gasolineras.
La versatilidad del Cobalt 2012 en el mercado de segunda mano
A pesar de ser un modelo con más de una década de historia, el Chevrolet Cobalt 2012 sigue siendo popular en el mercado de autos usados.
Además de excelente relación calidad-precio, el modelo además cuenta con repuestos asequibles y fácil mantenimiento, factores que lo hacen atractivo para quienes buscan un vehículo confiable y económico.
Para quienes desean un automóvil que ofrezca practicidad, economía y buena autonomía, el Chevrolet Cobalt 2012 es una alternativa a considerar.
Con valores competitivos en mesa fipe y prestaciones que satisfacen bien las necesidades del conductor brasileño, el modelo sigue siendo visto como una opción sólida en 2024, especialmente para quienes necesitan un vehículo para la vida diaria y los viajes.
¿Alguna vez ha tenido o está pensando en tener un Chevrolet Cobalt 2012? ¿Cuáles fueron tus experiencias con este modelo? ¡Deja tu respuesta en los comentarios!
Vaya, algo anda mal, tengo un 1.4 LT, bebí como una mujer que dejó a su marido, solo hago 400 km con Etanol con el tanque lleno, y los repuestos son muy caros. en comparación con otros similares,, , especialmente la suspensión, que es demasiado cara para la factura,,,
400km
Sólo en la ciudad, ¿verdad?
Tengo un 2012 y estoy pensando en venderlo y comprarme otro auto, porque hasta hoy solo me ha dado alegrías, el auto está muy bueno.
Tengo un LT 2012 super económico, muy cómodo, me encantan los autos GM.
Mi transmisión mecánica 2012 ya hizo 14
Tengo un Prisma 1.4 2013 LTZ, le va a 6 con etanol.
Buenas tardes, ¿cómo puedo comunicarme con ustedes?
16km/L???? ¡¡¡Nunca he podido hacer eso!!!! JAJAJA
Mi LTZ en carretera a 85 km/h hace 17 km/l, estoy enamorado de mi coche, lo que me irrita son las vibraciones de los plásticos del salpicadero.
Te tienen que multar, eso sí, conducir por la autopista a 85 km/h es una broma, ¿no? Esa es la velocidad de un camión cargado de cemento.