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La compañía está adaptando un modelo de barco remolcador para la iniciativa de sostenibilidad y considera presentar el proyecto hasta finales de 2023. La utilización de la amonía como combustible en la embarcación de Amogy contribuye a un mayor compromiso ambiental.
La multinacional Amogy, centrada en la descarbonización del sector de transportes global, tiene otra iniciativa de innovación y sostenibilidad. Adaptará un modelo de barco remolcador para la utilización de amonía como combustible en la embarcación, convirtiéndolo en el primer barco de este tipo. Está utilizando un remolcador originalmente construido en 1957 para el proyecto, buscando la mejor alternativa para el uso de la sustancia en sustitución de otros componentes en el transporte.
Nuevo Proyecto de Barco Remolcador Sostenible Impulsado por Amonía es la Gran Apuesta de Amogy para Diversificar el Combustible en el Sector de Transportes Global
Creada con el objetivo de contribuir a la descarbonización del sector de transportes global, Amogy sigue buscando nuevas iniciativas de sostenibilidad para el ramo.
Ahora, se prepara para lanzar el primer barco impulsado por amonía del mundo, en un proyecto de pionerismo en el segmento.
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El remolcador, originalmente construido en 1957, está siendo adaptado por la compañía para utilizar la sustancia limpia como combustible principal en las operaciones.
“Colocar la primera embarcación impulsada por amonía en el agua marca un gran hito en el camino hacia el transporte de emisiones cero, ya que la amonía debe convertirse en la principal fuente de combustible para los grandes barcos de carga del mundo hasta 2050”, destacó la empresa.
La tecnología utilizada por la compañía en el barco impulsado por amonía emplea amonía líquida a través de sus módulos de craqueo integrados a un sistema híbrido de celdas de combustible.
De este modo, Amogy logra alimentar el motor de la embarcación de forma eficiente, permitiendo así la neutralización de las emisiones de carbono durante las operaciones.
Este es uno de los principales problemas que enfrenta actualmente el sector de transportes. Con el proyecto de innovación de la empresa, la utilización del combustible como alternativa a los emisores de carbono puede contribuir a la descarbonización del segmento.
Seonghoon Woo, CEO de Amogy, expresó estar orgulloso del trabajo de la compañía en pro del bienestar y el medio ambiente global.
“Estamos increíblemente orgullosos de presentar la primera embarcación impulsada por amonía este año, especialmente por la esperanza, promesa y anticipación que la amonía ha construido como un combustible de emisión cero en la industria”, afirmó el especialista.
Proyecto de Amogy de Barco Remolcador Impulsado por Amonía Contará con la Asociación de Yara Clean Ammonia (YCA) y Otras Compañías del Mercado Global
Para desarrollar el proyecto de alternativa de combustible de su nuevo remolcador, Amogy contará con la amonía verde de la compañía Yara Clean Ammonia (YCA).
Además, otros grandes actores del mercado global de transportes y energía contribuirán al proyecto.
C-Job Naval Architects, empresa independiente de diseño de barcos, y Feeney Shipyard, compañía de la que Amogy adquirió el remolcador, también formarán parte de la iniciativa de sostenibilidad y descarbonización.
También trabajará con Unique Technical Solutions (UTS) para los sistemas eléctricos durante las pruebas del barco remolcador.
La Guardia Costera de los Estados Unidos y la sociedad de clasificación DNV están participando activamente en el desarrollo del proyecto de combustible de Amogy, garantizando todos los estándares de seguridad marítima.
La empresa ya ha conseguido US$ 70 millones en financiación de inversores y, hasta finales de 2023, lanzará el proyecto oficial del nuevo barco remolcador impulsado por combustible de amonía.
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