Portugués 
Inglés 
Español 
4 min de lectura 
Las críticas de las empresas productoras de combustibles acerca del impacto final de la propuesta del aumento del volumen obligatorio de los stocks de diésel en el precio de los productos derivados llevaron a la ANP a anunciar una flexibilización del proyecto.
Durante el último miércoles, (27/07), el director de la Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP), presentó algunos cambios en la propuesta de aumento del volumen obligatorio de los stocks de diésel para las empresas productoras de combustibles. Esta es una estrategia para sortear las críticas de estas compañías respecto a los impactos de la decisión, manteniendo la esencia de la propuesta, pero con la flexibilización en algunos puntos como los plazos de verificación de los stocks.
Empresas del sector de combustibles logran que la ANP flexibilice su propuesta de aumento del volumen obligatorio de diésel en los stocks de las compañías
La ANP había anunciado en los últimos días un borrador de propuesta respecto a los stocks de diésel en las empresas productoras y distribuidoras de combustibles, que las obligaban a mantener el equivalente a nueve días de stocks, válido solo para aquellas empresas con una cuota de mercado superior al 8% de las ventas de S10 en el segundo semestre de 2021. Sin embargo, tras una serie de críticas de estas compañías, la agencia retrocedió y anunció una flexibilización en la propuesta.
Aunque el ítem aún no tiene fecha prevista para volver a ser tema en la directiva de la ANP, el órgano retrocedió un poco en las propuestas, pero sin perder la esencia del borrador. De esta forma, la ANP espera alcanzar un stock del orden de 1,54 mil millones de litros — 6,6% menos que los 1,65 mil millones de litros aspirados inicialmente, manteniendo el punto principal de la iniciativa, el mantenimiento de grandes stocks de diésel y el aumento en el volumen obligatorio exigido para estas empresas del ramo de combustibles.
-
Petrobras evalúa la suspensión de ventas a distribuidoras y estudia cancelar la subasta de gas de cocina tras las directrices del Gobierno Federal.
-
Lula revela una jugada maestra de Petrobras para deshacer un negocio realizado por Bolsonaro y esto involucra el regreso de una importante refinería que hoy produce menos de la mitad de lo esperado y hace que Brasil dependa del diésel internacional.
-
Estudio confirma que el sector de gas natural reducirá un 0,5% las emisiones de gases de efecto invernadero en Brasil y acelera la transición energética para 2026.
-
Petrobras aplica un reajuste severo y confirma un aumento del precio del queroseno de aviación del 55% con una propuesta de parcelamiento para las compañías.
Entre la votación para la flexibilización de la propuesta, la relatora, Symone Araújo, y el director general de la ANP, Rodolfo Saboia, anticiparon el voto favorable, mientras que los directores Daniel Maia y Cláudio Jorge de Souza prefirieron no anticipar el voto.
Además, el superintendente de Distribución y Logística de la ANP, Rubens Freitas, justificó la propuesta y reforzó: “No estamos sobrecargando a los agentes económicos. Estamos, simplemente, en función de todas estas incertidumbres, diciendo: vamos a quedarnos por tres meses más con stocks incluso menores de los que ustedes [empresas] ya venían haciendo, como en mayo, por ejemplo”.
Conozca cuáles fueron los principales puntos alterados en la propuesta de la ANP para aumentar el volumen obligatorio en los stocks de las compañías de combustibles
Tras el anuncio de la propuesta de la ANP, diversas empresas productoras y distribuidoras de combustibles en Brasil se pronunciaron en contra de la decisión de la agencia, entre ellas, están los mayores refinadores del país (Petrobras y Acelen) y los líderes del mercado de distribución de combustibles (Vibra, Raízen e Ipiranga).
La principal justificación para la postura contraria al aumento en los stocks es que esto requiere un costo adicional en el proceso de mantenimiento y podría impactar en los precios finales de los derivados del diésel.
De esta forma, la ANP flexibilizó la propuesta y cambió algunos puntos que pueden contribuir a la aceptación de las empresas. Entre ellos, está la decisión de que el volumen obligatorio de nueve días de stocks de diésel deberá ser comprobado no más semanalmente, sino cada quince días. Asimismo, la contabilización de los stocks del combustible ahora también considerará aquellos en camino al país, en barcos de traders.
Por último, el trader podrá almacenar diésel en la base de distribución, a partir de un acuerdo de cesión de espacio homologado por la ANP. De esta forma, la ANP busca atenuar la situación de crítica en el sector de combustibles y aún así mantener su decisión de aumentar el volumen obligatorio en los stocks de las empresas.
Seja o primeiro a reagir!