Tras una inversión de R$ 100 millones, Mercedes-Benz producirá autobuses eléctricos en Brasil

Mercedes-Benz Producirá El Primer Autobús Eléctrico De Brasil Tras Una Inversión De R$ 100 Millones

Este miércoles (25), Mercedes-Benz presentó su primer paso hacia la electrificación. La automotriz está desarrollando y realizando inversiones en chasis para autobuses eléctricos para que sean puestos en circulación en los centros urbanos de Brasil, además de mercados vecinos del continente a los que la empresa pretende exportar la tecnología.

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Mercedes-Benz Aplica R$ 100 Millones En Inversión En Brasil

Este paso es fruto de inversiones de R$ 100 millones de Mercedes-Benz, que forman parte del ciclo de R$ 2,4 mil millones de la empresa en el país entre los años 2018 y 2022.

El proyecto de autobuses eléctricos está siendo desarrollado por equipos de la fábrica de São Bernardo do Campo, con apoyo de ingenieros de Daimler, dueña de Mercedes-Benz, en Alemania, donde los prototipos de los autobuses eléctricos ya están siendo probados.

El plan es que la venta del producto se inicie el año que viene. Según palabras del presidente de la operación brasileña de Mercedes-Benz, Karl Deppen, durante el anuncio, la velocidad de utilización de nuevas tecnologías en el país depende de inversiones en infraestructura, como puntos de recarga para las baterías eléctricas.

Palabras Del Presidente De La Operación De Los Nuevos Autobuses Eléctricos

Según Deppen, para que las ventajas de las inversiones tecnológicas implementadas en la movilidad urbana se agreguen al desarrollo económico y social de las ciudades, es de suma importancia que Brasil y América también inviertan en sus estaciones de carga para las actividades de los autobuses eléctricos.

Según el vicepresidente de ventas y marketing de Mercedes-Benz, Roberto Leoncini, Mercedes prefirió realizar la electrificación primero de los autobuses, ya que el vehículo colectivo tiene menos restricciones que los camiones, donde falta una red de puntos de carga en todo el país, volviendo inviable el uso de la tecnología en distancias más largas.

Roberto también añade que la batería del autobús eléctrico que será lanzado por la automotriz permite que el vehículo circule 250 kilómetros en una sola carga. La empresa optó por los autobuses urbanos, ya que tienen un mayor impacto en la sociedad que los camiones eléctricos, que tienen una serie de otros factores a resolver. El ejecutivo afirma que el camión eléctrico es algo que vendrá en el futuro, en su tiempo adecuado.

Mercedes-Benz Vende Su Fábrica En SP

Este mes, Mercedes vendió su fábrica en Iracemápolis (SP) a la china Great Wall Motors. En la fábrica, se producían hasta el año pasado los modelos Clase C y GLA.

Además, también está incluido el terreno de 1,2 millones de m² y todos los equipos de producción y edificios de la alemana. La capacidad de producción de la fábrica es de 20 mil automóviles por año hasta el momento de su cierre, sin embargo, GWM afirma que ampliará la capacidad de la fábrica a 100 mil vehículos anuales.

Según el Miembro Del Consejo De Administración De Mercedes-Benz, Jörge Burzer, con la transición de la empresa y el realineamiento de la capacidad de producción de automóviles de la red mundial, Mercedes está aumentando su eficiencia de producción de manera sostenible. Según el ejecutivo, la venta a GWM trajo un comprador que creará una nueva perspectiva para el futuro de la industria automotriz brasileña.