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Equipo arqueológico retiró 22 bloques en el puerto oriental de Alejandría, en Egipto, para avanzar en la reconstrucción digital de una de las siete maravillas del mundo antiguo.
El fondo del Mediterráneo volvió a exponer una pieza central de la historia antigua. Arqueólogos recuperaron 22 bloques monumentales ligados al Faro de Alejandría, estructura que durante siglos guió a navegantes en la costa egipcia y se convirtió en símbolo de poder, ingeniería y presencia en el mar.
El descubrimiento refuerza el peso histórico de Alejandría como punto estratégico entre rutas comerciales, circulación de personas e influencia política. A pesar de estar destruido hace siglos, el faro todavía impacta en la interpretación sobre cómo el Egipto antiguo proyectaba control sobre una franja decisiva del Mediterráneo.
Qué se encontró en el puerto de Alejandría
Las piezas retiradas del fondo del mar incluyen dintel, jambas, umbrales y losas de pavimento. Parte de este material pertenecía a la entrada monumental del faro, una área que reunía dimensiones grandiosas y una combinación notable entre técnicas egipcias y griegas. Algunos bloques pesan entre 70 mil y 80 mil kilos, lo que demuestra la impresionante escala de la construcción.
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El hallazgo ocurrió en el puerto oriental de Alejandría, donde muchos vestigios de la antigua ciudad permanecieron sumergidos tras terremotos y transformaciones urbanas. Durante mucho tiempo, parte de estos restos quedó inaccesible por el tamaño de las piezas y las limitaciones técnicas de las operaciones subacuáticas.
Por qué el Faro de Alejandría era tan importante
El Faro de Alejandría fue erguido en la isla de Faros, en el siglo III antes de Cristo, durante el reinado de Ptolomeo II. Con más de 100 metros de altura, la estructura servía como referencia para embarcaciones que cruzaban el Mediterráneo y buscaban acceso seguro al puerto de la ciudad. No era solo una obra funcional. Era también una demostración clara de capacidad técnica, organización estatal y dominio de una ruta marítima vital.
Entre las siete maravillas del mundo antiguo, ocupaba un lugar singular por unir utilidad práctica e impacto visual. Mientras otras construcciones eran recordadas sobre todo por su valor simbólico o religioso, el faro estaba directamente relacionado con la navegación y la seguridad marítima, en una región que concentraba comercio e influencia.
Siglos de terremotos y desaparición gradual
La estructura se mantuvo en pie por más de mil años, hasta ser destruida por una secuencia de terremotos entre los siglos XIII y XIV. Parte de sus piedras acabó reutilizada en la construcción de la ciudadela de Qaitbay, fortaleza erguida en el siglo XV en la entrada del puerto de Alejandría. El resto se hundió y quedó esparcido en el fondo del mar.
Esta desaparición lenta ayuda a explicar por qué el faro se transformó en una especie de ausencia histórica. Nunca dejó de ser recordado, pero su forma real fue siendo cubierta por ruinas fragmentadas, relatos antiguos y hipótesis arqueológicas. Ahora, con la recuperación de bloques monumentales, este vacío comienza a ser llenado con base material más sólida.
Proyecto intenta reconstruir la maravilla en ambiente digital
Según AS, portal español de noticias y deportes con editoría de actualidad, los nuevos bloques pasan a integrar el proyecto internacional PHAROS, iniciativa que reúne al CNRS de Francia, el Ministerio de Turismo y Antigüedades de Egipto y la Fundación Dassault Systèmes para crear un gemelo digital del faro. La propuesta es escanear los elementos recuperados y cruzar esos datos con estudios históricos, arquitectónicos y arqueológicos.
La digitalización puede permitir una reconstrucción mucho más precisa de la estructura original. Además del valor científico, esto abre camino para visualizar cómo era el monumento, entender su lógica constructiva y preservar virtualmente una obra que marcó el paisaje del Mediterráneo por siglos.
Décadas de investigación prepararon el avance actual
Las ruinas sumergidas ya eran observadas desde 1968, pero el trabajo arqueológico ganó fuerza en las décadas siguientes. En 1994, el arqueólogo francés Jean Yves Empereur lideró una exploración que documentó más de 3.300 objetos, entre ellos esfinges, obeliscos y grandes bloques de granito.
En los últimos años, el uso de nuevas tecnologías permitió avanzar sobre las piezas más grandes. Más de un centenar de fragmentos ya ha sido escaneado digitalmente, mientras equipos de historiadores, arqueólogos, arquitectos y especialistas en monedas antiguas cruzan descripciones y representaciones para aproximar el diseño original del monumento.
La recuperación de estas estructuras no solo cambia el estudio de una ruina famosa. Reorganiza la comprensión sobre cómo la antigua Alejandría fue planeada para afirmarse en el mar, controlar accesos y proyectar influencia en una región decisiva.
Al final, el faro sigue ejerciendo fuerza incluso en fragmentos. Ahora no por la luz sobre los barcos, sino por la capacidad de reposicionar la lectura histórica de Alejandría y devolver al Mediterráneo una de sus imágenes más poderosas.
Светилникот во Александрија како и градот го изградил АЛЕКСАНДАР МАКЕДОНСКИ кој бил МАКЕДОНЕЦ а не Грк . Западната ЛАЖНА историја и пишувањето дека се што е античко е грчко ќе престане да важи .
Немојте повеќе да пишувате лаги
срамно е тоа .
Muito interessante!
Também é incrível como a tecnologia está avançando e conhecendo o passado dos nossos ancestrais, ansioso pra saber da próxima informação!🫣
The blocks ONLY weigh between 70 and 80 Kilos!!? That’s less than I weigh!!!