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Arrizo 6 Pro Max Drive 2025 Llega a R$ 141,990 Con ACC, Cámara 360° y Techo Solar; Sedán Mild-Hybrid 48V Suma Hasta 160 Cv y Freno De Mano Eléctrico

Publicado el 01/09/2025 a las 10:18
Actualizado el 01/09/2025 a las 10:19
Arrizo 6 Pro Max Drive 2025 chega a R$ 141.990 com ACC, câmera 360° e teto-solar
Arrizo 6 Pro Max Drive 2025 chega a R$ 141.990 com ACC, câmera 360° e teto-solar
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Sedán Mediano de Caoa Chery Apuesta en Paquete Tecnológico de Segmento Superior, Motor 1.5 Turbo con Sistema Mild-Hybrid 48V y Precio Competitivo Frente a Rivales.

El Arrizo 6 Pro Max Drive 2025, con precio de R$ 141.990 — o R$ 139.990 en color negro, sin adicional. El sedán mediano llega con enfoque en costo-beneficio, ofreciendo recursos tecnológicos generalmente encontrados en modelos más caros.

Entre los destacados están el piloto automático adaptativo (ACC), cámara 360° en alta definición, techo solar eléctrico y sistemas de asistencia a la conducción reunidos bajo el paquete “Max Drive”. El modelo refuerza la estrategia de Caoa Chery de competir en el segmento con equipos de alto nivel y precio agresivo.

Equipos y Tecnología Destacados

Arrizo 6 Pro Max Drive 2025 llega a R$ 141.990 con ACC, cámara 360° y techo solar; sedán mild-hybrid 48V suma hasta 160 cv y freno de mano eléctrico

El paquete “Max Drive” incluye un conjunto completo de ADAS (sistemas avanzados de asistencia al conductor). Entre los recursos, están advertencia de permanencia en carril, detector de punto ciego, advertencia de tráfico cruzado y conmutación automática de las luces largas. El ACC utiliza radar para mantener la distancia con el vehículo de adelante, recurso hasta ahora raro en sedanes en este rango de precio.

El modelo también ganó aire acondicionado digital, sensor de lluvia y freno de mano eléctrico con Auto Hold, además de un panel 100% digital de 10,25 pulgadas y una multimedia del mismo tamaño compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El acabado interior cuenta con materiales soft-touch, asiento del conductor eléctrico, seis airbags y cargador de celular por inducción.

Motorización y Desempeño

El Arrizo 6 Pro Max Drive 2025 utiliza un motor 1.5 turbo flex de inyección indirecta, capaz de entregar 147 cv con gasolina y 150 cv con etanol, con un torque de 21,4 kgfm. El sistema mild-hybrid de 48V añade soporte eléctrico en arranques y recuperaciones, elevando la potencia combinada hasta 160 cv y alrededor de 25 kgfm de torque.

La transmisión es CVT, que simula hasta 9 marchas. Según datos del Inmetro, el consumo alcanza 12,5 km/l en la ciudad y 13,5 km/l en la carretera con gasolina. Sin embargo, el presentador Stanley, responsable de la evaluación, afirmó que en conducción económica el sedán puede superar 17 a 18 km/l en la carretera.

Diseño y Espacio Interior

Visualmente, el Arrizo 6 Pro Max Drive 2025 se destaca por los faros full-LED con DRL, ruedas de 17 pulgadas con neumáticos 205/50 y luces traseras integradas. El interior apuesta por un acabado refinado, un panel digital completo y multimedia responsiva.

Uno de los puntos negativos señalados es el maletero reducido, que perdió volumen debido a la batería del sistema eléctrico de 48V. Aún así, el modelo mantiene suspensión trasera por eje de torsión y frenos de disco en todas las ruedas — ventilados en la parte delantera y sólidos atrás.

Costo-Beneficio Frente a los Rivales

Video de YouTube

Con el precio sugerido de R$ 141.990, el Arrizo 6 Pro Max Drive 2025 entrega equipos de seguridad y tecnología que normalmente solo aparecen en sedanes por encima de R$ 180 mil. Elementos como ACC, cámara 360°, techo solar y asiento eléctrico lo colocan en ventaja sobre rivales directos como Honda Civic (importado), Toyota Corolla y Nissan Sentra, aunque la reputación de la marca y la reventa puedan influir en la decisión de compra.

Caoa Chery refuerza, así, la estrategia de ofrecer paquetes completos a precios más bajos, ampliando su competitividad en un segmento cada vez más exigente.

¿Y tú, crees que el Arrizo 6 Pro Max Drive 2025 puede competir de igual a igual con Corolla y Civic por el paquete de tecnología, o el historial de reventa sigue siendo un obstáculo? Deja tu opinión en los comentarios.

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Maria Heloisa Barbosa Borges

Falo sobre construção, mineração, minas brasileiras, petróleo e grandes projetos ferroviários e de engenharia civil. Diariamente escrevo sobre curiosidades do mercado brasileiro.

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