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Divulgada con gran euforia por los Sindicatos Metalúrgicos de Angra dos Reis, esta noticia anima a los astilleros Brasfels y Jurong y podría generar miles de puestos de trabajo este año
el regreso de astilleros en Angra dos Reis y Jurong ahora es más probable que retomen los contratos de construcción que hace unos años, antes de toda la crisis que azotó al sector naval brasileño. Sucede que Petrobras inició negociaciones esta semana con Sete Brasil para operaciones en el astillero Brasfels y Jurong para 4 plataformas de perforación más. De acuerdo con la evaluación de la estatal, Sete Brasil tiene amplias condiciones para ejecutar las obras de estas unidades, pero antes debe resolver algunos trámites burocráticos.
El primero es la cuestión de la recuperación judicial, la reorganización de la deuda con sus acreedores y la aceptación de los términos de Petrobras por parte de estos mismos acreedores. Pero todo esto insinuaba que habrá un desenlace positivo. El contrato original era para la construcción de 28 plataformas, Petrobras cortó 26 y hasta ahora, los términos contractuales se reducen a estos 4. Vea la declaración sindical a continuación:
“Sete Brasil dio un paso importante para avanzar en la recuperación judicial que entró hace 2 años cuando reconoció la deuda de 18 mil millones con los acreedores.
Ayer, Petrobras, socia y cliente de la Sete, informó que el Directorio de la estatal aprobó las bases de un eventual acuerdo en el marco de una mediación extrajudicial que es la reanudación de 4 perforadoras y la terminación del contrato de las otras 24 unidades repartidas por todo Brasil.
Ahora Sete Brasil necesita presentar una una serie de requisitos y los acreedores deben aceptar los términos presentados por Petrobras para que finalmente se cierre el acuerdo.
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La tendencia, si se cierra un acuerdo extrajudicial entre Sete Brasil y Petrobras, es que los 4 equipos retomados sean los del astillero Brasfels y del astillero Jurong – ES, que son los más avanzados. Todavía no tenemos una fecha cierta de cuándo comenzará la reanudación de las obras, ya que todavía hay un camino por recorrer que puede ser rápido o puede llevar mucho tiempo. Pero hubo un paso muy importante porque desde 2014 estas obras estaban paradas y sin destino. La Unión está siguiendo de cerca y todas y cada una de las noticias serán informadas a todos”.
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