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Firmado durante el encuentro en la feria NavalShore 2022, el contrato de Norsul prevé la realización de servicios de docado en las instalaciones del Atlántico Sur para garantizar más calidad en la logística de navegación de los barcos en la zona.
La compañía de soluciones marítimas y portuarias Norsul estableció una asociación con el astillero Atlántico Sur durante su participación en la NavalShore 2022. El nuevo contrato entre las empresas prevé el suministro de servicios de docado en las instalaciones de la industria naval, que busca ahora mejorar la logística de navegación de los barcos y hacer que la cadena de operaciones sea aún más eficiente, rápida y de calidad en sus actividades.
Norsul firma contrato con Atlántico Sur durante la NavalShore 2022 para suministro de servicios de docado y mejoras en la logística de navegación de los barcos
La feria NavalShore 2022, realizada entre los días 16 y 18 de este mes de agosto, contó con la participación de diversos grandes actores del mercado naval de América Latina y una serie de nuevos acuerdos establecidos entre ellos.
Las compañías Norsul y Atlántico Sur estuvieron presentes en el evento y dieron un paso más para estrechar la relación entre ellas, la firma de un contrato para servicios de docado en las instalaciones del astillero con el objetivo de mejorar la logística de las operaciones.
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Como una hélice de 131 toneladas y 11 metros sostiene el 90% del comercio global y transforma los mayores barcos portacontenedores del planeta.
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Con 225 metros de longitud y capacidad para 76 mil toneladas, este barco “se hunde” hasta 28 metros de profundidad para recibir destructores de guerra, plataformas de petróleo y radares gigantes flotando por encima y luego emerge con todo intacto en la parte superior como una bandeja colosal cruzando océanos.
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Plataforma de 100 metros sin motor, sin quilla y operando al revés gira 90 grados en el océano, se hunde 75 metros y deriva alrededor de la Antártida durante dos años impulsada por la corriente más poderosa del planeta para estudiar el mayor sumidero de carbono de la Tierra, aún poco comprendido por la ciencia para modelización climática precisa.
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Con 108 metros de longitud y forma de cuchara gigante, el FLIP era el único barco del mundo capaz de girar 90 grados en el océano y mantenerse en posición vertical, con 91 metros sumergidos, operando así durante 60 años hasta ser retirado y enviado al desguace en 2023.
La compañía Norsul cuenta actualmente con una flota de 21 barcos, con sede en Río de Janeiro y oficinas en Santa Catarina y en Espírito Santo, realizando una serie de operaciones de transporte de carga como bauxita, celulosa y acero.
Y, con el nuevo contrato firmado con Atlántico Sur, el gerente ejecutivo de Flotas de Norsul, Leonardo Brum, afirma que el segundo contrato con la compañía podría impulsar aún más la industria naval brasileña con la generación de nuevos empleos y un desarrollo económico.
El ejecutivo destacó que los servicios de docado en las instalaciones del astillero permitirán una mejora logística considerable para las operaciones de movimiento de barcos. Esto se debe a que ahora será posible realizar un traslado en solo tres días de navegación, en el caso de las embarcaciones que parten del Norte y del Nordeste.
De esta forma, la reducción de tiempo en la operación no solo garantiza menos costos en el negocio, sino que también minimiza los impactos ambientales al reducir el consumo de combustibles. Así, el acuerdo entre Atlántico Sur y Norsul también será esencial para una mayor sostenibilidad en las actividades.
Atlántico Sur ahora se enfoca en el sector de docado de barcos y celebra la asociación con Norsul para mejoras en la logística de navegación
Atlántico Sur comenzó a trabajar en el segmento de reparación en octubre de 2020, y, en este corto período, ya se ha consolidado en el mercado, asegurando una serie de clientes de alta relevancia en el sector naval brasileño.
No obstante, un problema bastante positivo que la empresa enfrenta actualmente es el exceso de demanda en comparación con la capacidad de operaciones. De esta manera, la empresa invierte en la expansión de su capacidad de producción para garantizar una presencia aún mayor en el mercado nacional.
Así, la CEO de Atlántico Sur Heavy Industry Solutions, Nicole Terpins, destacó: “Conocemos el nivel de exigencia en términos de calidad y velocidad de Norsul y estamos muy satisfechos de ver a la compañía regresando para hacer el segundo docado en el astillero. Suelo decir que nos mantenemos en un constante proceso de aprendizaje y mejora continua. Tener a Norsul nuevamente como nuestro cliente no representa solo un nuevo proyecto, sino la oportunidad de hacer cada vez más y mejor.”
La empresa y Norsul ahora se unirán para desarrollar los mejores servicios de docado de barcos y pretenden impulsar el segmento portuario y naval brasileño a lo largo de los próximos meses, con un enfoque en la logística y la reducción de costos.
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