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Renault Captur 2025 debut con actualizaciones significativas en diseño, tecnología y sostenibilidad, incluyendo un nuevo sistema híbrido iTech Full Hybrid, manteniendo las dimensiones clásicas pero con una revisión completa en estilo y funcionalidades.
El mercado automotriz acoge la más reciente novedad de Renault, el Captur 2025, prometiendo más que solo una mejora visual. El modelo, uno de los más celebrados de la última década en Europa y otros mercados como Brasil, trae innovaciones sustanciales que van más allá de la estética, sumergiéndose en mejoras técnicas y de software.
Externamente, el Captur 2025 tiene 4,23 metros de longitud y 1,79 metros de ancho, anclado en la ya conocida plataforma CMF-B, compartida con Nissan. La novedad estética queda a cargo de la firma de diseño liderada por Gilles Vidal, reflejando un nuevo direccionamiento visible principalmente en la parte frontal del vehículo. Con faros LED y una nueva parrilla, el coche exhibe un aspecto más moderno y agresivo. Disfruta del anuncio que liberaron en Youtube, mira abajo.
Motor del nuevo Renault Captur
El Renault Captur 2025 está equipado con una gama variada de opciones de motorización, destacándose por la inclusión del nuevo sistema iTech Full Hybrid, un paso importante de Renault hacia la eficiencia energética y la sostenibilidad. El modelo base presenta un motor de 1000cc con tres cilindros, generando 90 caballos de potencia, una elección ideal para quienes buscan eficiencia en el consumo de combustible para uso diario.
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El Captur 2025 mantiene la opción de un motor adaptado para gas licuado de petróleo (GLP), que ahora viene con un tanque más grande, combinando economía y menor impacto ambiental. Una de las novedades es el motor 1.6 TC de 160 caballos con tecnología mild hybrid, que integra un sistema eléctrico auxiliar para reducir el consumo y las emisiones en momentos de arranque y desaceleración.
El gran destaque, sin embargo, es el sistema iTech Full Hybrid, que ofrece un rendimiento de 145 caballos y combina un motor térmico de 94 caballos con dos motores eléctricos — uno principal de 36 kW y uno secundario de 18 kW. Este arreglo permite no solo una conducción predominantemente eléctrica a bajas velocidades, sino también una asistencia eléctrica durante aceleraciones. La transmisión automática sin embrague, con una combinación de 14 velocidades (cuatro para el motor térmico y dos para el eléctrico), facilita un cambio de marchas suave, mejorando la experiencia de conducción y la eficiencia energética.
¿Cuál es la desventaja?
El sistema iTech Full Hybrid del Renault Captur 2025, a pesar de traer innumerables ventajas en términos de eficiencia y sostenibilidad, no está libre de críticas. Una de las principales reservas está en la complejidad del sistema híbrido, que puede llevar a costos de mantenimiento más elevados a largo plazo, especialmente cuando los componentes eléctricos comienzan a requerir sustituciones, como las baterías de alto costo.
Otro punto que puede ser visto como una desventaja es la ausencia de una opción plug-in hybrid, que ofrecería mayor flexibilidad y autonomía eléctrica. Esta elección de diseño limita al Captur 2025 a un sistema híbrido más convencional, que, aunque eficiente, no permite el mismo nivel de independencia energética que los modelos plug-in ofrecen, algo que podría ser más atractivo para consumidores preocupados por la sostenibilidad y el consumo de combustible.
Interior y seguridad
El modelo también cuenta con actualizaciones en el sistema de amortiguación, buscando mayor confort de conducción, además de una nueva configuración de los sistemas de frenado y aerodinámica, mejorando tanto el rendimiento como la eficiencia del vehículo.
Internamente, Renault hizo hincapié en actualizar el sistema de infotainment a Android Automotive 12, ofreciendo una interfaz más intuitiva y moderna. Los asientos y revestimientos siguen una política ambiental consciente, evitando materiales de origen animal y optando por alternativas sostenibles.
Nuevo Renault Captur en Brasil?
El lanzamiento del nuevo Renault Captur 2025 ha generado expectativas en diversos mercados alrededor del mundo, pero, para el público brasileño, la situación es diferente. Renault decidió no introducir el modelo actualizado en Brasil, una elección influenciada por el desempeño de ventas anterior del Captur en el país.
Desde su lanzamiento en Brasil en 2017 hasta 2023, el Renault Captur enfrentó desafíos significativos en el mercado local. A pesar de su popularidad en regiones como Europa, el SUV no logró replicar ese éxito en territorio brasileño, con números de ventas que no cumplieron con las expectativas. Esta realidad llevó a la fabricante francesa a reevaluar su estrategia para el mercado brasileño, optando por no disponibilizar la versión 2025 del Captur, enfocándose posiblemente en otros modelos que puedan tener un desempeño comercial más fuerte. Actualmente, la versión 2025 se vende en Europa a partir de 24 mil euros.
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