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Avance significativo en el nuevo puente entre Brasil y Paraguay: 45% de la construcción del Puente Bioceánico concluido

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 29/01/2024 às 17:02
Avanço significativo na nova ponte Brasil e Paraguai: 45% da construção da Ponte Bioceânica concluída
Foto: Divulgação/Ponte Bioceânica
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Las obras del Puente Bioceánico, una iniciativa clave para fortalecer el comercio entre Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, alcanzaron un hito importante con el 45% de su construcción concluida. Este proyecto intercontinental promete impulsar significativamente el comercio y la logística en América del Sur.

La construcción del Puente Bioceánico, que conecta Brasil con Paraguay sobre el Río Paraguay, está progresando rápidamente. Este puente, parte de una ruta más grande que conecta cuatro países sudamericanos, es una estructura atirantada de 1.294 metros de longitud, siendo uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de la región.

Detalles de la construcción del Puente Bioceánico

Video de YouTube

El puente cuenta con un tramo atirantado de 630 metros con un vano libre de 350 metros en el centro, facilitando la navegabilidad del Río Paraguay. Su construcción incorpora tecnologías modernas y un diseño innovador, con el objetivo de no solo lograr la eficiencia logística, sino también la estética y la integración ambiental.

Hasta el momento, el 45% de la obra ha sido completada, con fecha de entrega prevista para el primer trimestre de 2025. El avance incluye la finalización de pilares clave y la instalación de vigas longarinas pretensadas, cruciales para la estructura del puente.

Impacto económico y logístico de la Ruta Bioceánica

La ruta bioceánica es estratégica para el desarrollo económico de Brasil, Paraguay, Argentina y Chile. Para Brasil, facilitará las exportaciones de la región Centro-Oeste, mientras que Paraguay, sin acceso directo al océano, se beneficiará enormemente de este corredor logístico. Argentina y Chile también verán mejoras significativas en el comercio y la actividad portuaria.

El proyecto, con un costo estimado de 85 millones de dólares, es financiado por la Itaipú Binacional del lado paraguayo, reflejando el compromiso con el avance de la infraestructura regional.

Desarrollos complementarios y futuros planes

Además del puente, se están llevando a cabo obras complementarias en ambos países. En Paraguay, se prevé la pavimentación del último tramo de la ruta bioceánica. En Brasil, están en marcha las obras de acceso al puente en Porto Murtinho, incluyendo la construcción de aduanas y mejoras en las vías de transporte.

Con la conclusión del puente y las obras asociadas, se espera un aumento significativo en la eficiencia del comercio y en la integración económica entre los países de América del Sur. Este proyecto no solo fortalece las relaciones bilaterales, sino que también promueve un crecimiento económico sostenible en la región.

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Bruno Teles

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