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Con La Falta De Combustibles Para Abastecer Las Unidades Offshore En La Cuenca De Campos, Ya Comienzan A Faltar Insumos De Trabajo
HAY Riesgo De Paralización En Actividades De Aeropuertos Donde Ocurren Los Embarques Y Desembarques De Los Petroleros En La Cuenca De Campos, Además De Otros Insumos Y Alimentos Para Las Plataformas De Petróleo. El Sindicato De Petroleros NF Pide Para Avisar Así Que Comience A Haber Problemas En Este Sentido, De Esta Forma Ellos Tomarán Las Exigencias Cabibles Para Interrumpir Las Actividades De Petróleo Y Gas En Toda La Cuenca, No Importando De Cuál Segmento O Modalidad De Servicio, Inclusive El Desembarque Inmediato De Todos Los Trabajadores.
En Este Momento, El Queroseno De Aviación Está En Nivel Crítico Y Si En Los Próximos Dos Días, En Caso De Que La Situación De La Huelga De Los Transportes De Cargas No Se Normalice, Será Necesario Usar El Stock Emergencial Destinado Al Embarque Y Desembarque, Solo Eso.
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El Sindicato Aún Critica A Los Partidos Y Simpatizantes Que Fueron A Favor Del Impeachment De La Ex-Presidenta Dilma, Que Los Aumentos De Los Combustibles Están Mayores En El Gobierno Actual Que En Los Últimos 13 Años Del Gobierno Del PT. En Números Divulgados Por El Coordinador General De Sindipetro NF, Tezeu Bezerra, Los Aumentos Del PT Quedaron En 28% Mientras Que En El Gobierno De Michel Temer, Este Porcentaje Está En Más De 70%.
Efecto Cascada
Toda Flota De Actividades Y Apoyo Offshore Necesita Del Transporte De Cargas Hecho Por Camiones Para Llevar Combustibles A Embarcaciones Y Plataformas De Petróleo, Pues Estos Funcionan A Motores A Diésel Que Generan Electricidad. Sistemas Electrónicos, De Navegación Y Comunicaciones En Esta Unidad Dependen De La Logística De Combustibles. Con Las Operaciones Offshore Paradas, Hay Menos Producción De Combustible, Con Menos Oferta En El Mercado, Lo Mismo Quedará Más Caro (Ley De Oferta Y Demanda), Dejando Los Precios Mayores De Lo Que Ya Están Y Aumentando Los Costos De Las Operaciones. La Pelea Ahora Es Para Que El Gobierno Disminuya Los Impuestos, Que Son Responsables Por Más De 50% Del Costo Final Al Consumidor.
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