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Energía Eólica: Barco PowerX, Transportará Energía de las Turbinas Eólicas Offshore Suficiente para Cubrir las Necesidades Diarias de Energía de 22.000 Familias Japonesas con un Único Viaje
Si los parques eólicos localizados en el mar son mucho más eficientes que los localizados en tierra, ¿por qué seguimos colocándolos en lugares «incorrectos»? Uno de los obstáculos que surge al instalar turbinas eólicas en alta mar es transportar energía por cables hasta la costa. Pero, ¿y si pudiéramos desarrollar energía eólica en casi cualquier lugar del planeta, independientemente de su ubicación? Los barcos Power ARK de una startup japonesa pueden desempeñar un papel clave en la solución de este desafío.
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Turbinas Eólicas del Barco PowerX, Transportará Energía Generada por Parques Offshore a la Costa
PowerX está desarrollando un barco diseñado para transportar la energía generada por parques eólicos localizados en el mar hasta la costa. El barco, de 100 metros de largo, funcionará con electricidad y podrá recorrer una distancia de 300 km. Sin embargo, también tendrá un motor de biodiésel de respaldo que, de ser necesario, permitirá que la autonomía inicial se extienda.
A diferencia de otras embarcaciones que fueron diseñadas para transportar petróleo crudo, gas o carbón, el Power ARK tendrá 100 baterías capaces de ofrecer una capacidad de 220 MWh de energía generada por plantas offshore. Esto, de acuerdo con PowerX, será suficiente para cubrir las necesidades diarias de energía de 22.000 familias japonesas con un único viaje.
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La empresa dice en un comunicado de prensa que transferir energía de parques eólicos offshore a tierra utilizando cables submarinos es complejo, costoso y causa un impacto ambiental significativo. Sin embargo, con su solución, planean resolver este problema y ofrecer nuevas oportunidades para aprovechar la energía eólica casi independientemente de la ubicación, aunque han sido inspirados por Japón y sus aguas costeras profundas.
El proyecto, que también busca fabricar baterías para sus propios barcos y para automóviles eléctricos, aún está dando sus primeros pasos, pero ya ha llamado la atención de algunos inversores que prometen apoyarlo. Por ahora, PowerX acaba de firmar un acuerdo con la mayor empresa de construcción naval de Japón, Imabari, para construir el primer prototipo del barco, que está programado para ser completado en 2025.
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