Empresa desarrolla bicicleta de hidrógeno con autonomía de 150 km que puede repostar en menos de dos minutos

Pragma Mobility, una empresa de Francia, ha desarrollado una bicicleta impulsada por hidrógeno capaz de ofrecer una autonomía de 150 km.

Antes de la llegada de bicicletas electricas En los tiempos que corren, en 2007 surge otra solución de movilidad sostenible, con el desarrollo de un bicicleta propulsada por pila de combustible de hidrógeno, una especie de vehículo híbrido a medio camino entre una moto y una bicicleta. Más de diez años después, la empresa francesa Movilidad pragmática tratar de revivir la idea. Uno de sus proyectos más recientes es la Alpha, una bicicleta que, según el productor, ofrece cerca de tres veces la autonomía media de una bicicleta eléctrica, sin cuenta el hecho de no tener que esperar horas cargando.

Bicicleta propulsada por hidrógeno tiene una autonomía de 150 km

La novedad acaba de llegar al mercado como modelo Alpha Neo. El modelo parece un Bicicleta eléctrica y está equipado con una celda de hidrógeno en lugar de una batería. Según la empresa francesa, el vehículo puede ser rellenado en menos de dos minutos.

A bicicleta de hidrogeno es impulsado por un Motor eléctrico de 250 vatios con una potencia máxima de 350 W. La velocidad máxima, por su parte, está limitada a 25 km/h para cumplir con los requisitos de las bicicletas eléctricas en Europa. En cuanto a la fuente de energía, su pequeña pila de combustible de hidrógeno proporciona una autonomía estimada de hasta 150 km. Alpha Neo tiene un precio de 5.690 euros, algo más BRL 31 mil al tipo de cambio vigente.

DEPORTE Y FITNESS – MERCADO LIBRE

Para hacer la compra de bicicleta de hidrogeno más fácil, la empresa está poniendo a disposición la bicicleta a través de un plan de alquiler a largo plazo. De esta forma, los clientes pagan una entrada de 1.700 euros, que equivalente a BRL 9,3 mil y el resto se reparte en cuotas de 79 euros al mes.

Por último, el buen funcionamiento del vehículo también depende de más hidrogeneradores. De esta forma, puede ser una nueva tendencia del Viejo Continente con el avance y más estaciones de servicio.

StudioMom desarrolla una bicicleta de hidrógeno con una autonomía de 300 km

La oficina de diseño holandesa StudioMom ha desarrollado la bicicleta LAVO, un concepto de transporte de hidrógeno. Encargado por Providence Asset Group y en colaboración con la Universidad de New South Wales Sydney, Hyper Kid y Elian Steering, el diseño del modelo utiliza almacenamiento de hidrógeno, desarrollado en Australia.

Según la oficina, en el lanzamiento del concepto, la tecnología del hidrógeno es la promesa de energía libre de emisiones y permite transportar tres veces más energía en comparación con una batería de última generación.

El transporte a pequeña escala en combinación con el hidrógeno finalmente está resolviendo el problema del corto alcance. Como resultado, la bicicleta de carga puede servir como alternativa a los automóviles para transportar cargas en distancias más largas.

El hidrógeno verde podría ser el futuro de los combustibles

O hidrógeno es el elemento químico que más existe en la naturaleza y su relación con la industria viene de lejos. Este gas se ha utilizado como combustible desde principios del siglo XIX en automóviles, naves espaciales y aeronaves.

La descarbonización de la economía mundial, proceso impostergable, le dará más protagonismo y, si su producción reduce su precio un 50% para 2030, estaremos ante uno de los combustibles futuros. Esta fuente de energía tiene ventajas esenciales, entre ellas la de ser totalmente sostenible, no emitiendo gases contaminantes ni durante la combustión ni durante la producción.

El hidrógeno es fácil de almacenar, lo que permite su posterior utilización en otros usos y en momentos distintos a su producción.