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Bicicleta eléctrica ultraligera pesa apenas 11,3 kilos y tiene un motor inspirado en la NASA capaz de producir más de 300 vatios de potencia máxima

Escrito por Geovane Souza
Publicado el 03/02/2023 a las 08:39
Actualizado el 21/03/2023 a las 19:37
Bicicleta elétrica super leve pesa apenas 11,3 quilos e tem motor inspirado em modelo da NASA capaz de produzir mais de 300 watts de potência de pico
FONTE: Thömus/Divulgação
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La bicicleta eléctrica más ligera del mundo viene con tres opciones diferentes de batería: 250 Wh, 360 Wh o 426 Wh, además de la posibilidad de colocar un extensor de autonomía opcional, para aumentar el alcance de la e-bike

En el mundo del ciclismo, Thömus es un nombre conocido y respetado. La empresa suiza lanzó recientemente su más reciente vehículo eléctrico de dos ruedas, llamado Swissrider. Según el fabricante, el nuevo producto es una bicicleta eléctrica que satisface las demandas de los ciclistas urbanos y deportivos, además de ser adaptable y más ligera.

El hecho de que el modelo pese solo 11,3 kilos es uno de sus muchos puntos positivos para la venta. La información proporcionada por el fabricante indica que la bicicleta eléctrica es la más ligera que se puede adquirir en el mercado actualmente.

“La Swissrider es una e-bike para toda la vida… es lo suficientemente ligera para subir las escaleras, pero tiene potencia para pedalear con facilidad”, palabras del CEO y fundador de Thömus, Thomas Binggeli.

El modelo tiene un diseño elemental, y como la batería se construye dentro del tubo inferior, es fácil pensar que se trata de una bicicleta estándar a primera vista, a pesar de ser una bicicleta eléctrica. Su cuadro está compuesto de fibra de carbono y, además de ser muy ligera, la bicicleta eléctrica tiene otro punto alto en su fabricación: el motor eléctrico basado en la misma tecnología que se utiliza en el Mars Rover de la NASA.

El motor Maxon Bikedrive Air es capaz de producir más de 300 vatios de potencia de pico y 250 vatios de potencia continua durante toda la operación. En relación con la batería, el fabricante ofrece tres opciones diferentes: 250 Wh, 360 Wh o 426 Wh, además de la disponibilidad de un extensor de autonomía opcional con capacidad de 250 Wh.

Los números relativos a la autonomía y más información sobre el rendimiento aún no han sido presentados por el fabricante. Según la empresa, la asistencia al pedal es suficiente para proporcionar «un impulso adicional» para recorrer distancias mayores dentro y fuera de los centros urbanos.

La bicicleta eléctrica super ligera de Thömus puede ser adquirida en dos modelos diferentes, cada uno con sus conjuntos únicos de accesorios 

La Swissrider se ofrece en dos variantes, la Road y la Urban, y cada una tiene un conjunto único de cualidades (y un precio exorbitante). El segundo modelo cuenta con componentes de mountain bike fabricados por Shimano y está disponible en dos diferentes grados de mejora.

La variante Urban XT puede ser adquirida por US$ 5.750 (alrededor de R$ 29.377), mientras que el modelo XTR puede ser adquirido por US$ 7.750 (alrededor de R$ 39.596). El modelo Road de la bicicleta eléctrica más ligera del mundo también se ha puesto a disposición en dos versiones diferentes. Mientras que el modelo insignia Dura Ace Di2 se vende por US$ 7.750 (R$ 39.596), el más accesible Ultegra Di2 puede ser adquirido por US$ 6.250 (R$ 31.932).

La primera tienda Thömus en abrir en un lugar que no sea Suiza se estableció recientemente en Estados Unidos. El fabricante no ha divulgado si pretende o no introducir su nueva bicicleta eléctrica super ligera en el mercado brasileño.

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Geovane Souza

Especialista em criação de conteúdo para internet, SEO e marketing digital, com atuação focada em crescimento orgânico, performance editorial e estratégias de distribuição. No CPG, cobre temas como empregos, economia, vagas home office, cursos e qualificação profissional, tecnologia, entre outros, sempre com linguagem clara e orientação prática para o leitor. Universitário de Sistemas de Informação no IFBA – Campus Vitória da Conquista. Se você tiver alguma dúvida, quiser corrigir uma informação ou sugerir pauta relacionada aos temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: gspublikar@gmail.com. Importante: não recebemos currículos.

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