BMW está probando su nuevo concepto de coche eléctrico. El modelo está equipado con motores eléctricos en las cuatro ruedas, siendo el primer deportivo eléctrico del mundo.
Tras 50 años de desarrollo de la división M, dirigida a vehículos de altas prestaciones, BMW puso en marcha el primer coche deportivo eléctrico que tiene 4 motores eléctricos. Basado en el BMW i4 M50, el prototipo deportivo de cuatro motores cuenta con tracción en las cuatro ruedas y un innovador sistema de control de dirección. Según el fabricante de automóviles alemán, el conjunto proporciona un nivel de rendimiento y experiencia sin precedentes para el sector de los coches eléctricos.
Motores eléctricos M xDrive
O coche eléctrico La prueba de prueba presenta una carrocería modificada con pasos de rueda más anchos y un concepto visual que recuerda a la serie actual de BMW M3 y M4.
Los cuatro motores eléctricos componen el sistema de tracción M xDrive con cuatro motores que permiten que cada rueda sea impulsada por un motor eléctrico, lo que, según BMW, proporciona al conductor una distribución precisa y rápida del par de accionamiento.
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La reacción casi instantánea de los motores eléctricos también cambiará las reglas del juego para los autos eléctricos de alto rendimiento, según BMW.
Coche eléctrico con 04 motores entrega alta velocidad en curvas
La transmisión de potencia adecuada para la carretera, por ejemplo, la identifica la unidad de control central del vehículo en cuestión de milisegundos a partir de la posición del pedal del acelerador, el ángulo de giro, la velocidad de las ruedas y otros datos. Las señales se envían a través del embrague y los diferenciales a los cuatro motores eléctricos, que son capaces de arrancarlos inmediatamente, según BMW.
Siguiendo con las características típicas de la marca, en las pruebas con el concept car eléctrico, los conductores de la compañía afirman que lograron alcanzar velocidades en las curvas significativamente altas, a pesar de que las carreteras estaban empapadas de agua o cubiertas de nieve.
Frenos autorregenerables gracias a su alto rendimiento
En carreteras de este tipo, el vehículo consigue girar sin esfuerzo y sin tendencia al subviraje, fenómeno conocido popularmente como “viraje de frente”, teniendo en cuenta que el par de tracción de las ruedas se incrementa paralelamente al ángulo de dirección.
El alto rendimiento de los motores eléctricos contribuirá a la recuperación de energía durante el frenado. Al frenar antes de una curva, por ejemplo, los cuatro motores eléctricos pueden asumir la función de un generador, alimentando la batería del modelo.
Por ahora, BMW aún tiene que publicar las especificaciones oficiales o un cronograma de lanzamiento para sus autos deportivos eléctricos equipados con su nuevo tren motriz y tren motriz.