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BNDES invierte 5,3 millones de reales en un prototipo de ciudades inteligentes y movilidad urbana de la USP para la realización de pruebas en São Paulo y posterior implementación en Brasil

Escrito por Sabrina Moreira Paes
Publicado em 25/06/2022 às 15:41
BNDES São Paulo USP Cidades inteligentes mobilidade urbana Brasil
Professora Laisa da USP e um protótipo de semáforo inteligente que vai dar segurança ao pedestre | Foto: Marcos Santos
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Prototipo de la USP, financiado por el BNDES, será probado en el campus de São Paulo, que será transformado en una «ciudad inteligente»

Investigadores del Laboratorio de Sistemas Integrables Tecnológicos (LSI-TEC) de la Universidad de São Paulo (USP) comenzarán las pruebas de prototipos para componer ciudades inteligentes e integrar la seguridad en movilidad urbana en la capital. Los proyectos cuentan con el financiamiento del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), pues fueron seleccionados en una convocatoria pública y se realizarán en asociación con la iniciativa privada y pública.

El campus de la USP de Butantã, en São Paulo, recibirá las pruebas y el objetivo de los investigadores es instalar los prototipos en el territorio de la universidad. Así, el campus se convertirá en una mini «ciudad inteligente». Infórmate más sobre estas pruebas leyendo el artículo hasta el final.

Infórmate más sobre el concepto de ciudades inteligentes y cómo Brasil innova para alcanzar este nuevo nivel en el video a continuación

https://www.youtube.com/watch?v=nT5HUjxsiJs
Las ciudades inteligentes son el concepto del futuro y Brasil empieza a probar soluciones en esta modalidad | Reproducción — YouTube: DW Brasil

Proyecto Ciudades Inteligentes de la USP, financiado por el BNDES, busca traer el concepto a Brasil y mejorar la movilidad urbana

El Laboratorio de Sistemas Integrables Tecnológicos (LSI-TEC) de la USP ha desarrollado diversas innovaciones a través del Proyecto Ciudades Inteligentes y ahora podrá poner en práctica algunas de sus creaciones. Los proyectos se verán viabilizados por computadoras miniaturizadas de proyecto nacional que traerán inteligencia artificial y conectividad a las pruebas.

Grandes empresas como American Tower y Deloitte estarán con la USP en estas pruebas, buscando estimular la mejora de la conectividad inalámbrica y el modelo de negocio ideal.

“La idea es transformar el campus en una especie de ‘barrio experimental’ donde se probarán tecnologías de internet de las cosas instaladas en semáforos y en automóviles”

Profesor Marcelo Zuffo, de la Escuela Politécnica (Poli) de la USP y consejero científico-tecnológico de los proyectos de la USP, en entrevista al Jornal da USP.

Semáforos inteligentes serán probados por la USP y cumplen con el Plan Nacional de Internet de las Cosas

La USP pondrá a prueba los modelos de semáforo inteligente y sentinela en esta primera etapa del proyecto. Aún en el primer semestre de 2022 se instalarán 2 semáforos inteligentes en el campus con capacidad de monitorear el tráfico en un radio cercano. Pueden procesar información a partir de las imágenes y mejorar la seguridad local además de priorizar la seguridad de los peatones.

“Esta es una aplicación de computación de borde, en la cual una pequeña computadora es incluida en el semáforo que pasa a ser capaz de controlar el momento de apertura y cierre del semáforo. En lugar de centrarse exclusivamente en el flujo de coches, los semáforos propuestos en el proyecto priorizarán la seguridad de los peatones”

Laisa Costa De Biase, profesora de la USP y coordinadora de los proyectos por el LSI-TEC (2022) en entrevista al Jornal da USP

Sentinela será otro prototipo probado por la USP y notifica información de riesgo en accidentes o robos de coche

En lo que respecta, el prototipo sentinela, también financiado por el BNDES, será instalado en algunos vehículos y tiene la finalidad de notificar situaciones de riesgo de vida y criminales en lugares cercanos. Las imágenes captadas por el equipo envían información a un servidor mediante inteligencia artificial y hacen las calles más seguras.

Según la coordinadora de los proyectos, profesora Laisa, ya existen 2 coches con este dispositivo que están circulando en São Paulo y han mostrado resultados prometedores. El prototipo también puede identificar los riesgos del accidente en el que el vehículo se vea involucrado y enviar notificación automática a los servicios de emergencia competentes.

Los prototipos comenzarán a instalarse en el campus de la USP en São Paulo y cumplen con el Plan Nacional de Internet de las Cosas. Esto será posible gracias a la asociación con Stellantis, con la Compañía de Ingeniería de Tráfico (CET) de São Paulo, con la Secretaría Municipal de Transportes de São Paulo y con la Secretaría de Seguridad Pública del Estado de São Paulo.

“El proyecto de Ciudades Inteligentes con IoT es extremadamente desafiante. La iniciativa abarca aspectos de estado del arte en tecnología IoT con aspectos relevantes de impacto socioeconómico para la población”

Capitán Cauã Sarto Consejero, gerente eventual del proyecto por la Policía Militar (PM) del Estado de São Paulo (2022) en entrevista al Jornal da USP.

Si todo sale bien, estos prototipos podrán ser instalados en las ciudades y traer aún más tecnología a la movilidad urbana en Brasil.

Sabrina Moreira Paes

Moradora da Grande São Paulo, 25 anos, formada pela UFPR com MBA em marketing pela USP. Possui mestrado pela Unicamp e doutorado em andamento na USP. Profissional de marketing, Copy, SEO e Ghost Writer certificada pelas Universidades de Stanford, California, Northwestern e Toronto. Entre em contato para sugestão de pauta, divulgação de vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal. Não recebemos currículos.

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