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DNIT Revela Que 71% De Las Carreteras Brasileñas Están En Buenas Condiciones, Con Destacado Para Distrito Federal, Goiás Y Rondônia.
El Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT) Divulgó Recientemente El Índice De Condición De Mantenimiento (ICM) Correspondiente Al Mes De Junio De 2024. El Índice Revela Que 71% De Las Carreteras Brasileñas Están En Buenas Condiciones, La Mejor Marca Registrada Desde 2016. Esta Evaluación Ofrece Una Visión Detallada De La Situación De Las Carreteras En El País, Basada En Datos De Pavimentación Y Conservación.
Análisis General Del Índice
El ICM Es Una Herramienta Creada Por El DNIT Para Medir La Calidad De Las Carreteras Bajo Su Responsabilidad.
El Índice Se Calcula Con Base En Dos Componentes Principales: El Índice De Pavimentación (IP) Y El Índice De Conservación (IC).
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El IP Evalúa Aspectos Como Huecos, Parches Y Grietas, Mientras Que El IC Considera La Segadora, Drenaje, Señalización Horizontal Y Vertical. Juntos, Determinan La Condición General De Las Carreteras.
De Acuerdo Con El Último Balance, 42,9 Mil Kilómetros De Carreteras Fueron Evaluados Como Estando En Buenas Condiciones De Tránsito.
Esto Representa Un Avance Significativo En Comparación A Los Años Anteriores Y Refleja El Esfuerzo Continuo Para Mejorar La infraestructura Vial En Brasil.
Destacados Regionales Del DNIT
Algunos Estados Se Destacan En El Informe De Junio. El Distrito Federal Lidera Con La Mejor Promedio Del País, Alcanzando 94% De Sus Carreteras En Buenas Condiciones.
Este Desempeño Notable Se Atribuye A Las Inversiones Significativas En Mantenimiento Y Mejoras En La Región.
Goiás También Presenta Un Buen Desempeño, Con 87% De Su Red Vial En Buenas Condiciones.
El DNIT Ha Trabajado Activamente En El Estado, Realizando La Revitalización De 40 Kilómetros De La BR-158/GO, En Jataí.
Las Mejoras Incluyen Servicios De Fresado, Parcheo Y Microrrevestimiento Asfáltico, Que Buscan Aumentar La Durabilidad Y La Seguridad De Las Carreteras.
El Estado De Rondônia Es Otro Destacado, Alcanzando 86% En El Último Levantamiento. Este Año, Rondônia Dispone De Un Presupuesto De Más De R$ 592 Millones Para Mantenimiento Y Construcción De Carreteras.
Estos Recursos Buscan Mejorar Aún Más La Tractabilidad En Las Carreteras De La Región. En Mato Grosso Del Sur, 84% De Las Carreteras Están En Buenas Condiciones.
El Estado Está Invirtiendo En La Construcción Del Contorno Vial De Três Lagoas, Un Proyecto De 26,4 Kilómetros Que Tiene El Objetivo De Reducir El Tiempo De Los Viajes Y Aumentar La Seguridad De Los Usuarios.
Estados Con Evaluaciones Sobre La Media
Además De Los Estados Ya Mencionados, Otros También Se Han Destacado Positivamente. Alagoas Presenta 80% De Sus Carreteras En Buenas Condiciones, Mientras Que La Bahia Alcanzó 76%.
El Espíritu Santo Obtuvo La Mejor Evaluación Entre Los Estados Listados Por El DNIT, Con 91% De Sus Carreteras En Buenas Condiciones.
Mato Grosso Tiene 78% De Sus Carreteras En Buen Estado, Y El Pará Alcanzó 73%. La Paraíba También Se Destaca, Con 82% De Sus Carreteras Bien Evaluadas.
En Paraná, 77% De Las Carreteras Están En Buenas Condiciones, Mientras Que Pernambuco Y Río De Janeiro Tienen 81% Y 90%, Respectivamente.
El Río Grande Del Norte Y El Río Grande Del Sur Presentan Evaluaciones De 77% Y 74%, Respectivamente.
São Paulo, Que Tiene La Mayor Población Y Un Extenso Sistema Vial, Obtuvo Una Evaluación De 92%.
El Tocantins Completó La Lista Con 83% De Sus Carreteras En Buenas Condiciones.
Perspectivas Futuras Del DNIT
Fabrício Galvão, Director General Del DNIT, Resaltó La Importancia De Las Inversiones En Infraestructura Vial Para La Seguridad Y Comodidad De Los Conductores.
«El DNIT Tiene Más De R$ 12 Mil Millones De Presupuesto Para Mantenimiento Vial Solo En 2024. Por Eso, Nuestro Objetivo Es Trabajar Con Fuerza Total Para Terminemos El Año Con El ICM Aún Mayor, Dando Condiciones Para Que El Ciudadano Brasileño Pueda Transitar Con Comodidad Y Seguridad En Todos Los Rincones De Nuestro País», Afirmó Galvão.
El Informe Del ICM Es Una Referencia Importante Para El Seguimiento De Las Acciones Del DNIT Y Ayuda A Dirigir Las Inversiones Y Las Prioridades Para El Mantenimiento De Las Carreteras.
El Índice Se Calcula A Partir De Levantamientos De Campo Y Clasifica Cada Segmento En Cuatro Categorías: Pésimo, Malo, Regular O Bueno.
La Evolución Positiva En Los Índices Es Un Reflejo De Los Esfuerzos Continuos Para Mejorar La Infraestructura Vial De Brasil Y Garantizar Que Las Carreteras Ofrezcan Condiciones Adecuadas Para Un Tráfico Seguro Y Eficiente.
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