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Con 87% de energía renovable e industria automotriz sólida, el país busca transformar compromisos climáticos en acciones concretas antes de la conferencia de la ONU
En vísperas de la COP30, programada para noviembre de 2025 en Belém (PA), Brasil se destaca en el debate global sobre sostenibilidad y transporte limpio. Con una matriz eléctrica 87% renovable, el país posee condiciones únicas para liderar la electrificación de camiones de carga y transformar compromisos climáticos en resultados concretos. Según el Instituto Ar (2019), la flota nacional de 2 millones de camiones fue responsable del 76% del diésel fósil consumido y 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte.
Gigantes Eléctricos y el Potencial Brasileño
Brasil es el 7º mayor productor de camiones del mundo y transporta 65% de la carga nacional por carreteras, lo que evidencia la urgencia de la electrificación. La campaña internacional Gigantes Eléctricos, lanzada en el país en 2024, actúa como un hub de información y acciones orientadas a la descarbonización del transporte de cargas. El movimiento cuenta con el apoyo del Grupo de Trabajo Amazónico (Rede GTA), de la Abravei, del Global Strategic Communications Committee (GSCC) y del The Sunrise Project, fortaleciendo la cooperación entre fabricantes, sociedad civil y gobierno.
De acuerdo con Clemente Gauer, director de la Asociación Brasileña del Vehículo Eléctrico (ABVE), “estimular a los fabricantes en la electrificación de las flotas garantiza viabilidad económica y competitividad global”. Destaca que, con producción nacional de camiones y baterías, las empresas instaladas en Brasil pueden satisfacer la demanda nacional y exportar a toda América Latina, consolidando al país como un referente industrial.
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Empleos y Transición Económica
La electrificación del transporte de cargas representa una oportunidad económica y social significativa. El International Council on Clean Transportation (ICCT) estima que los empleos en el sector pueden más que duplicarse para 2050, abarcando desde la fabricación de camiones y baterías hasta logística y finanzas. Además, nuevas fábricas de Scania, Volkswagen y BYD deberían generar miles de empleos en São Bernardo do Campo y Campinas, con un impacto positivo en toda la cadena productiva.
Las empresas exportadoras de soja, carne y café ya exigen cadenas logísticas descarbonizadas, lo que impulsa la adopción de camiones eléctricos como requisito competitivo. Esto refuerza el papel estratégico de Brasil en las exportaciones sostenibles y en la economía verde global.
Salud e Impacto Ambiental
El Centre for Research on Energy and Clean Air (CREA) constató que la contaminación causada por camiones diésel de los mayores fabricantes del mundo fue responsable de miles de muertes en América Latina. En Brasil, el Instituto Ar estimó que las enfermedades asociadas a la contaminación del diésel costaron R$ 24,5 mil millones en internaciones hospitalarias entre 2013 y 2023.
Por lo tanto, la sustitución gradual de camiones diésel por modelos eléctricos puede mejorar la calidad del aire, reducir gastos públicos en salud y fortalecer la economía local, además de contribuir directamente a las metas de la COP30.
El Momento Es Ahora
Según Diogo Seixas, presidente de Abravei, “la tecnología ya está lista, y el momento es ahora”. Enfatiza que los fabricantes deben liderar esta transformación, adoptando nuevos estándares sostenibles e invirtiendo en innovación. De esta manera, Brasil podrá generar empleos calificados, atraer inversiones y consolidarse como potencia en transporte sostenible.
Con Gigantes Eléctricos a la cabeza de esta movilización, el país inicia una carrera silenciosa, pero decisiva, hacia un futuro limpio y competitivo. Después de todo, el futuro está en nuestras manos para ser desbloqueado.
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