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Brasil tendrá 12 marcas chinas de automóviles en operación aún en 2025; el sector automotriz vive un gran cambio

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 27/03/2025 às 10:57
Brasil deve ter até 12 marcas chinesas de carros em operação em 2025, segundo a Quatro Rodas. BYD e GWM lideram vendas; Zeekr e Leapmotor chegam ainda este ano.
Brasil deve ter até 12 marcas chinesas de carros em operação em 2025, segundo a Quatro Rodas. BYD e GWM lideram vendas; Zeekr e Leapmotor chegam ainda este ano.
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Marcas como BYD, GWM y Chery lideran el avance de los coches chinos en Brasil, y nuevas empresas ya están confirmadas hasta el fin del año.

El mercado de coches en Brasil está cambiando rápidamente. Según la revista Quatro Rodas, hasta finales de 2025, el país contará con 12 marcas chinas de coches en operación. Esta presencia ya se está convirtiendo en algo común en las calles, con modelos eléctricos e híbridos ganando protagonismo. Y todo indica que este número puede crecer aún más en los próximos meses.

Según el portal Autoesporte, otras cuatro montadoras de China se están preparando para debutar aquí, pudiendo elevar el total a hasta 16 marcas hasta el fin del año. Esto muestra que Brasil se ha convertido en uno de los principales objetivos de las montadoras chinas, que quieren aprovechar el crecimiento de la demanda por vehículos más modernos, económicos y con tecnología de punta.

¿Cuáles son las marcas que ya están en Brasil?

Actualmente, Brasil ya tiene diversas montadoras chinas en operación, como BYD, GWM (con Haval, Tank y Ora), Chery, JAC, Omoda, Jaecoo, Neta, Leapmotor, Zeekr, SAIC y Geely. La información fue confirmada en un reportaje del portal Mobiauto.

Marcas como BYD y GWM están entre las más conocidas y ya se destacan en ventas. Según la Xinhua News, solo en el primer semestre de 2024, BYD vendió 32.574 coches en Brasil, mientras que GWM matriculó 12.730 vehículos. Este éxito muestra que los brasileños están cada vez más confiados en los modelos chinos, principalmente los eléctricos e híbridos.

Nuevas marcas en camino

compacto eléctrico T03
compacto eléctrico T03

Otras empresas chinas deben llegar pronto. Leapmotor, por ejemplo, va a actuar en colaboración con el Grupo Stellantis y pretende traer a Brasil dos modelos: el compacto eléctrico T03 y el SUV C10. La marca Zeekr, conocida por sus coches eléctricos de lujo, también está confirmada y quiere competir con marcas como Volvo y BMW, según una investigación de IstoÉ.

Estas nuevas marcas prometen traer coches con precios competitivos y tecnologías modernas, lo que puede aumentar aún más la competencia y dar más opciones para el consumidor brasileño.

¿Por qué los chinos están invirtiendo en Brasil?

Brasil es uno de los mayores mercados de coches del mundo. Con el crecimiento de la demanda por coches eléctricos e híbridos, las montadoras chinas vieron aquí una oportunidad para expandir sus negocios. Además, la demanda por modelos con buena relación calidad-precio y tecnología avanzada es alta, y las marcas de China se destacan precisamente en esos puntos.

Según un reportaje del The Wall Street Journal, el avance de las marcas chinas en América Latina forma parte de una estrategia más amplia de expansión global. La idea es ocupar espacios dejados por marcas tradicionales y conquistar al público con innovación, precio accesible y eficiencia energética.

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Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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