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Emisión inédita ocurrió en Paraíba dentro de un proyecto piloto que permite obtener la CNH sin autoescuela obligatoria, con etapas realizadas por celular, reducción de la carga horaria práctica y cambios en los costos del proceso, según reglas actualizadas del tránsito brasileño.
Una residente de Paraíba se convirtió en la primera persona en el país en recibir la Licencia Nacional de Habilitación (CNH) a través del nuevo procedimiento que elimina la obligatoriedad de matrícula en autoescuela.
La habilitación, en la categoría A, dirigida a motocicletas, fue emitida el lunes, día 15, tras la candidata cumplir con todas las etapas exigidas por el Detran-PB.
Según el informe publicado por el sitio Autoesporte este lunes, día 22, la CNH fue concedida dentro del proyecto piloto del nuevo modelo, que permite iniciar y seguir el proceso de manera digital.
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La experiencia ocurrió en Paraíba, uno de los estados que comenzó a probar el procedimiento tras la reglamentación federal.
La conductora es Andreza Lima dos Santos, que presentó su solicitud a través de la aplicación oficial del programa y completó el proceso en pocos días.
De acuerdo con la investigación de Autoesporte, ella ya conducía motocicleta antes de obtener la habilitación, pero no había podido regularizarse por el modelo tradicional, debido a los costos involucrados y la dificultad de conciliar horarios con su rutina laboral.
En una declaración divulgada por el Detran-PB y reproducida por Autoesporte, Andreza relató que el cambio alteró su experiencia con el proceso de habilitación.
“Yo pilotaba mi moto sin CNH, porque los costos eran muy altos. Además, no tenía tiempo disponible y ahora todo es más fácil y más rápido”, afirmó.
Cambios en las reglas de la CNH sin autoescuela obligatoria
El nuevo procedimiento fue reglamentado a fines del año pasado y alteró puntos centrales de la formación de conductores en el país.
El cambio principal es la eliminación de la exigencia de matrícula en autoescuela, aunque el candidato sigue obligado a realizar exámenes médicos y psicológicos, además de pruebas teóricas y prácticas aplicadas por el Detran.
Conforme explicó Autoesporte, el curso teórico puede ser realizado totalmente de forma digital, a través de una aplicación o plataforma pública, sin costo.
Las clases prácticas, por su parte, pueden llevarse a cabo con instructores autónomos acreditados por los Detrans o con centros de formación, dependiendo de la elección del candidato, pero sin la carga horaria mínima prevista anteriormente.
Otro cambio está en la reducción del número de horas prácticas exigidas.
En el caso registrado en Paraíba, la carga mínima fue de dos horas, mientras que el modelo anterior preveía, como referencia, 20 horas para la categoría A, según normas que estaban vigentes antes del cambio.
Etapas del proceso realizadas por celular
El proceso seguido por Andreza comenzó con el registro en la aplicación “CNH de Brasil”, donde tuvo acceso al contenido teórico.
A continuación, abrió el Registro Nacional de Conductores Habilitados (Renach) y realizó los exámenes médico y psicológico exigidos por la legislación de tránsito.
Después de esta etapa, ella presentó el examen teórico aplicado por el Detran.
Con la aprobación, recibió de forma digital la Licencia de Aprendizaje de Dirección Vehicular (LADV), documento que autoriza la realización de las clases prácticas.
Según Autoesporte, fue a partir de esta licencia que Andreza contrató a un instructor autónomo acreditado para cumplir con la carga horaria práctica.
Una vez completada la capacitación, la candidata realizó la prueba práctica en la sede del Detran-PB, en João Pessoa, y fue aprobada en su primer intento.
Con el resultado homologado, se emitió la CNH, finalizando el proceso de habilitación.
Cuánto cuesta obtener la CNH en el nuevo modelo
A pesar de la repercusión del caso, el valor total pagado por Andreza no fue divulgado de forma detallada.
Las informaciones disponibles indican solo los costos estándar previstos en las tablas oficiales del Detran-PB y en las reglas nacionales citadas por Autoesporte.
Entre los gastos obligatorios se encuentran tasas administrativas, exámenes médico y psicológico, además de las pruebas teórica y práctica.
Las clases prácticas, por su lado, tienen valores variables, definidos por el instructor autónomo o la institución elegida, sin precio fijado por el órgano de tránsito.
Autoesporte también señaló que la tasa para la emisión del Permiso para Conducir, documento provisional válido por 12 meses, continúa prevista en algunos estados.
La CNH en formato digital, sin embargo, se ofrece sin costo adicional tras la aprobación final.
Examen toxicológico pasa a integrar el proceso
Otro punto destacado por Autoesporte involucra la exigencia del examen toxicológico para candidatos a la primera habilitación en las categorías A y B.
La obligatoriedad surge de cambios recientes en el Código de Tránsito Brasileño y añade una etapa al proceso, con costo definido por los laboratorios acreditados.
Esta exigencia se suma a los demás exámenes ya previstos por ley y se vuelve necesaria para la conclusión de la habilitación, conforme las normas actualmente vigentes.
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