Liderroll es una de las empresas con grandes posibilidades de ser elegida por Enbridge para iniciar las obras de un nuevo oleoducto en Michigan
El gobierno de Michigan, en EE. UU., aún está en discusión con la operadora del Canadá , Enbridge, sobre el proyecto del nuevo oleducto de la Línea 5, que actualmente aún está sumergido en el lecho del Lago de Michigan. Esta sigue siendo una preocupación hasta que el proyecto sea definido por la empresa propietaria de la línea. Esta semana, se realizó una nueva ronda de debates con la comunidad local, el gobierno de Michigan y la compañía canadiense responsable del oleducto. La gran sorpresa del encuentro fue la participación de Paulo Fernandes, presidente de la brasileña Liderroll.
La Brasileña Liderroll Podría Ser Elegida Para Obras en Michigan
Fernandes viajó hasta Michigan y participó de la audiencia pública, mantuvo encuentros y reuniones estratégicas con Ryan Mitchell, Gerente de Innovaciones del gobierno de Michigan, y también con Peter Holran, un representante de Enbridge y responsable de la empresa para relaciones con las autoridades del gobierno.
Es importante recordar que, hace algunos años, el ancla de un barco golpeó el oleducto, provocando un desastre ambiental sin precedentes en la región, y Enbridge decidió construir un túnel bajo el lago y lanzar un nuevo oleducto sustituto, para evitar otro accidente. Sin embargo, aún no ha definido la empresa que realizará la construcción.
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El oleducto tendrá aproximadamente 7 km y 30 pulgadas, reemplazando la tubería actual. También hay planes para la instalación de otras dos líneas en el mismo túnel. Durante las audiencias, la empresa canadiense presentó la tecnología de la empresa Liderroll, que es considerada internacionalmente la mejor forma de lanzar gasoductos y oleductos en ambientes confinados, como túneles, lo que fue aprobado por el gobierno de Michigan y también por la sociedad durante las discusiones.
Enbridge Está Evaluando Propuestas
Liderroll ya ha proyectado, producido, construido y lanzado cuatro líneas diferentes en dos túneles en Brasil, una de 38 pulgadas, en Río de Janeiro, y tres oleductos de varios diámetros dentro del Túnel GASTAU, bajo la sierra del mar, en São Paulo. Hasta finales de 2022 o principios de 2023, la elección de la tecnología que se utilizará para el lanzamiento del proyecto dentro del túnel en Michigan será presentada.
Hasta entonces, Enbridge está evaluando las propuestas, pero por lo que se sabe de las dificultades de la construcción del túnel, que estará a 170 metros de la superficie del lago, la opción por la tecnología de Liderroll parece consagrada, ya habiendo sido probada, aprobada y recibida premios internacionales.
La empresa brasileña es propietaria de las patentes tanto en EE. UU. como en Canadá, pero la presencia del ejecutivo de la empresa en la audiencia pública mostró el involucramiento de Liderroll en el proyecto, además del interés comercial. Paulo Fernandes afirma sentirse sorprendido por la excelente recepción de las autoridades americanas y también del representante de Enbridge.
Liderroll Se Pronuncia Sobre Visita a EE. UU.
Según Paulo Fernandes, fue posible percibir que la empresa canadiense está muy bien intencionada y quiere hacer lo correcto, dando pasos muy seguros y pensados.
Debido a la sensibilidad y la envergadura del proyecto, el gobierno de Michigan también está enfocado y quiere que todo ocurra de la mejor manera posible, tanto en la ejecución como durante todo el período de operación, que será licenciado por 99 años.
Ahora, será necesario esperar la definición de quién será el contratista que se encargará de toda la obra del oleducto, especialmente este tramo de travesía especial con el túnel y, ahí sí, será posible avanzar con lo que la empresa propone.

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