Portugués 
Inglés 
Español 
3 min de lectura 
La Bridgestone, una de las principales marcas de neumáticos del mundo, anunció esta semana el cierre de su fábrica de neumáticos para automóviles de pasajeros en Santo André, SP.
Con la decisión de la empresa, alrededor de 600 empleados serán despedidos, lo que representa aproximadamente el 18% del total de trabajadores de la unidad. Según Bridgestone, la medida forma parte de un proceso de reestructuración de la compañía y busca concentrar la producción de la fábrica únicamente en neumáticos para camiones, tractores, todo terreno y en resortes neumáticos del modelo Firestone Airide.
A pesar de los despidos, la empresa afirmó que está trabajando junto con el sindicato y sus empleados para minimizar el impacto de la decisión en los trabajadores afectados. No hay información sobre si habrá contrataciones en la fábrica de Bahía, que comenzará a fabricar los neumáticos para automóviles de pasajeros que antes se producían en la unidad de Santo André.
La Bridgestone es una multinacional japonesa con fuerte presencia en el mercado brasileño y opera desde hace más de 90 años en el país. La empresa es una de las líderes en el sector de neumáticos y proporciona equipos para vehículos de pasajeros, camiones, autobuses, motocicletas y maquinaria agrícola y de construcción.
-
Madres e hijas se unen, crean un salón de belleza ‘express’ y transforman la idea en una red con 21 unidades, facturación de R$ 16,7 millones y 12 mil suscriptores.
-
Fin de la escala 6×1: cómo la reducción de horas puede afectar a empresas de servicios, industria y agronegocio.
-
Brasil ignora las amenazas de Trump al BRICS, compra 42 toneladas de oro y reduce la participación del dólar en un 6,45% en las reservas internacionales.
-
Havan compra terreno histórico del fútbol de Blumenau por un valor millonario protegido por cláusula de confidencialidad y ya planea cambiar incluso el trazado de calles para construir una megatienda con estilo enxaimel de 80 millones de reales.
La decisión de cerrar la fábrica en Santo André forma parte de una estrategia de reestructuración de la empresa.
Según la marca, la medida fue tomada tras una evaluación del negocio y del mercado, con el objetivo de optimizar el portafolio, procesos y cultura para seguir sirviendo a las necesidades del consumidor y del mercado.
La producción de neumáticos para automóviles de pasajeros será transferida a la fábrica de Bahía, que sigue operando normalmente y es responsable de la fabricación de otros productos de la marca. La empresa afirma que la medida fue planificada para asegurar la competitividad de la compañía y determinar la mejor asignación de recursos.
A pesar de la desactivación de la fábrica en Santo André, la Bridgestone continuará invirtiendo en otras áreas del país.
A principios de este año, la empresa anunció que invertirá R$ 475 millones en la modernización de sus fábricas en el estado de São Paulo en los próximos años. La inversión contempla la expansión de las actividades del centro de investigaciones, el incremento de la producción de neumáticos de alto rendimiento y la ampliación de servicios de recapado y de venta de neumáticos nuevos.
La Bridgestone es una de las principales empresas en el sector de neumáticos en el mundo y la decisión de cerrar la fábrica en Santo André se ve como una estrategia de optimización de recursos en un mercado cada vez más competitivo. La marca continúa su trayectoria de inversión en el país y sigue firme en su misión de atender las necesidades del mercado y del consumidor, ofreciendo productos innovadores y de alta calidad.
Seja o primeiro a reagir!