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Tiempo de lectura 4 min de lectura

BYD abre puertas para talentos en el área de conducción autónoma con ola de contrataciones

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 18/05/2023 a las 17:21
Actualizado el 18/05/2023 a las 19:47
BYD abre portas para talentos na área de direção autônoma com onda de contratações
Foto: BYD/Divulgação
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BYD Está Avanzando Con Sus Investigaciones En Dirección Autónoma. Ahora, La Empresa Está Realizando Nuevas Contrataciones Para La Construcción De Coches Autónomos Que Buscan Competir Con Tesla.

La BYD, fabricante de vehículos eléctricos china, está recuperando el tiempo perdido en la fabricación de vehículos con dirección autónoma. Ha creado una división especial para esta tecnología, promoviendo una gran ola de contrataciones de talentos, según anuncio de la empresa en una reunión con sus inversores.

La fabricante fue cuestionada sobre el retraso en el avance de las tecnologías de coches autónomos y la vicepresidenta sénior de BYD, Stella Li, explicó que alrededor de 4 a 5 mil ingenieros han sido contratados recientemente para corregir la deficiencia.

BYD Pretende Competir Con Xpeng, Nio Y Tesla En El Mercado De Dirección Autónoma

Según Stella Li, la empresa no está adelante de los demás, pero presentará varios tipos de innovación en dos o tres años. De acuerdo a la información, BYD montó una división de investigación de dirección inteligente en Shanghái el año pasado.

Anteriormente, los ingenieros que trabajaban en dirección autónoma estaban divididos en diversas partes de la empresa. Sin embargo, con la nueva división, los esfuerzos tendrán mayor enfoque en tecnología de dirección automatizada de alto nivel. El movimiento implica que la fabricante china active su máxima capacidad en la disputa contra rivales como Xpeng, Nio, y su principal competidora, Tesla, del multimillonario Elon Musk.

Otra prueba de ello es que la fabricante BYD también trabaja con enfoque en su nueva tecnología de asistencia al conductor, que compite directamente con el piloto automático de la empresa de Musk. El Tesla Autopilot ya está en el mercado desde hace algunos años y es una de las grandes tecnologías destacadas de la fabricante de Musk. Según Tesla, sus vehículos son los más seguros de la historia, debido a su diseño y tren motriz exclusivos.

Por otro lado, su tecnología de dirección autónoma es estándar en todos los coches y no es tan innovadora en comparación con los actuales conjuntos de sistemas avanzados de asistencia al conductor que ya están presentes en el mercado.

¿Cómo Funciona La Nueva Tecnología De Coches Autónomos De BYD?

El nuevo sistema de seguridad avanzado debe ser revelado por BYD ya en el tercer trimestre de este año, y cabe destacar que la marca china también está asociada con las empresas de tecnología de chips de dirección autónoma Nvidia y Horizon Robotics.

El Orin, de Nvidia, es una de las plataformas de computación de dirección autónoma más poderosas del mundo y será utilizada en la próxima generación de coches Ocean y Dynasty, de BYD.

La novedad de la empresa traerá tecnología con función de dirección asistida por navegación de alta velocidad, llamada DNP. Este sistema funcionará como la dirección autónoma de Tesla, que permite al automóvil cambiar de carril y entrar o salir de autopistas, mientras el conductor supervisa y posiblemente asume el control, si es necesario.

Conozca BYD

BYD llegó a Brasil en 2015, cuando inauguró su primera fábrica de montaje de autobuses totalmente eléctricos, en Campinas (SP). En 2017, abrió una segunda fábrica también en Campinas (SP), para la producción de módulos fotovoltaicos.

La multinacional opera con la misión de construir un futuro sostenible alimentado por energía, en el que ciudades y naturaleza coexistan pacíficamente y donde el aire puro y limpio esté garantizado. Siendo pionera en soluciones de energía renovable, BYD está comprometida en proporcionar un ecosistema de cero emisiones. La empresa busca construir un futuro sostenible actuando con electricidad.

En 2020, la empresa inició las actividades de su tercera fábrica en Brasil, en el Polo Industrial de Manaus (PIM), con enfoque en la producción de baterías de fosfato de hierro-lítio. La empresa también es responsable de dos proyectos de SkyRail (monorriel) en Brasil: en Salvador, con el VLT del Suburbio, y en la ciudad de São Paulo, con la línea 17-Ouro.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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