Modelo Será Presentado En El Salón Del Automóvil Con Visual Exclusivo Y Motor Híbrido; Ventas Comenzarán En 2026
La nueva pick-up de BYD fue detectada en pruebas en Brasil y ya circula con carrocería definitiva. El modelo, inédito incluso en China, será revelado oficialmente en noviembre durante el Salón Del Automóvil En São Paulo. La información fue publicada por el perfil especializado @placaverde y confirmada por Autoesporte.
La camioneta intermedia será el principal lanzamiento de la marca china en 2025 y tendrá un papel estratégico en el país. A pesar de la presentación inminente, la nueva pick-up de BYD solo llegará a los concesionarios en 2026. Fuentes ligadas al fabricante apuntan que el modelo tendrá producción nacional y estará posicionado por debajo de la Shark.
Pick-up Será Basada En El SUV Song Plus Y Mira Rivalidad Con Fiat Toro

La nueva pick-up de BYD utilizará como base la plataforma del SUV Song Plus, compartiendo diversos elementos visuales, especialmente en los pliegues de las puertas y en la estructura frontal. La propuesta es disputar espacio en el mismo segmento de Fiat Toro y Renault Oroch, apostando en un proyecto monobloque con motorización híbrida.
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5 coches usados más baratos que una Honda CG 160 Titan 0 km, con opciones a partir de R$ 13 mil para quienes quieren cambiar la moto por un coche y escapar de la lluvia, del sol y de los riesgos de la conducción.
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En la casa de los R$ 24 mil: 4 SUVs usados de Ford con hasta 253 cv, motor V6, tracción integral, 7 airbags, techo panorámico y paquete completo que sorprende por el precio y rendimiento en Brasil.
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Un carro 0km ya parte de alrededor de R$ 75 mil en Brasil, pero lo que más llama la atención es ver calles llenas de SUVs y sedanes caros en un país donde millones siguen endeudados.
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Por R$ 32 mil, el coche 0 km de Hyundai es rival del Kwid con motor 1.2 de 82 cv, 6 airbags de serie, multimedia con Android Auto inalámbrico, hasta 391 litros en el maletero y diseño renovado para 2026 en India.
En el diseño, el modelo debe adoptar parachoques exclusivo y parrilla frontal inédita, mientras que la parte trasera seguirá el estilo de la pick-up Shark. Aún camuflada, la unidad detectada exhibe barra horizontal de LED interconectando las luces traseras y la inscripción «BYD» estampada en la tapa de la caja — tendencia que refuerza la identidad visual de la marca en Brasil.
Motorización Híbrida Y Probable Sistema DM-i Flex Deben Equipar La Pick-up
Aunque la marca aún no ha confirmado los datos técnicos, es prácticamente seguro que la nueva pick-up de BYD usará el sistema híbrido DM-i, ya consagrado en el Song Plus. Esto significa que el modelo debe combinar un motor 1.5 aspirado con un motor eléctrico, formando un conjunto con 235 cv y 40,8 kgfm de torque, según datos del SUV.
La transmisión será el mismo e-CVT de una marcha física, con apoyo eléctrico en las demás relaciones, promoviendo aceleración lineal y eficiencia energética. Fuentes cercanas a BYD anticipan que la configuración ya está preparada para ser híbrida flex, lo que daría al modelo una ventaja significativa en el mercado nacional frente a rivales de combustión.
Producción Nacional Debe Ocurrir En Camaçari (BA) A Partir De 2026
Otro punto estratégico para el éxito de la nueva pick-up de BYD es la producción local en Camaçari (BA). La marca ya retomó las obras de la antigua planta de Ford y planea montar hasta ocho vehículos en Brasil hasta 2026. Con esto, la camioneta podrá contar con incentivos fiscales y una cadena de suministro más eficiente.
La apuesta en un modelo intermedio monobloque, con mecánica moderna y costo reducido de operación, señala la intención de BYD de conquistar el mercado de utilitarios urbanos. La llegada de la “baby Shark” puede representar un cambio en el segmento, con impacto directo sobre modelos como Fiat Toro, Ford Maverick y hasta la futura Chevrolet Montana híbrida.
¿Crees que la nueva pick-up de BYD será capaz de enfrentarse a Fiat Toro y otros rivales? ¿La versión híbrida te parece una ventaja real? ¡Deja tu opinión en los comentarios!

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