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Caída en Bache Durante la Noche Dejó al Dolphin Mini con Neumático Inutilizado; Kit de Reparación No Fue Suficiente y Propietario Tuvo que Llamar a Asistencia de BYD, Asumiendo Costos de Neumáticos a R$ 950 Cada Uno y Revisión Completa de 20.000 km
Un conductor del BYD Dolphin Mini enfrentó un contratiempo común, pero que expone un problema ya conocido del modelo: la ausencia de rueda de repuesto. Mientras conducía de noche, no pudo esquivar un bache en medio de la avenida y el impacto resultó en un desgarro lateral en el neumático Linglong original del automóvil.
Tan pronto como el panel indicó pérdida de presión, la solución inmediata fue recurrir al kit de reparación con líquido sellante, que sustituye a la rueda de repuesto en los vehículos de BYD. Según lo indicado en las instrucciones, el conductor inyectó el producto y condujo algunos kilómetros. Sin embargo, el daño no era solo un pinchazo simple, sino un corte profundo, lo que hizo que la reparación fuera ineficaz.
De acuerdo con el relato, el neumático continuaba desinflándose incluso después de la aplicación del sellante. “No se pudo recorrer ni 10 km. El líquido no mantuvo, porque lo que tenía no era un pinchazo, era un desgarro”, explicó el conductor.
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Contacto con la Asistencia de BYD y Remoción del Auto
Sin rueda de repuesto en el maletero, la única salida fue llamar a la asistencia 24 horas de BYD, disponible por teléfono al 0800 723 1314. El vehículo tuvo que ser remolcado hasta la concesionaria autorizada para el cambio.
Según la fuente, que compartió la experiencia en el sitio especializado Canal VVE, la concesionaria no autorizó filmaciones durante el servicio, pero confirmó la necesidad de reemplazar no solo el neumático desgarrado, sino también el otro del mismo eje. Esta recomendación sigue la práctica común de los talleres, garantizando mayor seguridad y estabilidad del vehículo.
El propietario también aprovechó la visita a la concesionaria para realizar la revisión de 20.000 km, que incluyó el cambio del filtro de aire, alineación, balanceo y rotación de los neumáticos.
Altos Costos y Comparación con Precios en Línea
El servicio, sin embargo, no salió barato. Cada neumático nuevo costó R$ 950 en la concesionaria, casi tres veces más caro que los mismos modelos encontrados en internet por cerca de R$ 350 la unidad.
El valor final de la cuenta sorprendió: R$ 2.640, que incluye la sustitución de los dos neumáticos, la revisión de 20.000 km, sustitución del filtro de aire (R$ 97), además de alineación y balanceo (R$ 190). Para el conductor, este costo refleja la urgencia de resolver el problema rápidamente y sin alternativas de elección.
“Es el precio de no tener rueda de repuesto en el auto y depender del servicio de la concesionaria. Si tuviera la rueda de repuesto, tal vez hubiera podido llegar hasta un taller y pagar mucho menos”, relató.
La Rotación de Neumáticos y la Recomendación Técnica
Durante la revisión, los mecánicos orientaron al propietario a adoptar la configuración de mantener los neumáticos nuevos en el eje trasero, transfiriendo los antiguos a la parte delantera. Esta práctica, según ellos, garantiza mayor estabilidad en curvas y frenadas, especialmente cuando el cambio involucra solo dos neumáticos.
Esta recomendación sigue las directrices de seguridad adoptadas por varias marcas, subrayando la importancia de realizar revisiones en concesionarias autorizadas, incluso si los costos son más altos.
Reflexiones sobre el BYD Dolphin Mini y Conclusión
La experiencia evidencia una fragilidad del BYD Dolphin Mini (y también del modelo tradicional): la falta de rueda de repuesto de fábrica. Aunque el kit de reparación es útil en pequeños pinchazos, se muestra ineficaz en desgarros laterales, que son comunes en calles llenas de baches en Brasil.
El propietario reafirmó que no se trata de propaganda, ya que asumió todos los costos del servicio, pero destacó la importancia de que los conductores conozcan los límites del kit proporcionado por la marca.
La información fue divulgada por el Canal VVE, especializado en vehículos eléctricos e híbridos, que refuerza: al optar por el Dolphin Mini, es esencial considerar tanto los beneficios del auto eléctrico como los posibles imprevistos que pueden impactar el bolsillo.
¿Podría la ausencia de rueda de repuesto en el BYD Dolphin Mini convertirse en un problema de seguridad para los conductores brasileños?
Conheço vários colegas que preferiram comprar um pneu reserva e colocar como step. Assim, resolveu este problema.
Olha… aconteceu o mesmo comigo de rasgar o pneu. E no fim gastei somente 150 da mão de obra do borracheiro. Bastou acionar o seguro, ser guinchado até a borracharia mais próxima, o borracheiro colocou um pneu reserva, no dia seguinte fui pegar meu pneu e pronto. 150 com a revisão dos 4 ainda.
Não achei caro. Ainda mais para quem comprou um elétrico de mais de 100mil.