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La BYD Anuncia Que Va a Duplicar Producción en Su Fábrica de Camaçari, Visando la Exportación para México y América Latina – Ve los Detalles de Este Movimiento Estratégico.
El fabricante chino BYD planea duplicar producción en su planta en el municipio de Camaçari, en Bahia, para convertir este lugar en un verdadero hub de exportación para México y América Latina. La fábrica bahiana ya está operando y se prepara para aumentar de 300 mil a hasta 600 mil vehículos por año.
El plan busca aprovechar acuerdos comerciales de Brasil y eludir tarifas de importación que afectan a los vehículos provenientes de China.
¿La razón? Garantizar a BYD una mayor competitividad internacional, ampliando su actuación fuera de China y consolidando su presencia en América Latina.
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Estrategia Global y Elección de Camaçari
La BYD eligió Camaçari precisamente por su ubicación estratégica y la existencia de acuerdos comerciales entre Brasil y México que permiten la exportación sin tarifa.
Según el ejecutivo Alexandre Baldy, vicepresidente senior de la marca en Brasil, “la planta de Camaçari tiene plenas condiciones de convertirse en un polo exportador para toda América del Sur y, en el futuro, incluso para otros continentes, como Europa”.
Esta visión refuerza que la fábrica no solo sirve al mercado brasileño, sino que es parte central de la estrategia de exportación de BYD.
Además, la planta de BYD en Camaçari ya comenzó a operar y fue inaugurada en octubre de 2025 como la mayor fábrica de vehículos eléctricos de América Latina, con un área de más de 4.6 millones m² y referencia tecnológica.
Todo este contexto favorece que el lugar sea escalado para exportación.
Los Números de la Producción de BYD: de 300 Mil a 600 Mil
Inicialmente, la fábrica de BYD en Camaçari tenía capacidad para producir cerca de 300 mil vehículos por año.
Ahora, con el anuncio de la marca el 9 de octubre, este potencial va a duplicarse, llegando a aproximadamente 600 mil vehículos anuales.
Este aumento ambicioso exige inversión y un cronograma acelerado de obras y equipos.
Para viabilizar este salto, la BYD informa que está invirtiendo cerca de R$ 5,5 mil millones en el complejo de Camaçari, abarcando no solo el ensamblaje, sino también un centro de tecnología para desarrollo e innovación.
Por lo tanto, duplicar producción no es solo ajustar volumen – se trata de una ampliación estructural de la fábrica.
Exportación y Contexto Tarifario en América Latina
La razón por la cual la BYD pretende duplicar producción en la planta de Camaçari está fuertemente ligada a la exportación.
En países como México, que adopta políticas proteccionistas para vehículos chinos, la importación de coches directamente desde China puede sufrir hasta un 50% de impuesto.
Ya los vehículos que salen de Brasil hacia México pueden beneficiarse de acuerdos libres de tarifa, a través del tratado vigente desde 2002 entre Brasil y México para piezas y vehículos, extendido a autobuses y camiones en 2023.
De esta manera, al producir en Brasil, BYD evita los obstáculos tarifarios, hace que la cadena productiva sea más eficiente para la exportación y reduce costos logísticos.
En otras palabras: duplicar producción en Camaçari está directamente ligado a la estrategia de reforzar la exportación hacia México y América Latina.
Impactos para Bahia, Empleo y Cadena Productiva de BYD
La operación de BYD en Camaçari trae un impacto positivo a la región de Bahia. La fábrica crea empleos directos e indirectos.
También fortalece la cadena de proveedores y la modernización del parque industrial automotriz local.
Además, al convertir Camaçari en un polo exportador, BYD amplía el alcance internacional del estado, potencialmente incrementando los flujos de inversión y exportación.
Esto refuerza el papel de la fábrica en el municipio no solo como producción para Brasil, sino como fábrica orientada al mercado global.
Escenario de Mercado y Crecimiento de la Marca
En Brasil, BYD ya experimenta un crecimiento expreso. De enero a septiembre de 2025, las ventas de la marca sumaron 77.198 unidades, un avance del 50% en relación al mismo período de 2024.
La marca domina el segmento de coches electrificados e híbridos en el país.
Con la mayor escala de la planta en Camaçari, BYD busca no solo mantener este desempeño, sino elevar su presencia en el mercado automotriz general brasileño y en la exportación.
Fuente: Bahia Econômica
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