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BYD Está Con Planes De Entrar En El Segmento De Minería. La Multinacional Planea Mina Litio Para Abastecer La Creciente Demanda De Baterías Para Coches Eléctricos.
BYD, multinacional china gigante, está considerando aplicar inversiones en minería de litio en Brasil para apoyar la producción de baterías para coches eléctricos. Tras la confirmación oficial y lanzamiento de la piedra fundamental de la fábrica de Camaçari (BA), la montadora de China busca ampliar su suministro de materias primas.
BYD Pretende Tener Operación De Minería En Brasil
En entrevista para la Bloomberg Línea durante la inauguración de una concesionaria de la marca en São Paulo (SP) esta semana, Stella Li, vicepresidenta global de BYD, destacó que la empresa prefiere comprar cualquier recurso disponible y accesible, sin embargo necesita ser competitiva.
Al mismo tiempo, la multinacional BYD también prefiere poseer alguna operación de minería en Brasil. A principios de la semana pasada, BYD lanzó la piedra fundamental de su fábrica de coches eléctricos híbridos y baterías en Camaçari, en Bahía, lugar que pertenecía a Ford y había sido devuelto al gobierno de Bahía tras una larga negociación con la marca estadounidense.
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Siendo la mayor montadora de vehículos electrificados plug-in del mundo (coches eléctricos a batería e híbridos plug-in), BYD oficializa el acuerdo para construcción de las tres unidades de la empresa, una para producir coches eléctricos e híbridos, otra para camiones y autobuses eléctricos y una tercera dedicada al procesamiento de litio y ferro-fosfato para baterías con enfoque en los mercados externos, al menos en un primer momento.
El plan de la montadora china es utilizar los edificios dejados por Ford, sin embargo el diseño será completamente modificado y el tamaño de las instalaciones ampliado, la inversión total prevista es de R$ 3 bilhões. Con capacidad para fabricar 150 mil coches eléctricos en su primera fase, el complejo tiene inicio de operación previsto para entre el final de 2024 y el comienzo de 2025.
¿Dónde Planea Iniciar BYD En El Área De Minería De Litio?
Regresando al tema del litio, BYD está atenta a las operaciones de minería en el norte de Minas Gerais, en el Vale do Jequitinhonha, que podrían servir de apoyo para la fábrica en Bahía. El destaque en la región es la operación de la Sigma Lithium, que cuenta con un gran depósito de roca de litio, conocido como Grota do Cirilo, que es sostenible y opera con un proceso de minería en seco, sin residuos y con reutilización de agua captada y tratada del Río Jequitinhonha.
Esta operación ya llamó la atención de otras empresas, como la Tesla, que llegó a considerar la compra de Sigma Lithium Corp, minera canadiense que es controlada por un fondo de inversión brasileño. Sea como fuere, la instalación del complejo de BYD en Bahía irá alavancar otros negocios ligados a la producción de vehículos y movilidad eléctrica en el país. La estimación es que la fábrica comience a operar entre el final del próximo año y el inicio de 2025.
Tesla También Busca Entrar En El Mercado De Minería
En enero de este año, la montadora americana anunció que estaba estudiando la compra de Sigma Lithium Corp, una minera que es controlada por un fondo de inversión brasileño y posee operaciones de extracción de litio en Minas Gerais.
El principal motivo de la empresa es la demanda global por el litio que no para de crecer, crucial para la producción en baterías para coches eléctricos. Según se reporta, la montadora de Elon Musk ha conversado con potenciales consejeros sobre una oferta, según fuentes.
Además de la opción por la minera canadiense que opera en Brasil, Tesla estaría considerando otras opciones y hasta incluso una empresa propia para el refinado del metal. El propio accionista de Sigma Lithium ha estado explorando una posible venta de la empresa y evaluando el interés de mineras y montadoras.
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