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BYD retira apresuradamente casi 100 MIL vehículos eléctricos más vendidos debido a fallas que podrían provocar accidentes graves

Por Escrito Alisson Ficher
Publicado em 30/09/2024 às 23:15
Actualizado 02/10/2024 às 12:18
BYD retira urgentemente casi 100 vehículos eléctricos por averías graves. Los modelos populares corren riesgo de incendio. ¿Estás a salvo?
BYD retira urgentemente casi 100 vehículos eléctricos por averías graves. Los modelos populares corren riesgo de incendio. ¿Estás a salvo?
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BYD se enfrenta a una retirada urgente de casi 100 vehículos eléctricos debido a una falla crítica que podría provocar incendios. Los populares Dolphin y Yuan Plus son los principales modelos afectados.

Una falla crítica que podría causar accidentes graves alertó a uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo.

Aunque la empresa es sinónimo de innovación y sostenibilidad, ahora se enfrenta a uno de los mayores retiradas de su historia.

Lo que podría haber sido un detalle técnico se convirtió en un riesgo real para sus usuarios, lo que llevó a retiro urgente de miles de vehículos en el mercado.

Según la Administración Estatal de Regulación del Mercado de China (SAMR), BYD anunció el retiro del mercado de 97 mil vehículos eléctricos fabricados entre noviembre de 2022 y diciembre de 2023.

¿O motivo? Un defecto de fabricación en una unidad de control de dirección, que representa un riesgo potencial de incendio en los modelos afectados.

Este grave fallo motivó a la empresa a tomar medidas rápidas para evitar posibles accidentes.

Los modelos Dolphin y Yuan Plus en riesgo

Los modelos Dolphin y Yuan Plus, dos de los más vendidos de BYD en 2023, son los principales objetivos del retiro.

Estos vehículos constituyen alrededor El 26% de los tres millones de unidades vendidas. por la empresa en el último año, lo que hace que el problema sea aún más significativo.

Según datos de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, estos vehículos fueron un éxito de ventas, pero ahora están en el punto de mira debido a un defecto que compromete la seguridad.

Aunque el retiro es significativo, no se informó si algunos de estos vehículos se exportaron a mercados distintos de China.

Falta de claridad sobre la distribución de vehículos afectados mantiene en alerta a los consumidores de otros países.

BYD lidera las ventas, pero los fracasos no son nada nuevo

A pesar de ser un evento poco común para BYD, Esta no es la primera vez que el fabricante de automóviles pasa por un retiro del mercado. importante.

En 2022, la compañía ya había tenido problemas con sus híbridos enchufables Tang, debido a un defecto de la batería, que también presentaba riesgos de incendio.

Sin embargo, el retiro actual afecta a un volumen mucho mayor de vehículos e incluye modelos 100% eléctricos, que son un pilar de la estrategia global la empresa.

Según SAMR, BYD ya ha iniciado el proceso de corrección, solicitando a sus revendedores que instalen un solución física en autos retirados del mercado.

Esto incluye reemplazar la unidad de control de dirección defectuosa, eliminando el riesgo de incendio. El fabricante de automóviles aún no se ha pronunciado públicamente sobre el tema, pero la velocidad de respuesta sugiere que usted se está tomando el problema muy en serio.

El impacto del retiro del mercado en el futuro de BYD

Este retiro masivo podría afectar la imagen de la confianza que BYD ha construido en los últimos años.

La compañía, que recientemente superó a Tesla en ventas globales de vehículos eléctricos, ahora necesita gestionar esta crisis de manera eficiente para preservar su liderazgo en el mercado.

Además, es fundamental garantizar que fallos de este tipo no se vuelvan recurrentes, comprometiendo seguridad y satisfacción del consumidor.

Según expertos de la industria automotriz, BYD tendrá que lidiar no sólo con el reemplazo de componentes defectuosos, sino también con el daño potencial a su reputación.

El retiro a gran escala puede generar desconfianza e impacto ventas futuras, especialmente en los mercados internacionales donde la compañía está ampliando su presencia.

Otros problemas que enfrenta el sector del vehículo eléctrico

Además de los problemas que enfrenta BYD, El sector del vehículo eléctrico en su conjunto. ha enfrentado desafíos considerables.

Preguntas como alto costo de producción, fallas de batería y hasta problemas de suministro de componentes han estado presionando a los fabricantes de automóviles para que mejoren continuamente sus tecnologías.

En el caso específico de BYD, las retiradas, aunque raras, son un reflejo de estas complejidades, que ni siquiera los mayores actores del sector pueden evitar por completo.

¿Riesgos de nuevos retiros del mercado?

El defecto encontrado en los modelos. y Yuan Plus plantea una preocupación legítima sobre la seguridad de otros vehículos BYD.

¿Están en riesgo otros modelos? La compañía aún no ha proporcionado detalles adicionales sobre el alcance de los problemas o si otros vehículos fuera del período de fabricación especificado también son vulnerables.

Este nivel de incertidumbre puede generar dudas entre consumidores e inversores sobre la seguridad de los vehículos del futuro.

Aunque BYD es líder en el vehículos electricos, los fallos recientes requieren acciones rápidas y eficientes para garantizar que su camino hacia el éxito no se vea empañado por problemas de seguridad.

Según analistas del sector, la empresa deberá implementar medidas de control de calidad más estrictas para evitar nuevos retiros del mercado en un momento en que su presencia global solo está creciendo.

Los vehículos en Brasil no son parte del retiro, dice BYD

En nota enviada al portal CPG, BYD destacó que los modelos que circulan en Brasil no forman parte del retiro. Vea la nota completa:

En cuanto a la información sobre el retiro del mercado de algunos vehículos eléctricos Dolphin y Yuan Plus, BYD Brasil aclara que se trata de una medida relacionada exclusivamente con los automóviles que circulan en China.

Se trata de producciones distintas a los vehículos para exportación, lo que hace que la emisión sea sólo para el mercado interno chino, sin relación alguna con los modelos en circulación en Brasil.

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ELiberto
ELiberto
02/10/2024 09:10

Es solo la punta del iceberg.

Eduardo
Eduardo
02/10/2024 11:55

¡Los motores de combustión tienen una durabilidad baja y los motores eléctricos presentan riesgo de incendio! ¡Oremos!

Alisson Ficher

Periodista egresada desde 2017 y en el rubro desde 2015, con seis años de experiencia en revistas impresas y más de 12 mil publicaciones en línea. Especialista en política, empleo, economía, cursos, entre otros temas. Si tiene alguna pregunta, desea informar un error o sugerir una agenda sobre los temas tratados en el sitio, contáctenos por correo electrónico: alisson.hficher@outlook.com. ¡No aceptamos currículums!

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