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BYD Seagull, el automóvil eléctrico de bajo costo de la marca china, será vendido por R$ 50 mil

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 03/04/2023 a las 09:49
BYD - carros elétricos - carro elétrico de baixo custo - BYD Seagull
Foto: BYD Seagull/ Divulgação – BYD
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BYD Ha Revelado Nuevas Imágenes De Su Coche Eléctrico De Bajo Costo. El BYD Seagull Podría Llegar A Brasil Como Uno De Los Más Baratos Del Mercado, Pero Se Lanzará Primero En China.

Después De Consolidar Sus Actividades En Los Segmentos De Lujo, La china BYD Se Está Preparando Para Lanzar Su coche eléctrico de bajo costo. Mientras Se Prepara Para La Llegada Del Dolphin Al Territorio Nacional, Que Promete Precios Inferiores A R$ 250 Mil, La BYD Lanzó El Seagull En Su País De Origen. El Nuevo Modelo De Entrada De La Montadora Podría Llegar Al Mercado Por Aproximadamente R$ 59 Mil.

El BYD Seagull Podría Convertirse En Uno De Los Coches Eléctricos Más Baratos De Brasil

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BYD Seagull – El Gaivota Podría Llegar Mucho Antes – El Hatch Compacto Eléctrico Promete

El Nuevo BYD Seagull Cuenta Con Varias Versiones Con Precios Que Varían Entre 80 Mil A 100 Mil Yuan En China, Lo Que En Conversión Directa Es Algo Alrededor De R$ 59 Mil A R$ 73 Mil, Respectivamente.

Para Tener Una Idea, El Renault Kwid E-Tech Cuesta A Partir De 55 Mil Yuanes En China, Es Decir, R$ 41 Mil. De Esta Forma, Si El Coche Eléctrico De Bajo Costo De La Montadora China Viene A Brasil, La Expectativa Es Que Quede En Alrededor De R$ 170 Mil, Dado Que El Kwid Eléctrico Está En Alrededor De R$ 150 Mil Aquí.

Siendo Bastante Compacto, El BYD Seagull Cuenta Con 3,78 M De Largo, 1,54 M De Alto Y 1,71 M De Ancho, Con Una Distancia Entre Ejes De 2,5 Metros. Si Se Compara Con El Modelo Más Barato De Brasil, El Coche Eléctrico De Bajo Costo Es 10 Cm Más Largo Que Un Renault Kwid E-Tech, 7 Cm Más Alto Y 14 Cm Más Ancho. Ya Comparado Con El Citroën C3, Que Tendrá Una Versión Eléctrica, Es 20 Cm Más Corto, 4 Cm Más Bajo Y 2 Cm Más Angosto.

El Nuevo Coche Eléctrico De Bajo Costo De La China BYD Cuenta Con Un Diseño Agresivo

La Parte Mecánica Del BYD Seagull Estará Compuesta Por Un Motor Eléctrico De Imán Permanente TX180XSH Con 75 Caballos De Potencia. Son 10 Caballos Más Que El Modelo De Renault, 13 Cv Extras En Comparación Al JAC E-JS1 Y Una Ventaja De 18 Caballos Comparado Con El Modelo De Citroën Que Recibirá Una Versión Eléctrica.

La Multinacional No Mencionó La Autonomía Del Modelo, Pero Los Modelos De La China Suelen Tener Números Excelentes En Este Aspecto.

Visualmente, El coche eléctrico de bajo costo Es Muy Moderno. La Delantera Cuenta Con Faros Finos De LED Con Rejilla Delantera Trapezoidal, Lo Que Genera Un Estilo Más Agresivo. En El Lado, Lo Que Llama La Atención, Junto Con El Fuerte Pliegue En Las Puertas Y El Cristal Trasero Irregular, Es La Línea De Cintura Alta. Las Aberturas De Las Ruedas Negras Intentan Generar La Robustez De Los SUVs En El Subcompacto.

La Parte Trasera Es El Mayor Punto De Conexión Del Seagull Con Los Demás BYD. Las Luces Traseras Conectadas Altas Se Unen Al Cristal Trasero, Que También Cuenta Con Un Gran Alerón. El Nombre De La Marca, Build Your Dreams (BYD) Está Escrito Debajo De La Luz De Freno. La Montadora Aún No Ha Revelado Imágenes Del Interior Del Modelo.

BYD Registra Nuevo SUV En Brasil

La BYD De Brasil Anunció El Mes Pasado Una Novedad Antes De Lo Esperado. La China Registró En El INPI Un SUV Inédito De Tamaño Aparentemente Medio Que Formará Parte De La Nueva Línea De Modelos Ocean. El Vehículo Registrado Tiene Un Tamaño Similar Al Song Pro, Que No Se Vende Aquí.

Además, El Formato Básico De La Carrocería También Es Similar Al Modelo Mencionado. En China, El Song Pro Está Debajo Del Song Plus Y Posee 4,65 M De Largo, 1,86 M De Ancho Y 1,70 M De Alto.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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