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El Periodista Realiza Tuning En Un Camión Chino Barato. El Vehículo De R$ 10 Mil Ahora Cuenta Con Nuevos Accesorios Y Hasta Un Panel Solar Para Carga.
El periodista Micah Toll, del blog Electrek, comenzó hace dos años un viaje diferente. En 2021, Toll adquirió un mini camión chino eléctrico en China y empezó a realizar un verdadero “tuning” en el modelo, que en ese momento costaba R$ 10 mil. Según el inventor, el vehículo está bien y casi no tiene óxido y, lo más importante, es que nada esencial de él se rompió.
Entiende El Proceso De Tuning Del Camión Eléctrico De China
El modelo puede no ser tan grande, sin embargo, logró cumplir su función en seis temporadas de paisajismo, transporte de basura, limpieza de huracanes, de muebles, entre muchas más cosas. Toll cuenta que, a pesar de que le gustó su diseño original, entendió que había espacio para mejoras y durante su viaje de tuning recibió varias sugerencias de mejoras que podrían hacerse en el pequeño camión.
Algunas fueron adoptadas junto con sus propias ideas. Según el periodista, la falla más obvia del camión chino era su suspensión, que tardó en ser actualizada, ya que los muelles originales del modelo eran muy rígidos.
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El paseo podría incluso ser bueno en el asfalto, sin embargo, como utiliza el camión en el rancho de sus padres para trabajar en el pasto, vive en un ambiente con diversos obstáculos. Toll resalta que, de todas las modificaciones que hizo, esta probablemente tuvo el mayor impacto en el uso del modelo.
Siempre fue un gran vehículo de trabajo, pero ahora también es mucho más cómodo. Como el vehículo prácticamente no va al asfalto, Toll decidió cambiar los neumáticos originales y poner unos para vehículos todoterreno, que se adaptan mejor al terreno accidentado en el que opera. De hecho, ha puesto el 99% de su kilometraje en césped o arena.
Ventajas De Los Nuevos Neumáticos
Solo se utilizó en las vías públicas de Florida después de un huracán, al comienzo de este año, para realizar la entrega de algunos suministros. Toll afirma que no es un vehículo legal para uso urbano, pero lo consideró aceptable en circunstancias de emergencia.
Según el dueño del camión chino, los nuevos neumáticos son más anchos, pero se quedan atrapados dentro de los guardabarros delanteros en curvas cerradas. Aun así, el tuning valió la pena para una mejor conducción en todas las condiciones de lluvia y suciedad en las que se utiliza el camión la mayor parte del tiempo.
De fábrica, el camión no vino con enganche de remolque, pero Toll necesitaba uno, por lo que originalmente verificó la capacidad de remolque a través de una cuerda de escalada estática a la minivan de sus padres y probó el remolque de algunos pesos. Habiendo funcionado, la siguiente etapa fue encontrar dónde instalar el accesorio.
Así, terminó soldando un soporte en forma de U que atornilló en el eje trasero justo dentro de cada rueda, ya que esta es la parte más fuerte del camión.
Camión Eléctrico Chino Es Cargado Por Energía Solar
Toll imaginó que la instalación de paneles solares en el techo de la cabina podría contribuir con la carga de las baterías del vehículo. El motor del mini-camión cuenta con 3 mil W, siendo más que suficiente para recibir carga de un panel de 50W A Dependiendo Del Nivel Del Sol, eso añade algunos km de autonomía diaria.
Antes de instalar, era necesario recargar el camión en los enchufes de 110 V de la garaje aproximadamente una vez a la semana. Ahora, es posible ir de dos a tres semanas sin recargar, ya que el camión chino se abastece un poco cada vez que el Sol se pone.
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