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En Carta Publicada En El Sitio De Sindipetro, Camioneros Declaran Apoyo Total A La Huelga De Petroleros Y Ponen A Bolsonaro En Jaque
La huelga de los petroleros, que este sábado entra en su 15º día, gana apoyo con la carta de los camioneros que será enviada al presidente Jair Bolsonaro exigiendo el fin del Precio de Paridad de Importación (PPI), practicado en las refinerías de petróleo desde 2016 y causa de los precios elevados de los combustibles en el mercado interno. El Gobierno Pretende Vender Áreas De Petróleo Y Gas Más Allá De Las 200 Millas Náuticas En La 17ª Ronda Del Pre-sal
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“Pierden los consumidores brasileños que deben pagar precios por los combustibles mucho más altos de lo que deberían, pierde la propia Petrobras que queda con sus refinerías en ociosidad, perdiendo mercado, empleo y renta para refinerías extranjeras”, apunta la carta de los camioneros, que presenta una reivindicación idéntica a la de los petroleros.
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Según el presidente de la Asociación Nacional de Transportadores Autónomos de Brasil (ANTB), José Roberto Stringasci, “este asunto necesita ser discutido con toda la sociedad, que es afectada en todos los sectores por causa de los altos precios de los combustibles. Y si tenemos el petróleo y Petrobras, no es posible seguir aceptando esta cobranza inadecuada en la bomba”.
Shell es una de las refinerías extranjeras que más lucra, ejerciendo el papel de importador y exportador. Como segunda mayor productora de petróleo en Brasil, la empresa tiene tres refinerías en el exterior con Aramco, la mayor productora mundial, y va vendiendo para Brasil, explica el economista retirado de Petrobras Cláudio Oliveira, alineado con las reivindicaciones de los camioneros.
La carta destaca el descubrimiento del pre-sal: “… fuimos agraciados con el descubrimiento de las mayores reservas ocurridas en el mundo en los últimos 30 años y tenemos una empresa estatal, Petrobras, líder mundial en la extracción de petróleo en aguas profundas y ultra profundas, que en pocos años ha logrado reducir el costo de extracción de petróleo a solo US$ 5 el barril”.
En otro fragmento afirma: “En los últimos años la crisis económica brasileña ha golpeado nuestra categoría de manera implacable, culminando con la huelga de 2018. Las soluciones presentadas por el gobierno en ese momento fueron paliativos que no resolvieron el problema que continúa latente”.
De acuerdo con la carta, los camioneros están de acuerdo con el incentivo a la construcción de nuevas refinerías en el país, pero no con la venta de las refinerías ya construidas y en producción, como se ha propalado por la prensa. “Esto no ayudaría en nada”.
La carta es firmada por la Asociación Nacional de Transportadores Autónomos de Brasil Libertad y Trabajo (ANTB), entidad que congrega transportadores autónomos de todo Brasil.
A Continuación Podrá Leer Toda La Carta En La Íntegra
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