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Los camioneros organizan un movimiento por Whatsapp y bloquean la carretera esta mañana

Escrito por Renato Oliveira
Publicado el 22/07/2019 a las 12:41
Actualizado el 22/07/2019 a las 12:55
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El Movimiento Fue Organizado Por Aplicativo De Mensajes Y Es Contra Las Nuevas Reglas Del Flete Que Comenzaron A Vigorar El Último Sábado, El Gobierno Sin Embargo Revoca La Medida Y La Parálisis Pierde Fuerza

Los camioneros bloquearon la BR-230, en el tramo que da acceso del sertão del estado hasta la ciudad de Campina Grande. Ellos piden un reajuste mayor en el valor del flete y reclaman del valor publicado en la tabla de la ANTT.
El grupo también pide reducción en el valor del diésel. Los camiones con cargas vivas y alimentos perecederos están siendo liberados, así como los coches de paseo.

El movimiento es autónomo, sin la participación de sindicatos y fue organizado a través de WhatsApp. No hay previsión para el fin de la protesta.
La categoría aún no tiene consenso en torno a la paralización, pero se extiende entre los camioneros la insatisfacción con la tabla del flete divulgada el jueves (18) por la ANTT (Agencia Nacional De Transportes Terrestres) y que entró en vigor el último sábado, día 20/07.

Presionado, el ministro de Infraestructura, Tarcísio Freitas, dijo en un mensaje enviado a los camioneros que el gobierno va a revocar la tabla de fletes y el próximo miércoles, habrá un nuevo encuentro con la categoría para ajustar los términos del cobro.
El gobierno afirma que las reglas fueron ampliamente discutidas con la categoría, pero la nueva tabla del flete está siendo muy criticada por los camioneros de todo Brasil.

La Tabla Del Flete

La tabla de precio de flete mínimo fue reivindicada durante la huelga de los camioneros del año pasado. Hasta este sábado, el método utilizado tenía en cuenta solo el kilometraje recorrido.
Ahora, factores como el tiempo de carga y descarga, costo con depreciación del camión, entre otros, también entrarán en el cálculo. Los camioneros, sin embargo, afirman que los nuevos valores no son adecuados y cubren solo los costos y no generan ingresos.

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Renato Oliveira

Engenheiro de Produção com pós-graduação em Fabricação e montagem de tubulações com 30 anos de experiência em inspeção/fabricacão/montagem de tubulações/testes/Planejamento e PCP e comissionamento na construção naval/offshore (conversão de cascos FPSO's e módulos de topsides) nos maiores estaleiros nacionais e 2 anos em estaleiro japonês (Kawasaki) inspecionando e acompanhando técnicas de fabricação e montagem de estruturas/tubulações/outfittings(acabamento avançado) para casco de Drillships.

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