Canadá avanza en la electrificación y crea un puesto del futuro, que no tendrá combustibles fósiles.

El Proyecto Ganador de Concurso en Canadá Traerá una Nueva Especie de Estación de Servicio, con una Increíble Experiencia para los Conductores de Coches Eléctricos y Sin el Uso de Combustibles Fósiles

Ya no es de hoy que se dice que las estaciones de servicio están con sus días contados. Conforme crece la popularidad de los coches eléctricos, las estaciones de combustible necesitarán reinventarse para también abastecer esta nueva modalidad del mercado automovilístico. Pero un nuevo concurso de diseño, financiado por Parkland, una de las mayores empresas de estaciones de combustible del mundo, ubicada en Canadá, está proponiendo el desafío de imaginar cómo serán las nuevas estaciones de combustible del futuro.

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Nuevas Estaciones de Combustible del Futuro Fueron Proyectadas por Empresa de Canadá

Parkland, empresa con sede en Canadá, que cuenta actualmente con cerca de 3 mil estaciones de servicio en 25 países, es el patrocinador principal de un desafío internacional que tiene el objetivo de crear una estación de suministro eléctrico del futuro.

El ganador del desafío buscó comprender que el tiempo necesario para recargar una batería es también una oportunidad para que el conductor del vehículo pueda descansar y relajarse, considerando que el coche eléctrico puede tardar hasta media hora en recargarse por completo. Ahora, Parkland tendrá que planificar los próximos pasos para iniciar la construcción de las nuevas estaciones de combustible.

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Paulo Nogueira

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Según el vicepresidente senior de estrategia y desarrollo corporativo de Parkland, Darren Smart, la empresa pasó un buen tiempo reflexionando sobre qué rumbos tomaría la industria, y que no hay dudas de que el sector automovilístico está convirtiéndose cada vez más en eléctrico. Sin embargo, Smart dijo que, cuando se trata de mejorar la experiencia de los clientes, el sector automovilístico aún está muy atrasado, ya que las estaciones de servicio están ubicadas en áreas desfavorables y en lugares peligrosos, generando insatisfacción entre los clientes, que necesitarán estar de 20 a 30 minutos parados para recargar sus coches eléctricos en una área de riesgo externo.

El Proyecto de las Estaciones de Combustible del Futuro Gana Destaca por la Accesibilidad del Modelo Minimalista, que Facilita la Vida de los Consumidores

El arquitecto escocés James Silvester, que fue responsable del proyecto ganador del desafío, destacó en su presentación un modelo totalmente diferente de lo que tenemos actualmente, teniendo como prioridad la mejora de la experiencia de los clientes. El diseño de la nueva estación establece una estructura larga y lineal, poseyendo terminales de carga en toda su área.

En la parte central, habrá tiendas y prestación de otros servicios, como los de conveniencia, contando también con espacios que servirán para que los conductores puedan hacer una pausa y relajarse, mientras sus coches eléctricos recargan. James relató que las nuevas estaciones necesitarán adaptarse a los clientes, ofreciéndoles algún tipo de confort y entretenimiento, ya que estar casi 40 minutos esperando genera incomodidad e irritación al cliente.

Las nuevas estaciones fueron diseñadas con un sistema modular, que permite que su estructura pueda adecuarse a diferentes tamaños de terreno. La estación de suministro proyectada por James es hábilmente capaz de ofrecer una extensa variedad de servicios y comodidades al vehículo y su conductor. La estación contará con opciones de comida y bebida, área para práctica de ejercicios, masaje terapéutico y también un jardín, todo en pro del descanso del conductor, mientras su vehículo recarga.

La Sostenibilidad También Será Prioridad en las Nuevas Estaciones del Futuro

El proyecto desarrollado por el diseñador y arquitecto escocés tiene una estructura enteramente hecha con materiales sostenibles, tales como madera y piedra, y en su techo habrá paneles generadores de energía solar.

James destacó que, con esta nueva estructura modular, el tiempo de construcción será mucho menor y más flexible, siendo suficiente para dar espacio a una amplia variedad de servicios dentro de la estación.