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Caoa Chery iCar se convierte en el auto eléctrico más barato del mercado nacional

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 02/08/2023 às 18:38
Actualizado 09/08/2023 às 10:18
Caoa Chery iCar se convierte en el coche eléctrico más barato del mercado nacional con un precio reducido
Foto: Divulgación

El Caoa Chery iCar, el coche eléctrico económico de Chery que llegará al mercado en 2022, se ha convertido ahora en el modelo más barato del mercado brasileño, con una caída del 14% en su precio.

O Caoa Chery iCar vuelve a aparecer más barato en el mercado nacional. O coche eléctrico marca china había sufrido una reducción de precio hace unos días debido a la guerra de precios iniciada por BYD y ahora tiene un valor de R$ 119.990, volviendo a ser el coche eléctrico más barato del mercado brasileño.

El precio del coche eléctrico Caoa Chery iCar cae un 14,3%

Según el comunicado oficial, Caoa Chery informa que la reducción de precios aplicada en junio representó un aumento de aproximadamente 500% en la demanda de vehículos en toda la red de concesionarios de la empresa en todo Brasil, lo que se verá reflejado en los registros de la empresa en los próximos meses.

Destacando otros modelos de la línea que también tuvieron su precio reducido, el Caoa Chery iCar cayó de R$ 139.990 a R$ 119.990, un 14,3% menos. Este valor se distancia del rival. JAC e-JS1, que costaron R$ 139.900 después de la llegada del Delfín BYD en el mercado, que actualmente se vende en R$ 149.800.

Lanzado hace aproximadamente 1 año, el coche eléctrico económico tiene capacidad para cuatro personas, pesa 1.005 kg y mide 3.200 mm de largo, que serían 48 cm menos que un Kwid, 1.590 mm de alto, 1.670 mm de ancho con 2.150 mm de distancia entre ejes

En la lista de equipamiento, el Caoa Chery iCar cuenta con sistema de información y entretenimiento con pantalla vertical de 10,25 pulgadas, volante multifunción, carga inalámbrica de smartphone, USB, entre otras comodidades.

El coche eléctrico barato de Chery entrega 61 caballos de fuerza

El motor eléctrico montado en su eje trasero tiene 41 kW de potencia, equivalentes a 61 caballos de fuerza y ​​15,3 kgfm de par máximo.

El Caoa Chery iCar está alimentado por una batería de 30 kWh, suficiente para acelerar de 0 a 50 km/h en tan solo 6 segundos, la velocidad máxima está limitada a 100 km/h y la autonomía es de 282 km en ciclo WLTP o 197 km por defecto INMETRO.

La potencia de carga del coche eléctrico es de 7 kW en corriente alterna y hasta 60 kW en corriente continua. Así, una carga completa tarda una media de 11 horas con un cargador portátil de 3 kW, 5 horas con un cargador de pared tipo Wallbox y tan solo 36 minutos en una estación rápida de 50 kW.

Volviendo al precio del Caoa Chery iCar, es importante señalar que los autos eléctricos deberán continuar con una tendencia a la baja, reduciendo la distancia con los modelos equivalentes a gasolina. En un movimiento impulsado principalmente por los fabricantes de automóviles de China, más lanzamientos llegarán al mercado brasileño, ampliando la competencia, lo que ayudará a impulsar el sector.

Caoa Chery iCar llegará al mercado automotriz con un nuevo aspecto en 2024

El Caoa Chery iCar llegó a Brasil el año pasado, pero en China es una figura muy conocida, vendiéndose desde 2017 como eQ1.

Para mantener la competitividad del modelo eléctrico subcompacto frente a rivales como el GM-Wuling Mini EV, la compañía aplicó una actualización de su apariencia y nuevas características al interior, que se volvió más moderno.

Exhibido por primera vez en el Salón del Automóvil de Shanghái en abril, el actualizado Chery Little Ant contó con información revelada por el organismo regulador chino y luce como un auto eléctrico más actual, aunque los cambios han sido muy discretos.

Se han renovado las formas de la parte delantera y trasera, incluyendo la forma del paragolpes delantero que es más robusta, añadiendo un embellecedor triangular en ambos lados y eliminando la estrecha parrilla abierta en la parte superior de la barra delantera.

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Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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