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Caoa-Chery Tiggo 5x Sport: ¿el SUV turbo de R$ 125.990, 150 CV, mucho lujo y precio inmejorable, supera al T-Cross y al nuevo Creta?

Por Escrito Rafaela Fabricis
Publicado em 27/11/2024 às 14:47
Caoa-Chery Tiggo 5x Sport: ¿el SUV turbo de R$ 125.990, 150 CV, mucho lujo y precio inmejorable, supera al T-Cross y al nuevo Creta?
Con motor 1.5 turbo de 150 hp, transmisión CVT y un precio competitivo de R$ 125.990, el Caoa-chery Tiggo 5x Sport promete mucho espacio, confort y tecnología: ¿es mejor que el T-Cross y la nueva Creta? (Imagen: Reproducción)

El Caoa-Chery Tiggo 5x Sport es una propuesta atrevida para quienes buscan un SUV urbano completo sin gastar una fortuna. Con un costo de R$ 125.990, llega lleno de estilo y equipado hasta los dientes. Pero, ¿tiene lo necesario para vencer al querido T-Cross y al nuevo Creta?

Lanzado a finales de 2023, el Caoa-Chery Tiggo 5x Sport ganó rápidamente espacio en el mercado brasileño. Destaca por su apariencia robusta, su tecnología a bordo y su potente motor a un precio que hace pasar un mal rato a sus competidores. Equipado con un motor 1.5 turbo de 150 hp y una transmisión CVT simulada de 9 velocidades, el SUV promete un desempeño ágil y eficiente.

Destacan sus atributos de confort: asientos tapizados en cuero, aire acondicionado digital (aunque monozona), volante regulable en altura y profundidad e incluso asiento del conductor regulable eléctricamente. Todo esto por un precio competitivo, mientras que modelos como el T-Cross y el nuevo Creta cuestan considerablemente más.

¿Por qué es tan deseado?

Con motor 1.5 turbo de 150 hp, transmisión CVT y un precio competitivo de R$ 125.990, el Caoa-chery Tiggo 5x Sport promete mucho espacio, confort y tecnología: ¿es mejor que el T-Cross y la nueva Creta?
El revestimiento suave al tacto en algunas zonas añade un toque de sofisticación, algo poco común en los SUV de este rango de precios. La iluminación ambiental, regulable en varios colores, refuerza la sensación de un vehículo más premium, mientras que los controles en el volante y un centro multimedia integrado hacen que la experiencia sea práctica y conectada.

Con una longitud de 4,33 metros y una distancia entre ejes de 2,63 metros, el Caoa-Chery Tiggo 5x Sport ofrece un espacio interior que rivaliza con los más grandes del segmento. El acabado sorprende: incluso con plásticos rígidos, el aspecto es sofisticado, con detalles cromados e iluminación ambiental regulable. Para las familias, el maletero de 340 litros es muy adecuado, superando a modelos como el Jeep Renegade.

Sus diferencias continúan en sus tecnologías: tablero digital, freno de estacionamiento electrónico, freno de mano y un moderno centro multimedia. Es un SUV que, comparado con el T-Cross y el nuevo Creta, impresiona por su relación coste-beneficio.

¿Qué falta?

Por supuesto, el Caoa-Chery Tiggo 5x Sport también tiene sus limitaciones. No cuenta con techo solar panorámico ni asistentes de conducción más avanzados, presentes en versiones tope de gama de competidores como la nueva Creta. Además, el consumo de combustible, con medias de 6,1 km/l en ciudad y 10,4 km/l en carretera (etanol), puede ser un punto de atención para quienes priorizan la eficiencia.

¿Mejor que el T-Cross y el nuevo Creta?

En cuanto a precio, el Caoa-Chery Tiggo 5x Sport es prácticamente imbatible. Por 125.990 reales, ofrece más artículos de serie que las versiones básicas del T-Cross y la nueva Creta, que superan fácilmente los 140.000 reales. El T-Cross, por ejemplo, lleva un motor 1.0 turbo de 128 CV y ​​pierde potencia, mientras que el nuevo Creta, pese a ser sofisticado, cuesta mucho más para ofrecer el mismo nivel de confort y tecnología.

Si el objetivo es tener un SUV completo por menos, el Caoa-Chery Tiggo 5x Sport es una elección estratégica y, para muchos, más interesante.

El Caoa-Chery Tiggo 5x Sport se posiciona como uno de los de mejor relación calidad-precio del mercado, con atributos que lo hacen más atractivo que muchos SUV en el rango de R$ 130.000. Cualquiera que busque un coche bien equipado, con buen espacio interior y un rendimiento sólido, debería incluirlo en su lista de pruebas de conducción. Y en comparación con el T-Cross y el nuevo Creta, el desafío es real: el precio competitivo hace que el Tiggo 5x Sport brille como una opción práctica e inteligente.

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Rafaela Fabricis

Charlas sobre innovación, energías renovables, petróleo y gas. Con más de 1.200 artículos publicados en CPG, actualiza diariamente sobre las oportunidades en el mercado laboral brasileño.

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